للمبتدئين شرح حساس الحرارة في محرك السيارة مهم جدا

حساس الحرارة من أهم الحساسات الموجودة في السيارة , نظرا لوظيفته فهو من الحساسات الحيوية المستخدمة من قبل كمبيوتر السيارة , حيث يقوم باخبارها عن مقدار درجة الحرارة , عن طريق قياس درجة حرارة ماء تبريد المحرك , ويقوم كمبيوتر السيارة باستقبال معطيات حساس الحرارة من أجل القيام بالعمليات التشغيلية المختلفة في المحرك , 

كيف يعمل هذا الحساس ؟ : Coolant Temperature Sensor
كلما ارتفعت درجة حرارة ماء التبريد في المحرك كلما قلت مقاومة هذا الحساس حيث عندما نقوم بقياس درجة مقاومة هذا الحساس والمحرك بارد نجد مقاومته عالية وعندما ترتفع الحرارة تقل مقاومته بشكل تدريجي , 


ويزود هذا الحساس من طرف الكمبيوتر بفولتية تقدر بـ5 فولت , ويتكون هذا الحساس من فيشة برأسين , أو دات طرفين 

- الطرف الأول : عبارة عن سلك يربط بالأرضي , 
- الطرف الثاني : السلك الذي يأتي بالفولتية والتي تصدر من الكمبيوتر الى الحساس 

- ويتحكم هذا الحساس في العديد من الوظائف في السيارة وهي كالتالي : 

- التحكم في كمية الوقود 
- تصحيح توقيت الاشعال 
- التحكم بعمل مراوح التبريد 
- التحكم بتشغيل صمام الـEGR
- تمكين عمل كلتش كمبريسور المكيف 


كانت هذه أهم الانظمة التي تتحكم فيها المعلومات الصادرة عن هذا الحساس اذا اعجبكم هذا الموضوع لاتنسوا بمشاركته مع أصدقائكم 
في الموضوع القادم ان شاء الله سنقوم بنشر أهم أعراض تلفه وسنشرح كيف يتحكم هذا الحساس في الأنظمة التي ذكرناها, لاتنسو الانضمام الى صفحتنا ميكانيكا لايف
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

كتاب لشرح كهرباء المحرك مفيد جدا PDF

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , اليوم أشارك معكم كتاب , مهم جدا ومفيد بحيث يشرح لنا هذا الكتاب كهرباء المحرك بصيغة مبسطة وممتعة , ويتكلم هذا الكتاب حول  المحاور التالية : 


- موتور بدأ التشغيل
- طريقة توصيل الموتور الكهربائي
- استكشاف الاخطاء واصلاحها 
- توازن الطاقة 
- المركم 
- دورة الشحن 
- مولد التيار المستمر 
- مولد التيار المتردد 
- الخدمة واستكشاف الأخطاء واصلاحها 

وخلاصة القول هذا الكتاب مفيد جدا , للمبتدئين وأيضا للمحترفين حيث ستتعرف على مجموعة من المعلومات الجيدة وانصحكم بتحميله
تفضلو

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح وظيفة الصمامات في السيارات وأهميتها

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , تعتبر الصمامات Valves for engine من القطع الحساسة والمهمة جدا في عملها , نظرا لثأثيرها الكبير على المحرك وأدائه على الطريق , حيث تعتبر الوظيفة الرئيسية للصمامات في السيارات هي القيام بتنظيم دخول الوقود الى المحرك وخروج دخان العادم , ويجب حدوث هذه الأمور في الوقت المناسب , حسب ماهو مضبوط ومناسب ,



 وتقوم الصمامات أيضا بوظيفة أخرى مهمة جدا وهي منع حدوث أي تسريب من غرفة الاحتراق وتقوم باغلاقها باحكام , مما يساهم في أداء جيد للسيارة 

ونجد في بعض السيارات أنواع مختلفة للصمامات فهناك من نجد أن بعض المحركات تتوفر فقط على صمامين في كل مكبس وهناك من تتوفر على ثلاثة وهناك من تتوفر على أربعة في كل مكبس , هل تسائلت يوما ما الفرق بينها ؟ 


الفرق بينها هو كالتالي : 

فالسيارات التي تتوفر على صمامين فقط في كل مكبس فهذه السيارات تعتبر سيارات عادية , واقتصادية جدا في استهلاك الوقود ,
أما فيما يخص المحركات التي تتوفر في كل مكبس على أربع صمامات فالهدف منها هو زيادة عزم المحرك وزيادة قدرة السيارة على الطريق , مما يترتب على هذه المميزات طبعا , زيادة في استهلاك الوقود , وتكون في الغالب سيارات رياضية , فتساعد هذه الصمامات على ادخال الوقود بسرعة الى غرفة الاحتراق في المحرك , وعلى عكسه تقود الصمامات الأخرى باخراج دخان العادم بسرعة أيضا الى خارج غرفة الاحتراق مما يترتب عنه زيادة في قدرة وعزم المحرك ,
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح موتور بدأ تشغيل محرك السيارة وطريقة عمله للمبتدئين

موتور بدأ تشغيل محرك السيارة engine starter , يعتبر من أهم القطع في السيارة بحيث لولاه لما استطعنا تشغيل السيارة لتبدأ بالعمل , ولن يكون لنا حل غير دفع السيارة لتمشي قليلا قبل بدأ الحركة , حيث تعتبر هذه الطريقة هي التي يمكن تشغيل السيارة بها بدون مبدأ الحركة في السيارة , لنعد الى موضوعنا الان , يعمل هذا النظام والذي نسميه نظام بدأ تشغيل المحرك أو مبدأ الحركة engine starter في السيارة كالتالي :


يقوم نظام بدأ تشغيل محرك السيارة , بتحويل الطاقة الكهربائية والتي تأتينا من البطارية , الى طاقة ميكانيكية وذلك من أجل ادارة المحرك , حتى تكون عملية بدأ التشغيل في السيارة ممكنة ويبدأ المحرك بالعمل , وتتم هذه العملية بواسطة موتور بدأ التشغيل , حيث يجب أن تتراوح السرعة المطلوبة لبدأ تشغيل السيارة في مبدأ الحركة , ما بين 20 الى 100 دورة في الدقيقة الواحدة بالنسبة لمحركات الديزل , أما بخصوص محركات البنزين ما بين 70 و 200 دورة في الدقيقة 

ويتكون هذا النظام من أربع مكونات رئيسية , وهي : 

- أولا : مفتاح الاشعال
- ثالثا : الملف اللولبي لبادئ التشغيل 
- رابع : موتور بدأ التشغيل engine starter
- خامسا : البطارية 

- وتعمل هذه الأنظمة مع بعضعا , بالشكل التالي : 


- عند ادارة المفتاح الى وضع التشغيل , يتدفق التيار الكهربائي من البطارية الى الملف اللولبي لبادئ التشغيل وموتور بدأ التشغيل ليبدأ بتدوير محرك السيارة , لمن لا يعرف ماهو الملف اللولبي فهو عبارة عن مفتاح الكترو مغناطيسي مركب على موتور بدأ التشغيل يقوم بوظيفته عند وصول التيار الكهربائي اليه حيث يقوم بسحب كباس للخلف من أجل تعشيق ترس الادارة أو مايطلق عليه البنيون مع الحدافة , 

ومن أهم مميزات موتور بدأ الحركة هو حجمه الصغير فهو عبارة عن موتور كهربائي قوي جدا , يقوم بتوفير قوة عالية في فترة زمنية قصيرة

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

للمبتدئين شرح أهم أسباب ظهور لمبة فحص المحرك في السيارة

اليوم سنتطرق الى موضوع هام جدا ومهم في جميع السيارات , وهو الأسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة فحص المحرك في السيارة Check Engine  , فالعديد من السائقين يتفاجئون بظهور هده اللمبة على طابلو السيارة الخاصة بهم ولا يعرفون الأسباب التي قد تؤدي الى ظهورها , ومن خلال السطور القادمة سنتعرف على أسباب ظهورها وهي كالتالي :


أولا : عند تلف حساس الاوكسجين Oxygen Sensors في السيارة : 

وظيغة هدا الحساس هي قياس كمية الأوكسجين الغير محترقة في نظام العادم في السيارة , فعند تلف هدا الحساس أو وجود مشاكل به , يصبح استهلاك الوقود في السيارة غير طبيعي , بحيث يصبح استهلاك الوقود في السيارة مرتفع , ويؤدي تلفه الى ظهور لمبة فحص المحرك بالسيارة 


ثانيا : وجود مشاكل محول الحفاز Catalytic Converter الخاص بعادم السيارة : 

يساعد محول الحفاز على الحفاظ على البيئة ودلك بتحويل غاز أول أكسيد الكربون الى ثاني أكسيد الكربون , وفي الغالب يكون الاهمال هو سبب تلفه نتيجة اهمال أعمال الصيانة في السيارة , ويعتبر أيضا من بين المسببات في ظهور لمبة فحص المحرك في السيارة 



ثالثا : تلف في حساس كتلة تدفق الهواء في السيارة : mass air flow sensor

ووظيفته هي قياس كمية الهواء الداخل الى المحرك , من أجل معرفة مقدار الوقود اللازم لتشغيل المحرك بحالة جيدة , ويؤدي تلف هدا الحساس الى ظهور لمبة فحص المحرك بالسيارة


رابعا : وجود تلف أو مشاكل في شماعات الاشعال في السيارة : 

وظيفة شماعات الاشعال معروفة وهي اطلاق الشرارة التي تؤدي الى اشعال خليط الوقود والهواء وعند حصول مشكل بالأسلاك الموصلة للبواجي أو في البواجي , تظهر لنا لمبة فحص المحرك بالسيارة 
 
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

شرح لماذا يجب تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة ؟

تتعدد المواضيع والنقاشات التي تتداول في ما يخص , زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات حيث تجد هناك بعض السائقين من يقوم بتغييره وهناك من لا يغيره , حيث تجد السيارة قد استعملت لمسافات كبيرة جدا وزيت القير لم يغير بعد , في هذا الموضوع سنتطرق الى المسافة اللازمة لتغييره لأنه من الضروري أن نقوم بتغييره حسب الأسباب التي سنتطرق اليها خلال هذا الموضوع : 


- زيت ناقل الحركة في السيارة وظيفته مشابهة لوظيفة زيت المحرك وهي تقليل الاحتكاك , بين الأجزاء الداخلية للقير مما يساهم في تفادي الأعطال الناتجة عن احتكاك هذه القطع بينها , وكباقي الزيوت بعد مرور مسافة من استعماله ونتيجة لعدة عوامل منها الحرارة ,يفقد العديد من خواصه ومميزاته , لهذا يجب تغييره بين الحين والاخر , اذن ماهي المدة اللازمة لتغييره ؟ هذا ما سنتكلم عنه الان في السطور التالية :

- بالنسبة للمدة اللازمة لتغيير زيت ناقل الحركة في السيارة فذالك يختلف من سيارة الى أخرى , لهذا كخطوات أولية يجب التوجه الى الكتيب الخاص بالسيارة لمعرفة هذه المعلومات , أما في حالة ما لم يتوفر لك هذا الكتاب فيجب التوجه عند الميكانيكي لفحص الزيت ومراقبته والتأكد من لزوجته وجودته , هذه كخطوات أولية من أجل اطالة عمر القير الخاص بسيارتك , 

- وحسب أغلب السيارات فالمسافة اللازمة لتغيير زيت القير الأوتوماتيك هي : 

- تتراوح ما بين 35 ألف كيلومتر و 75 ألف ويرجع ذلك الى طريقة استعمالك لسيارتك والمسافة التي تقطعها بصفة يومية , فمثلا اذا كنت تقطع بسيارتك مسافة تقدر بـأكثر من  100 كم بشكل يومي فهنا ينصح بتغيير زيت القير عند الوصول الى 35 ألف كم ,

- أما اذا كنت تقطع مسافة أقل من 100 كم في اليوم فهنا تستطيع تغييره عن الوصول الى 75 ألف كم بعد تغييره , 

وفي الختام وكنصيحة من موقع ميكانيكا لايف , يجب الحرص على الاهتمام بزيت ناقل الحركة في السيارة بانتظام ومراقبته حتى , تتجنب مشاكل القير حيث ستدخل في دوامة من الأعطال انت في غنى عنها , لاتنسو متابعة صفحتنا على الفيسبوك وتويتر : ميكانيكا لايف
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

للمبتدئين شرح أهم الأعطال التي يسببها تلف فلتر الهواء للسيارة

يقوم فلتر الهواء بوظيفة هامة داخل محرك السيارة , فهو الدي يقوم بتصفية الهواء الداخل من الخارج وتنظيفه من الأوساخ والشوائب حتى يكون جاهزا للانفجار داخل المحرك بدون ترك أي أضرار نتيجة لتسرب الاتربة مع الهواء الى داخل المحرك , وللأسف يستهين غالبية أو العديد من أصحاب السيارة بأهمية فلتر الهواء بحيث لايتم الاهتمام به مثل باقي القطع الأخرى التي سرعان , ما يهرع صاحب السيارة عند الميكانيكي لمعالجتها , وتجد أن فلتر الهواء في بعض السيارات قد تجاوز المدة المخصصة له بأضعاف ومع هدا لم يتم تغييره , هنا مادا ينتظر صاحب هدا السلوك ؟ هدا ما سنتعرف عليه في السطور التالية : 


أولا : زيادة استهلاك الوقود في السيارة : 

ففي السيارات التي تعرض فيها فلتر الهواء الى التلف بحيث قد يمتلئ بالأتربة والأوساخ مما قد يسبب منع في مرور الهواء الكافي الى غرف الاحتراق داخل المحرك مما ينتج عنه احتراق غير جيد بحيث تكون نسبة الهواء قليلة مقارنة مع الوقود وبالتالي زيادة في استهلاك الوقود بنسبة مرتفعة ,

ثانيا : ضعف في عزم السيارة : 

عند وجود احتراق غير جيد أو غير كامل داخل المحرك , يؤدي هدا الى ضعف عزم السيارة وهدا ينتج بسبب نقص فس كمية الهواء اللازمة لاحتراق كامل 

ثالثا : خروج دخان أسود من عادم السيارة 

يعتبر هدا من بين أعراض تلف فلتر الهواء في السيارة أيضا , وينتج بسبب عدم الاحتراق الكامل للوقود نتيجة لوجود كمية وقود أكثر من الهواء وبالتالي دخان أسود كثيف يخرج من عادم السيارة 

رابعا : تأخر في تشغيل محرك السيارة :

عند وجود مشاكل في تشغيل محرك السيارة وتأخر بدأ عمله فقد يكون , فلتر الهواء يحتاج الى تغيره أو الى تنظيفه بحيث أن الهواء الداخل الى المحرك غير كافي

وفي الختام وكنصيحة من ميكانيكا لايف , فلتر الهواء من القطع الحساسة في السيارة وكلما حرصنا على نظافتها وسلامتها زادت مدة صلاحية المحرك , وهدا الأمر ينطبق على جميع فلاتر السيارة ,
إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

للمبتدئين شرح أهم العلامات التي تدل على تلف فلتر البنزين في السيارة

أهلا بكم في ميكانيكا لايف , فوائد السيارات لاحصر لها ومشاكلها ايضا , حيث تجد بعض المشاكل البسيطة يمكن أن تؤدي الى مشاكل كبيرة ادا لم يتم اصلاحها في الوقت المناسب , ومن بين هذه المشاكل والتي سنتطرق اليها اليوم هو فلتر البنزين ففوائده كبيرة جدا , أهمها وأساسها هو تصفية الوقود الداخل الى المحرك وتنقيته من الشوائب والاوساخ , ويؤدي تراكم هذه الأوساخ الى انغلاق ممراته مما يؤدي الى بعض الأعراض التي سنتطرق اليها الان : 


أولا : صعوبة أو تأخر تشغيل السيارة في الصباح أو عند تشغيلها في كل مرة :

يتم هذا عندما تحاول تشغيل السيارة تجد أن البطارية في حالة جيدة والمحرك يدور عادي لكن المحرك يتأخر في العمل وهنا يكون المشكل في نظام الوقود في سيارتك وهو من أعراض تلف أو انسداد فلتر الوقود في السيارة لهذا يجب تغييره قبل تسرب الاوساخ الى باقي أنظمة الوقود في السيارة والى داخل المحرك 

ثانيا : توقف السيارة عن العمل بشكل مفاجئ : 

قد تصادفك هذه الحالة لأكثر من مرة , بحيث يتوقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ حيث قد يدل على أن فلتر البنزين ممتلئ بالأوساخ مما قد يمنع أو يسبب تقطع في مرور الوقود الى المحرك مما ينتج عنه توقف مفاجئ لمحرك السيارة عن العمل لهذا هنا يجب فحصه والتأكد من حالته , 

ثالثا : وجود ضعف في تسارع السيارة : 

عند ملاحظة وجود ضعف في تسارع أو عزم السيارة بحيث تشعر بعدم استجابة السيارة خاصة عند الضغط على دواسة الوقود هنا , قد يكون المشكل أيضا من فلتر الوقود , فهو من بين المسببات لهذه المشاكل لهذا يجب الحرص على استعمال وقود جيد لسيارتك دائما مع الحرص أيضا على تغيير الفلتر عند المسافة المحددة له دائما لتجنب كل هذه المشاكل

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

جميع الحقوق محفوضة لدى موقع ميكانيكا لايف 2014-2015

تصميم : أسامة نصيف