أهم أسباب انخفاظ الضغط والقدرة في المحرك





مما لاشك فيه أن ارتفاع الضغط أو انخفاضه في محرك السيارة فهو يؤثر في عمله , لهدا اليوم سنتكلم على أهم أسباب انخفاض الضغط في المحرك وبالتالي تقل قوة المحرك وقدرته , ففي محركات السيارات يوجد كما هو معلوم في جميع السيارات توجد الأشواط الأربعة وهي الدورة التي يتم تحويل الطاقة الحرارية الى ميكانيكية وهي كالاتي : 


- الشوط الأول : شوط السحب
- الشوط الثاني : شوط الضغط أو الانضغاط 
- الشوط الثالث : شوط القدرة 
- الشوط الرابع : شوط العادم 

لن أقوم بالتعمق في الأشواط الأربعة كثيرا خلال هدا الموضوع ونتركه الى موضوع لاحق بادن الله , 
ادن فالشوط الدي يؤثر في الضغط في المحرك هو الشوط الثاني والدي يسمى شوط الانضغاط ففي هدا الشوط يتم توليد الطاقة الدافعة للمحرك ومن أهم أسباب فقدان الضغط في المحرك هو عنديوجد مشاكل أو تسرب خلال شوط الضغط وهده المشاكل أو الأسباب هي :

- تلف في شنابر المكبس أو كسر بها أو وجود خطأ في ضبطها عند تركيبها , 
- تلف المكبس أو وجود تشققات به 
- وجود خدوش في جدار الاسطوانة بسبب ارتفاع درجة الحرارة أو الاحتكاك 


- وجود تسرب من الصمامات وتوجد عدة أسباب لدلك أهمها : 
بسبب احتراق قواعد الصمامات أو بسبب عدم ضبط خلوص الصمامات أو انحناء في واجهة السلندر 

فكما أشرنا سابقا فهده هي أهم الأسباب التي تؤدي الى وجود تسريب في شوط الانضغاط وهنا يفقد المحرك جزء كبير من قدرته وقوته , وتقل كفاءته

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف