شرح أهمية نظام التزييت في السيارة وأنواع الاحتكاك

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , في هذا الموضوع سنتطرق الى وظيفة نظام التزييت في السيارات ووظيفته, فنظام التزييت فهو بشكل عام يقوم بتقليل الاحتكاك داخل المحرك للحفاظ على سلامة القطع , أي تسهيل الحركة بين الأجزاء المحتكة داخل المحرك , ومنع تاكل الأجزاء المتحركة مع بعضها في المحرك , فقد يؤدي الاحتكاك الى فقد جزء كبير من القدرة داخل المحرك وزيادة درجة الحرارة بشكل كبير 



فقد أشرنا الى أن الزيت يقلل من الاحتكاك اذن ماهو هذا الاحتكاك ؟؟

الاحتكاك هو مقاومة الحركة بين سطحين متلامسين بحيث يصاحبه تاكل في الأجزاء المتحركة وبالتالي يؤدي ذلك الى , زيادة درجة الحرارة في الأجزاء المحتكة وفقدان الكثير من القدرة نتيجة للاحتكاك مما سيؤدي الى تلفها وتكسرها 

وتوجد ثلاث أنواع من الاحتكاك وهي كالتالي : 

أولا : الاحتكاك الجاف : 

ويكون عند انزلاق جسمين جافين بحيث كلما زادت خشونة الجسمين كلما كان الاحتكاك أكبر وازدادت درجة الحرارة بينهما في الارتفاع 


ثانيا : الاحتكاك اللزج 

اذا كان هناك غشاء متكامل من الزيت بسمك معين يفصل بين سطحين متحركين فهنا تقل نسبة الاحتكاك , وتعتمد قوة الاحتكاك في هذه الحالة على مساحة سطح الاحتكاك ولزوجة الزيت والقوة النسبية بين السطوح المنزلقة  

ثالثا : الاحتكاك دو الغشاء الجزئي 

الغشاء الجزئي يعنى غشاء غير متكامل من الزيت يحدث بين السطوح المنزلقة , ويميل الغشاء الجزئي إلى مليء المنخفضات الموجودة في السطوح فان النتوءات العالية تتأكل وتلتصق ببعضها عند حركة الجسمين , ويحدث غالبا هذا النوع من الاحتكاك في المحرك خاصة عند بدء تشغيله بين شنابر المكبس وجداران الاسطوانة , ولهذا نجد ان فترة البدء في تشغيل المحرك وتدفئته تعتبرهي في أقصى الظروف التي تؤدى إلى تآكل أجزاء المحرك

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح أضرار وسلبيات عدم تغيير زيت علبة التروس في السيارة

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ,العديد من أصحاب السيارات لايعطون أي اهتمام لزيت علبة السرعة في السيارة , ويعتقدون أنه لايغير لهذا يركزون فقط على زيت المحرك , وهذا راجع بالأساس الى عدة عوامل أبرزها عدم وجود النصح من طرف الميكانيكين , لهذا اليوم سنتطرق الى موضوع زيت التروس وفوائد تغييره


فزيت التروس الموجود في علبة السرعة عندما تمر فترة على استعماله يمتلأ بالرواسب التي تتكون من الاحتكاك الموجود بين التروس بحيث يتغير لون الزيت بعد فترة من استعماله نتيجة لتعرضه لعدة عوامل اهمها الحرارة , 

فيفقد الزيت عدة خواص له ولايعمل بالشكل المطلوب ويتسبب في تأكل القطع الداخلية في التروس مما قد يتسبب في تلفها وزيادة مصاريف اصلاحها ,

 اذا أمكن اصلاحها طبعا , ومن الأشياء الأخرى التي تؤثر في الزيت هي طريقة استخدام علبة السرعة , لها دور هام  في سلامة الزيت وسلامة العلبة بشكل عام , بحيث يؤدي الاهتمام بزيت التروس وتغييره في الوقت المناسب الى عدة فوائد أهمها اطالة عمر علبة السرعة وتحسين مستوى استجابتها على الطريق , 

وكنصيحة من موقع ميكانيكا لايف , أفضل وقت لتغيير زيت علبة السرعة في السيارات كل 40 ألف كيلومتر الى 50 ألف
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح طريقة اصلاح مشاكل زجاج أبواب السيارات

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ,


اذا كنت تعاني من مشاكل في زجاج سيارتك كانحراف الزجاج عن مكانه وتمايله عند رفعه مما يزعجك وتخشى تعطله , اليوم أشارك معك هذا الفيديو الذي من خلاله يقوم , مصطفى حسام باصلاح هذا العطل بطرق بسيطة ويسهل على الجميع عملها , حيث يمكنك اصلاح هدا المشكل بنفسك فقط اتبع الارشادات الموجودة في الشرح والان اترككم مع الفيديو :


إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح مولد وموزع الشرارة في محركات السيارات البوبينه والاسبراتير

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , مولد الشرارة أو مايطلق عليه بالبوبينه , يقوم بوظيفة جد مهمة في محرك السيارة وخاصة في نظام الاشعال فهي تقوم بتوليد تيار عالي من الكهرباء لتقوم بارساله الى البواجي لتقوم بدوريها باعطاء الشرارة الكافية لحرق خليط الوقود والهواء في محركات البنزين 


- كيف يعمل مولد الشرارة ؟ 

يقوم مولد الشرارة في السيارة بتحويل أو برفع جهد التيار الكهربائي , كيف ذلك ؟ فمثلا يدخل الى البوبينه تيار قدره 12 فولت  ليخرج منها تيار بقوة 400 فولت وهكذا تتم وظيفته أي رفع جهد التيار الكهربائي وتتمركز فكرة عمله على مايسمى بالمحولات الرافعة 

وهكذا نستطيع أن نضمن تيارا كافيا لتوليد الشرارة داخل غرفة الاحتراق , الخاصة بمحركات البنزين , فمحركات الديزل لاتعتمد على شرارة البواجي لحرق الوقود بل تعتمد على نظام الضغط المتولد داخل الأسطوانات 




- موزع الشرارة الاسبراتير : 

موزع الشرارة من خلال اسمه نأخد فكرة عن وظيفته والتي هي عبارة عن توصيل الكهرباء الى البواجي وذلك في توقيت معين حسب ترتيب الأسطوانات ووقت الاشعال فيها ,ويوجد نوعين من الاسبراتير في السيارات وهما :

- الاسبراتير العادي 
- الاسبراتير الالكتروني 


الاثنين لهم وظيفة واحدة لكن لديهم الاختلاف  في طريقة التنفيد أي طرق العمل, والتي سنشرحها الأن :

 - فالأسبراتير العادي : وظيفته توزيع الكهرباء على البواجي كما ذكرنا سابقا بترتيب معين والاختلاف الذي يوجد بينه وبين الاسبراتير الالكتروني هو أن الاسبراتير العادي يقوم بوظيفته وفقا لحركة ميكانيكية والتي يعمل عليها طول الوقت 

- الاسبراتير الالكتروني :لديه نفس وظيفة العادي ولكن طريقة عمله ليست اعتمادا على حركة ميكانيكية بل عن طريق حركة الكترونية والتي تكون بتوقيت دقيق جدا والذي يوجد حاليا في السيارات الحديثة طبعا , ويعتبر الأفضل

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

أهم الأسباب التي تجعل المحرك يدور ببطئ ولا يبدأ الحركة

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , اليوم سنتكلم حول عطل مهم جدا في اغلب السيارات وطرق اصلاحه هدا العطل هو , عندما تحاول تشغيل محرك السيارة تجد أن المحرك يدور ببطئ ولكنه لايبدأ الحركة , وأهم أسباب هدا العطل وطرق علاجه هي : 

أولا : البطارية : 

عند وجود ضعف في البطارية يحصل هدا المشكل , فعند محاولتك تدوير محرك السيارة يدور مبدأ الحركة ببطئ نظرا لعدم وصول الكهرباء الكافية اليه مما يتسبب في عدم ادارة المحرك , فهو يحتاج الى سرعة دوران معينة يجب الوصول اليها في البداية , ليبدأ العمل ولمعالجة مشكل البطارية الضعيفة يجب القيام بشحنها ادا كانت مازالت صالحة لدلك أو تغييرها 


ثانيا : مشاكل في التوصيلات 

عند تأكل أو وجود مشكل في الأسلاك أو الكابلات الرئيسية التي تنقل الطاقة , ستعاني سيارتك من هدا المشكل , أو عند وجود مشكل في الكابل الأرضي الدي يلامس هيكل السيارة بحيث نجده لا يتلامس مع الهيكل بشكل جيد مما يتسبب في تدبدب وصول التيار الكهربائي ولمعالجة هدا المشكل يجب تنظيف مكان الوصلة جيدا واحكامها 

ثالثا : بادئ الحركة في السيارة 


كنا قد تطرقنا في موضوعنا السابق حول أهم أعطال بادئ الحركة في السيارة ويمكنك الرجوع اليه 
فعند وجود مشاكل فيه قد يتسبب في جعل المحرك يدور ببطئ ولايبدئ الحركة ولمعالجة المشكل يجب تغييره أو اصلاحه  

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح أهم أعطال بادئ الحركة في السيارة

مُبدِأ الحركة في السيارة من القطع الجد مهمة في محرك السيارات ,فوظيفته هي القيام بتدوير عمود الكرنك في المحرك وذلك باعطائه عدد لفات معين لكي يشتغل المحرك , ويبدأ في الدوران ,  لهذا من المهم جدا أن نتطرق الى أهم الأعطال التي قد تحصل فيه والتي قد تسبب في توقفه عن العمل وهي كالتالي :


 أولا : تأكل وتلف أسنان ترس بادئ الحركة  ويكون ذلك بسبب الاستعمال الخاطئ والمتكرر لمفتاح التشغيل الكونتاكت خاصة عندما يكون محرك السيارة شغال ,

ثانيا : تلف أو ضعف الأوتوماتيك : عند استخدام المارش لمدة طويلة قد يضعف ملف الأوتوماتيك في مبدأ الحركة ويكون ذلك بسبب ضعف في ملفات السحب مما يؤدي الى عدم توصيل الأطراف اللازمة لعمل بادئ الحركة وادارته وهذه صورة للأوتوماتيك 



ثالثا : تلف الجلبه الأمامية أوجلبه ايقاف ومكانها موجود في الصورة التالية

رابعا : تأكل الفحم أو الفرش كما يطلق عليها أو وجود ضعف في سوست احكام الفحم , وظيفة الفحمات هي توصيل التيار الكهربائي ويجب فحصها من حين لأخر للتاكد من سلامتها واستبدالها أيضا

خامسا : وجود ضعف في ملفات عضو الاستنتاج وتتكون من أسلاك وقضبان من النحاس الغير معزولة وتقوم بتوليد المجال المغناطيسي المطلوب لادارة عضو الاستنتاج بواسطة التيار الكهربائي المار من خلال المفتاح الكهرومغناطيسي

 سادسا : عدم اتصال جيد بالتيار الكهربائي بين الأوتوماتيك وجسم المارش المؤدي الى العضو الثابث

- ومن بين الاسباب التي قد لايشتغل مبدأ الحركة من خلالها فقد يكون بسبب نفاذ البطارية مما يؤدي الى عدم وصول الكهرباء الكافي الى مبدأ الحركة الذي يحتاج الى كهرباء قوية للقيام بوظيفته , فهو ليس كباقي القطع الكهربائية الأخرى في السيارة والتي تحتاج الى كهرباء بسيطة يمكن التشغيل بها ,بل يحتاج الى قوة دافعة كبيرة ليشتغل 

- أو قد يكون هناك مشكل في التوصيلات الكهربائية لهذا يجب التأكد من الأسلاك التي تربط أطراف المارش أو بادئ الحركة بالبطارية وبمفتاح التشغيل ,

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح أهم أضرار وسلبيات غسل محرك السيارة

أهلا بكم في موقع ميكانيكا لايف , في هذا الموضوع سنتحدث حول أهم الأضرار وسلبيات غسل محرك السيارة 
نعم عزيزي غسل محرك السيارة يؤدي الى العديد من المشاكل في سيارتك سنتطرق الى أهمها الان , 


فكلنا نعلم أن السيارات الحديثة , باتت جل مكوناتها تعمل بالالكترونيات , فعندما تقوم بغسل محرك سيارتك سواء بالماء أو بمشتقات البترول , فسوف تتسبب في أضرار مختلفة في محرك سيارتك , خاصة في القطع الكهربائية الموجودة بالقرب من محرك السيارة , 
وأهمها الحساسات والكويلات , بسبب وصول السوائل المستعملة في الغسل اليها , أو قد تتسرب المياه الى علبة الفيوزات مما يتسبب في تلفها , وهناك قطع أخرى مهمة أيضا لايجب أن يصل اليها الماء ومنها الدينمو ومبدأ الحركة , وبصفة عامة كل الأجهزة الالكترونية في السيارة يجب تجنب وصول الماء اليها , 

ويسبب غسل محرك السيارة , عدة أضرار على الأجزاء المعدنية في المحرك , بحيث يسبب لها الصدأ مما يؤدي الى تقصير عمرها الافتراضي ,  

- أما فيما يخص أضرار غسل المحرك بالمواد المشتقة من البترول مثل السولار و البنزين, فهي تسبب أيضا عدة أضرار على القطع البلاستيكية اللينة , فمثلا تؤدي الى تيبيس السيور وتشققها وتؤدي أيضا الى تيبيس وتشقيق خراطيم المياه ونفس الشئ مع الأسلاك الكهربائية  ,

لهذا وفي ختام هذا الموضوع كنصيحة من موقع ميكانيكا لايف , نقدمها لكم فأفضل طريقة لغسل محرك سياراتكم هي القيام بتنظيفه بالهواء المضغوط بعدها قم بمسحه بقطعة قماش لازالة باقي الأوساخ من فوقه , ثم قم باستخدام أحد المنظفات الخاصة بالمحرك وتلميعه  
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح أهم اعراض بدأ تلف حساس الهواء في السيارة

أهلا بكم في موقعكم ميكانيكا لايف , اليوم موعدنا مع موضوع مهم جدا وهو أهم أعراض تلف حساس الهواء في السيارة 

ففي البداية وظيفة هذا الحساس هي القيام بحساب كمية تدفق الهواء الداخل الى المحرك , حيث يعطي بناءا على هذه المعلومات الأوامر لكمبيوتر السيارة ليقوم بتوفير الكمية المناسبة لضخ الوقود في المحرك حسب كمية الهواء الداخل اليه , وذلك من أجل اعطاء احتراق كامل ونمودجي للمحرك 


وعند تلف الحساس أو وجود خلل به تظهر على محرك السيارة مجموعة من الاعراض وأهمها  : 

- عند الوقوف بالسيارة تشعر برجة أو رعشة في محرك السيارة وقد تلاحظ أيضا وجود تفتفة في عمل المحرك وقد يقطع عن العمل 

- ضعف في عزم السيارة من الملاحظ أنه عند وجود خلل في حساس الهواء أن السيارة تضعف وتحس بأنها لاتمشي خاصة عند الدعس على دواسة الوقود تلاحظ تقل السيارة 

- ملاحظة عدم انتظام في اشارات عداد الـ RPM عند التوقف بالسيارة , يدل أيضا على وجود مشاكل في حساس الهواء 

- ومن الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هذه الأعراض المذكورة فوق هي : 

وجود اتساخ في حساس الهواء بحيث أنه عند زيادة اتساخه تقل كفاءة عمله ويبدأ تأثيره واضح على محرك السيارة , 
حيث يسبب في عدم اتزان نسبة ضخ الوقود في المحرك , مما يؤدي الى عدم احتراق كامل للوقود داخل المحرك ,

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف