نزع الثرموستات من محرك السيارة في الصيف صحيح أو خطأ ؟

نزع الثرموستات من محرك السيارة في الصيف صحيح أو خطأ ؟



أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، من خلال هذا الموضوع سنتطرق الى موضوع مهم جداً ، ويعود الحديث اليه كل صيف وهو حول الثرموستات حيث يلجأ العديد من الميكانيكين الى الغائها في بعض السيارات والتي تعاني من مشاكل في الحرارة بدل اصلاح أصل المشكل لهذا سنتعرف على وظيفة الثرموستات وماذا يحدث عند الغائها ، 

أولا : وظيفة الثرموستات

وظيفة الثرموستات هي السماح بمرور مياه التبريد الى خارج المحرك في اتجاه الرادياتير ، ويحصل هذا وفق شرط أهمها وصول درجة الحرارة في المحرك الى مستوى معين وفي أغلب السيارات يتراوح بين 80 و 90 درجة ، 


ثانيا : أضرار الغائها على السيارة : 

يلجأ العديد من أصحاب السيارات الى الغاء الثرموستات ، لكي يبقى الماء يدور بشكل عشوائي وحر بين المحرك والرادياتير ، ويسبب هذا مجموعة من الأضرار على محرك السيارة بحيث أن أضرار هذه العملية اكبر من فوائدها وهي كالتالي : 

- الثيرموستات توفر الحرارة المثالية لتشغيل محرك السيارة , فعندما نقوم بالغائها من السيارة , حرارة المحرك لاتصل الى المستوى المطلوب مما يؤدي الى عدم ثباث في أداء المحرك نتيجة للاحتراق الغير الجيد للوقود نظرا لانخفاظ درجة الحرارة , اضافة الى زيادة في استهلاك للوقود فعند ارتفاع معدل الحرارة في السيارة الى المستوى الطبيعي يقوم كمبيوتر السيارة بضبط الوقود بحيث يقلل منه , فالحرارة عامل مساعد في خفض استهلاك الوقود لكن عندما تكون في المستوى الطبيعي طبعا ,

- الزيت لايقوم بوظيفته بشكل جيد , كيف ذلك ؟

زيت محرك السيارة مصمم ليشتغل تحت ظروف معينة , أي في درجة حرارة مناسبة لكي يعطينا التزييت الأمثل للمحرك , فعند الغاء الثيرموستات حرارة المحرك لاتصل الى المعدل الطبيعي وبالتالي الزيت أيضا لن يصل الى أفضل ظروف عمله , فعندما يكون المحرك بارد يكون الزيت متخثر وثقيل مما يصعب انتقاله في جميع قطع المحرك , وعند تسخينه يصبح أكثر سلاسة وفعالية في عمله , وهنا قد تعاني من عدة مشاكل داخل محرك السيارة , نظرا لعدم وصول التزييت اليها بشكل كافي ,

- وكما ذكرنا فالغاء الثيرموستات سيؤدي الى عدم احتراق مثالي للوقود في السيارة , أي لن يكون هناك احتراق كامل نتيجة لانخفاض درجة الحرارة داخل المحرك مما سيؤدي الى زيادة التلوث أي زيادة الانبعاتاث المضرة بالبيئة والصحة , مما قد يسرع في تلف دبة الرصاص أو الكاتاليزر في السيارة 


- فكمبيوتر السيارة يعتمد بشكل كبير على حساس الحرارة للقيام بمجموعة من العمليات التشغيلية في المحرك مثل التحكم بكمية الوقود في المحرك و التحكم بصمام الـEGR فعندما يكون المحرك بارد يقوم كمبيوتر السيارة بالغاء تشغيل هذا الصمام فتشغيله في البداية للمحركات التي تتوفر على التيرموستات يمكن أن يؤثر على سرعة المحرك , وينتظر الى حين ارتفاع درجة الحرارة , أما عند الغاء الثيرموستات فقد يتأخر كثير الوصول الى درجة حرار تشغيل الEGR

وفي الختام كنصيحة من موقع ميكانيكا لايف فوظائف الثيرموستات لاحصر لها في السيارة , لهذا لاتقدم على الغائها من المحرك , فازالتها يعني النقص في العمر التشغيلي لمحرك سيارتك وزيادة مصاريف استهلاك الوقود اضافة الى الأضرار الأخرى