تعرف على نظام التوجيه بأربع عجلات هل سمعت به من قبل ؟؟





القليل من سائقي السيارات من يعرف أنه يوجد نظام توجيه لأربع عجلات الأمامية والخلفية أيضا , فالسيارة عند المشي بها على الطريق تحتاج الى نظام للتوجيه حيث يقوم السائق بتوجيه السيارة حسب رغبته في ذلك للوصول الى الوجهة المعلومة التي يريدها , ففي السيارات القديمة كانت تستخدم كانت تستخدم في عمليات توجيه السيارة مجموعة من الوصلات الميكانيكية , والتي كانت تتحكم في العجلات الامامية للسيارة فقط , حيث تكون العجلات الخلفية مجرد تابعة للعجلات الأمامية في مسارها , كأغلبية السيارات الموجودة الان , وتكون كفائة التوجيه محدودة , 



وهنا سعت الشركات المصنعة للسيارات الى ابتكار يسهل عملية التوجيه للسائق , حيث قامت بصناعة نظام التوجيه بالمؤازر وتختلف فيوجد فيها الكهربائية والهيدروليكية حسب نوعية السيارة والشركة المصنعة لها , فأصبح السائق يغير اتجاه سيارته بدون جهد كبير , هذا لم يوقف شركات السيارات في البحث عن الأفضل دائما , ففي سنة 1977 عقدت ندوة لطرح أفكار بخصوص نظام التوجيه من تنظيم شركة هوندا , وهنا طرحة فكرة نظام التوجيه بالاربع عجلات حيث أثار ذلك الفضول لعدد كبير من الباحثين من أجل نجاح هذا المشروع خاصة مع التعقيدات التي سترافقه , وهنا سار الباحثون في البحث بعد هذه الندوة حتى تطبيقه وتجربته على السيارات , ويعتبر هذا النوع من التوجيه الخاص بالأربع عجلات من أكثر أنظمة التوجيه فعالية , لكن تعقيداته خاصة النظام الميكانيكي وطرق عمله جعلته من الانواع الغير مفضلة بالنسبة للشركات المصنعة , ومع هذه التعقيدات استخدم في بعض سيارات هوندا ونيسان اضافة الى بعض الشركات ك : مازدا وبي ام دبليو وميتسوبيتشي ,


والان بعد انتشار التكنولوجيا الحديثة , لم تعد العقبات القديمة تعيق تطوير هذا النظام , حيث يتم استبدال الوصلات الميكانيكية بالأسلاك الكهربائية ويقوم كمبيوتر السيارة باستقبال معلومات اجهزت الاستشعار لمعرفة وضعية السيارة حسب وضعية الزوايا , ويبدأ في توجيه عجلات السيارة الأمامية والخلفية حسب الوضعية والتوقيت الامثل ,

ومن مميزات هذا النظام انه يقوم بتحسين استقرار السيارة على الطريق خاصة  عند الدخول في منعطفات وسرعة استجابته , 
الى هنا ينتهي هذا الموضوع قدمنا فيه لمحة عن هذا النظام في الموضوع القادم من أنظمة التوجيه سنتعمق أكثر في طرق عمله والاجزاء التي يتكون منها لدى لاتنسو الانضمام الى صفحتنا عبر الفيسبوك ميكانيكا لايف

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف