شرح طريقة التعامل مع السيارة الجديدة في 1500 كيلومتر الأولى

شرح طريقة التعامل مع السيارة الجديدة في 1500 كيلومتر الأولى




أهلا بكم في ميكانيكا لايف , اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جدا وهو موجه بالخصوص لأصحاب السيارات الجديدة , فالعديد ممن يشتري سيارة جديدة لايعرف الطرق الصحيحة لاستعمالها وماهي الأضرار التي قد تصيبها خلال هذه الفترة لهذا ففي هذا الموضوع سنتطرق الى كيفية التعامل مع السيارة خلال الألف و500 مئة كيلومتر الأولى لها : 

- تعاني السيارات الحديثة خلال الاستعمالات الأولى لها من احتكاك متزايد لأجزاء المحرك , أكثر من السيارات المستعملة , بحيث أن الأجزاء المتحركة داخل المحرك يجب أن تتلائم مع بعضها خلال فترة الاستعمال الأولى للمحرك , لهذا تكون هذه الفترة من عمر المحرك هي التي تحدد أو تساهم في طول عمر المحرك  ويحددها الخبراء في 1500 كم الأولى 


- ومن بين النصائح التي يجب اتباعها هي

- الحفاظ على سرعة متوسطة عند القيادة بحيث لاتتعدى 80 كم في الساعة خلال 1000 كم الأولى 
ويمكن رفعها رويدا رويد عند تجاوز الـ 1000 كم الأولى بالسيارة 

- تجنب زيادة عدد دورات المحرك , بالضغط على دواسة الوقود والمحرك بارد لأنها قد تؤدي الى أضرار كبيرة على المحرك 
- الاطارات الجديدة تحتاج أيضا الى مدة لتتوافق مع طبقة الطريق , ففي بداية استعمالها لاتملك تلك القابلية المثلى للالتصاقها , ويجب مراعات هذا الأمر خلال الـ 100 كم الأولى لاستعمالها 

- فحمات الفرامل أو تيل الفرامل , في البداية لاتعمل بكفاءة عالية خلال وضع الفرملة وتحتاج الى في المحرلة الأولى لاستعمال السيارة الى زيادة قوة الضغك على الدواسة حتى تتحسن وضعية الاحتكاك بين الفحمات وديسك الفرامل , وينطبق هذا الأمر أيضا عندما تقوم بتغيير تيل وديسك الفرامل , لهذا يجب الاهتمام بهذه النقطة