عطل : مبدأ الحركة ( السلف ) يعمل والمحرك لايشتغل أهم أسبابه

20/07/2017 ميكانيكا لايف

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو حول عطل يصيب السيارات حيث تجد أن مبدأ الحركة أو السلف يدور بشكل عادي لكن مبدأ الحركة لايعمل سنتطرق الى أهم الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هدا العطل بمشيئة الله ، وهي كالتالي :

– أولا : الوقود لايصل الى المحرك :

هنا يجب فك أنبوب الوقود القادم من الخزان الموجود في المحرك ، وادارة السويتش بدون دق السلف فقط أشعل انوار طابلو السيارة ليصل الكهرباء الى مضخة الوقود ، فادا لم يخرج الوقود هنا في الغالب ، قد تكون السياراة لايوجد بها وقود أو مضخة الوقود لاتعمل أو قد يكون فلتر الوقود تالف ويحتاج الى تغيير ولايسمح بمرور الوقود الى المحرك

– ثانيا : حساس الكرنك :

حساس الكرنك يكون مكانه غالبا في كل سيارة أمام طنبور عمود الكرنك ,
ووظيفته هي تحديد توقيت أو وقت الشرارة , وتوقيت الحقن , ويقوم أيضا بحساب
عدد لفات المحرك , وعند تلفه قد تتوقف السيارة عن العمل بحيث يدق السلف عادي لكن المحرك لايبدأ في الحركة

– ثالثا : عطل في نظام الاشعال :

هنا عند وجود مشاكل في نظام الاشعال مثل عدم وصول الكهرباء الى البواجي ، أو تلف البواجي بحيث يؤدي دلك الى عدم اطلاق الشرارة داخل غرفة الاحتراق وهنا لن يشتعل خليط الهواء والوقود وبالتالي عدم اشتغال محرك السيارة

– وفي الختام هناك بعض النقاط التي تمنع بدأ تشغيل محرك السيارة ، حيث تجد السلف يدق لكن بشكل بطيء أو ليس بقدرته الكاملة وقد لاتلاحظ دلك وهنا يكون المشكل في الغالب بسبب :

– ضعف البطارية بحيث تحتاج الى شحن أو تغيير
– مشاكل وردائة في التوصيلات بين البطارية ومبدأ الحركة