شرح البواجي الرياضية والفرق بينها وبين العادية





أهلا بكم في ميكانيكا لايف 

بعد أن تحدثنا في موضوعنا السابق حول السيارات المعدلة وتحديدا حول الفلتر الرياضي اليوم سنتكلم حول البواجي الرياضية ,
فالبواجي أو شماعات الاحتراق كما يطلق عليها , هي التي تقوم باطلاق الشراراة النارية داخل غرفة الاحتراق فبعد دخول خليط الهواء والوقود يحتاج الى تلك الشرارة التي تعطيها البواجي , ومكان البواجي معروف داخل المحرك يكون في الوسط دائما بين الصمامات حيث نجد في  كل أسطوانة  شمعة احتراق واحدة , اذن فهمنا الغرض من البواجي , نمر الان الى الفرق بين البواجي العادية والبواجي الرياضية ,


البواجي العادية : يكون له رأس واحدة فقط وهو الذي ينتج الشرارة 

البواجي الرياضية : ويحتوي على عدة رؤوس في البوجي الواحدة أو الشمعة الواحدة 


وهنا نرى أن الفرق في عدد الرؤوس في البواجي وهو واضح والنتيجة هي أن البواجي الرياضية تنتج شرارة أقوى مما ينتج احتراق أكبر من كمية الوقود والهواء وهذا يزيد من قوة المحرك ولا نغفل على ذكر أيضا ازدياد استهلاك الوقود أيضا 

وأهم أسباب استبدال البواجي العادية بالبواجي الرياضية لقائدي السيارات كما ذكرنا فهي تقوم بانتاج شرارة أقوى من العادية وتزيد من كميات المواد المحروقة داخل غرفة الاحتراق , لكن لاتكفي عملية استبدال البواجي لوحدها والا ستسبب باضرار في البطارية والشاحن وستتلف بسرعة , لماذا , لأن هذه البواجي الرياضية تحتاج الى طاقة كهربائية أقوى من الطاقة التي تحتاجها البواجي العادية اذن مالعمل ؟؟ الحل هو تركيب قطع أخرى مساندة للبواجي الرياضية وهذه القطع هي : 

1 - أسلاك البواجي : يتم تركيبها بدل الأسلاك العادية لنقل طاقة أكبر الى البواجي 
2- المكثف أو الكويل : دوره هو تكثيف الطاقة الكهربائية التي تتوجه نحو البواجي ويتم استبدال بدل العادي
3- جهاز الmsd : وظيفة هذا الجهاز هو تقوية كهرباء السيارات وتنظيمها يجب شراءه ولايستبدل لأنه لايوجد في السيارة ويعتبر قطعة زائدة في السيارة وتستعمل لتقوية كهرباء السيارة وهو معروف وهذه صورته 

يمكنك أيضا قراءة : علامات تدل على عطل في بواجي السيارة

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف