أهم الأعطال الشائعة في وحدة التحكم الالكترونية للسيارة وكيفية تجنبها وصيانتها





أهلا بكم من جديد أعزائي في موضوع أخر حول الكترونيات السيارات , موضوعنا اليوم بمشيئة الله حول أهم الاعطال التي تصيب وحدة التحكم الالكترونية للسيارة , 


ادن لنبدأ على بركة الله :

أولا : أعطال وحدة القدرة في الكمبيوتر :

- وتسبب توقف كامل لوحدة التحكم الالكترونية عن العمل , وتعتبر الأكثر حدوثا لأنها عبارة عن وحدة قدرة حيث ترتبط بوحدة التحكم داخليا , وبكافة القطع التي تتغدى بالجهد مباشرة من وحدة التحكم امثال الحساسات ومن أسباب هدا العطل يكون اما بسبب توصيل رديء في بطارية أو ارتفاع للشحن الكهربائي من المولد للبطارية , مما قد يسبب أو يؤدي الى حدوث دائرة قصر كهربائي في مغديات المجسات ,

- ولكي تتجنب مثل هده الأعطال يجب عليك التأكد من التوصيل الجيد للبطارية , والقيام بفحص دوري للشاحن 

- أما بخصوص طريقة صيانة هدا العطل وهو كالتالي : 

- يحدث هدا العطل في الغالب في الدايود والتي وظيفتها هي حماية وحدة التحكم من التيار العالي , ويحدث أيضا في المكثفات و التوصيلات وتتم عملية التصليح بتغيير جميع الأجزاء المتضررة وتكون واضحة للعين المجردة تلك الاضرار في الغالب ,

ثانيا : أعطال دائرة الحساسات : 


عند وجود مشاكل أو أعطال في دائرة الحساسات يكون تأثيرها في السيارة دائما بصعف الأداء , وعدم الكفائة 

وأهم الأسباب التي تؤدي الى مثل هده الأعطال تكون في الغالب بسبب انهيار في المجسات بسبب العمر الافتراضي لها أو الظروف التي تعمل فيها وحدة التحكم 

ولتلافي هدا العطل يجب الحرص دائما على سلامة التوصيلات الكهربائية والتقليل من عمليات الغسل لتفادي مشكل تسرب الماء بين الوصلات والاسلاك خاصة بعد انهيار الاطارات المطاطية العازلة للماء 

وتتم عملية الاصلاح باعادة توصيل الأجواء المقطوعة من دوائر المغدي للمجسات في الكمبيوتر وتغيير التالف منها 

 الى هنا ينتهي هدا الموضوع لاتنسو مشاركتنا ارائكم واستفساراتكم اسفل في المكان المخصص


جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف