شرح الفيوزات في السيارة وأهميتها وطرق فحصها





كما هو معلوم عند تلف أحد الفيوزات الخاص باحدى القطع الالكترونية في السيارة , فتلك القطعة لن تعمل حتى نقوم بتغيير دلك الفيوز , وأغلبية أصحاب السيارات لايعرفون أن المشكلة قد تكون بسيطة وتقتصر فقط على تغيير الفيوز , هدا ان لم يكن هناك تماس كهربائي أدى الى تلف الفيوز 
وفي جميع السيارات تقريبا نجد علبتين للفيوزات واحدة داخل السياراة والأخرى خارجها 

- علبة الفيوزات خارج السيارة نجدها في أغلب السيارات يكون فيها الفيوزات الخاصة بكهرباء الظفيرة 

- علبة الفيوزات الداخلية وتكون داخلها أغلب الفيوزات صغيرة فتجد الفيوزات الخاصة بالأبواب , والخاصة بالأضواء ...الخ 

- فالفيوز يسمح بمرور التيار الكهربائي لتشغيل القطع الكهربائية في السيارة , حسب قوته بالأمبير فادا تجاوز التيار قوة الفيوز يحترق مباشرة , وهنا تتوقف القطعة التابعة للفيوز عن العمل 

- وأيضا عند وجود تماس كهربائي و قد يحدث بسبب اهتراء الأسلاك نتيجة العوامل المناخية أو بسبب تسرب للمياه وهنا يحترق الفيوز حتى تقوم باصلاح مكان التماس , لهدا ننصح بعدم وضع فيوز قوته أكبر لأن دلك سيسبب دوبان للكابل الموجود به الالتماس  لأن الفيوز الجديد أقوى وسيقاوم أكبر مدة الالتماس الحاصل مما قد يؤدي الى احتراق باقي الأسلاك وتتفاقم المشكلة 

ولتقوم بفحص الفيوزات قم باغلاق السويتش ومن الأفضل ازالة المفاتيح 

قم بازالة غطاء علبة الفيوزات بعدها قم بفك الفيوز المراد فحصه بواسطة ملقط 

بعد ازالته قم بفحص السلك الموجود داخل الفيوز فادا كان محروق ومقطوع مثل الموجود في الصورة اسفله فلابد من استبداله باخر جديد


ـ تنويه : 
المرجو عدم تغيير الفيوزات الموجودة في سيارتكم بفيوزات أعلى منها قوة لأن دلك قد يؤدي الى تلف الأسلاك الكهربائية وحتى القطع الالكترونية في السيارة

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف