فيديوهات

من ميكانيكا لايف

المزيد

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، من خلال هدا الموضوع سنتطرق بشكل سريع على أهم أعراض ضعف أو تلف مضخة البنزين الكهربائية ، بحيث تعرف العطل ان كان بها بواسطة هده الاعراض وهي كالتالي : 


- أولا : توقف المحرك عن العمل : 

عند تلف طرمبة البنزين ، محرك سيارتك سيتوقف العمل ، أو عند تشغيله لن يعمل لأن المضخة لاتقوم بدورها وهو توصيل الوقود الى المحرك 

- ثانيا : ملاحظة اهتزاز لمحرك السيارة ، عند السرعة الخاملة أي المحرك يعمل والسيارة متوقفة عن الحركة

- ثالثا : ضعف في عزم المحرك ، عند ضعف طرمبة البنزين تؤدي الى ضعف في عزم المحرك بسبب ضعف في الوقود الدي يصل الى المحرك 

- رابعا : صعوبة تشغيل المحرك وهو أيضا من أعراض ضعف طرمبة البنزين 

- خامسا : تقطيع في عمل محرك السيارة عند المشي ، 

- سادسا : عند فحص السيارة بأجهزة التشخيص تظهر لك أكواد لأعطال تخبر بوجود نقص في نسب الهواء والوقود داخل المحرك 

وفي الختام وللاشارة بعض هده الأعراض قد تظهر أيضا بسبب عطل أخر مثل فلتر الوقود والبواجي أيضاً ، لهدا يجب الانتباه لها قبل فحص الطرمبة 

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو حول عطل يصيب السيارات حيث تجد أن مبدأ الحركة أو السلف يدور بشكل عادي لكن مبدأ الحركة لايعمل سنتطرق الى أهم الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هدا العطل بمشيئة الله ، وهي كالتالي : 


- أولا : الوقود لايصل الى المحرك : 

هنا يجب فك أنبوب الوقود القادم من الخزان الموجود في المحرك ، وادارة السويتش بدون دق السلف فقط أشعل انوار طابلو السيارة ليصل الكهرباء الى مضخة الوقود ، فادا لم يخرج الوقود هنا في الغالب ، قد تكون السياراة لايوجد بها وقود أو مضخة الوقود لاتعمل أو قد يكون فلتر الوقود تالف ويحتاج الى تغيير ولايسمح بمرور الوقود الى المحرك

- ثانيا : حساس الكرنك : 

حساس الكرنك يكون مكانه غالبا في كل سيارة أمام طنبور عمود الكرنك , ووظيفته هي تحديد توقيت أو وقت الشرارة , وتوقيت الحقن , ويقوم أيضا بحساب عدد لفات المحرك , وعند تلفه قد تتوقف السيارة عن العمل بحيث يدق السلف عادي لكن المحرك لايبدأ في الحركة 

- ثالثا : عطل في نظام الاشعال : 

هنا عند وجود مشاكل في نظام الاشعال مثل عدم وصول الكهرباء الى البواجي ، أو تلف البواجي بحيث يؤدي دلك الى عدم اطلاق الشرارة داخل غرفة الاحتراق وهنا لن يشتعل خليط الهواء والوقود وبالتالي عدم اشتغال محرك السيارة 

- وفي الختام هناك بعض النقاط التي تمنع بدأ تشغيل محرك السيارة ، حيث تجد السلف يدق لكن بشكل بطيء أو ليس بقدرته الكاملة وقد لاتلاحظ دلك وهنا يكون المشكل في الغالب بسبب : 

- ضعف البطارية بحيث تحتاج الى شحن أو تغيير 
- مشاكل وردائة في التوصيلات بين البطارية ومبدأ الحركة 


أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم أشارك معكم كتاب مفيد جداً ومهم وهو حول تشخيص واصلاح الاعطال الميكانيكية للمركبات ، حيث الهدف أنه من خلال هذا الكتاب ستصبح قادر على معرفة تشخيص الاعطال في انظمة المحرك بالسيارة ،



 وبعد الانتهاء من قراءة هذا الكتاب الهدف هو ان تصبح قادر على : 

- معرفة مسببات الاعطال 
- تحديد العطل بكل دقة 
- استخدام أدوات الفحص والقياس لتحديد العطل 

الكتاب مفيد جداً ومهم لمن يريد أن يتعلم تشخيص واصلاح اعطال سيارته وانصحكم بتحميله ولكي لا أطيل أترككم مع رابط التحميل 
تفضل

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو حول طرق تشخيص بعض الاعطال من خلال صوت السيارة أو المحرك ، فعند تغيير صوت المحرك فهذا الامر ليس بالعادي وانما يدل على عطل معين حدث في سيارتك ويجب اصلاحه ، فلا نعلم ان كان عطل كبير أو صغير وهل يؤثر على المحرك اذا قمنا باهمال اصلاحه أو لا ، لهذا اليوم سنتطرق الى بعض هذه الأعطال ومن خلال أعراضها نعرف الأماكن التي يجب تشخيصها : 


- أولا : اهتزاز ورعشة في المحرك : 

- عند حصول هذا المشكل لسيارتك وفي الغالب تحس به عند السرعات البطيئة أو عند الوقوف بالسيارة ، فهذا  يدل على تلف كراسي المحرك ومن أسبابه هو القيادة الخشنة عند المطبات والحفر مما يسرع في تلف هذه الكراسي 

- ثانيا : طقطقة عند تغيير اتجاه الدركسيون :

عند ظهور مثل هذا العطل في سيارتك ، فهنا يجب فحص نظام التوجيه ، ومن بين أسباب هذا العطل هو ترس الاكسترا ، ولمن لايعرفه فهو ترس صغير يوجد داخل عجلة القيادة في السيارة ، ومن اعراض تلف هذا الترس أيضا تلاحظ صوت خبط وطقة عند تغيير الاتجاه بالسيارة 

- ثالثا : سماع أصوات غريبة عند تغيير السرعات بناقل الحركة في السيارة : 

- من بين الاسباب التي قد تؤدي الى مثل هذا العطل هي زيت ناقل الحركة في السيارة فعند تلفه او امتلائه بالشوائب أو عند نقصانه يؤدي الى مثل هذه الأعراض لهذا يجب الاسراع في اصلاح هذا المشكل فالزيت خط أحمر لايجب اهماله

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتطرق الى موضوع مهم ويعاني منه العديد من أصحاب السيارات وهو اهتزاز المحرك وتوجد مجموعة من الاسباب التي تؤدي الى مثل هذه المشاكل بحيث في هذا الموضوع سنتطرق الى أهمها وهي كالتالي : 

- أولا : البخاخات : 

يؤدي تلف احدى البخاخات أو اكثر في محرك السيارة الى اهتزاز المحرك اثناء عمله وقد يكون صغير في بعض السيارات وكبير في السيارات الاخرى ، وقد يسبب الاهتزاز أيضا فلتر الوقود نظراً لعدم وصول الوقود بكمية مناسبة الى المحرك بشكل مستمر ويحدث تخبط في عمل المحرك ينتج هذه الاهتزازات 



- ثانيا : البواجي : " شمعات الاشعال "

- يؤدي تلف البواجي الى حدوث تقطع في عمل المحرك وبالتالي يؤدي الى اهتزاز المحرك وتغير صوت عمله ، كما يمكن أن يكون المشكل في الكويلات التي تعطي الكهرباء للبواجي لهذا يجب فحص البواجي والكويلات أيضاُ للاشارة وظيفة الكويلات هي تضخيم الجهد الكهرباء المتجه الى البواجي لاعطاق الطاقة اللازمة لها ،

- ثالثا : مشاكل أو تلف في القابض volant moteur 

يسبب تلف القابض اهتزاز في محرك السيارة ، كما يسبب ضوضاء أيضا وهنا يجب أخد السيارة عند مختص للتأكد من المشكل فمن أعراض تلف القابض هي كالتالي : 

- القابض يهتز ويرتج 
- ضوضاء 
- عدم القدرة على فصل السرعة والنقل 
- عدم سير السيارة 
- انزلاق القابض 


في احدى مواضيعنا القادمة سنتطرق الى القابض وأعطاله في محرك السيارة باذن الله 

- رابعاً : كراسي المحرك : 

يؤدي تلف كراسي المحرك الى عدة أعراض في السيارات وأهمها وأكثرها وضوحا هو اهتزاز المحرك ، وقد يظهر لك أصوات خبط عند المطبات أو عندما تكون السيارة متوقفة وتتحرك بها

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم ومن خلال هدا الموضوع سنتكلم حول بعض الارشادات والنصائح البسيطة والتي قد تساهم في اطالة عمر البطارية في السيارة ، فكما يعلم الجميع فالبطارية عند العنصر الأساسي في السيارة فبدون البطارية لايمكن للسيارة أن تعمل ، 


- بطارية السيارات في العادة يكون العمر الافتراضي لها سنتان ، وهناك من تبقى بطارية سيارته صالحة لمدة أكبر وقد تصل الى 4 سنوات ودلك يرجع الى طريقة استعمالها من طرف السائق 

- وكغيرها من القطع الأخرى في السيارة لديها مجموعة من العوامل المؤثرة عليها ويجب الحرص على تجنبها وفي ما يلي بعض النصائح للحفاظ عليها وهي كالتالي :

- الحرص على تنظيف أصابع البطارية دائما من الصدأ الدي يتكون فوق أقطابها ، فتكون التأكسد من العلامات التي تدل على بداية نهاية العمر الافتراضي للبطارية 

- فحص الماء المقطر داخل البطارية بينة الفينة والأخرى عند كهربائي ، وزيادته ادا لزم الامر 

- فحص توصيلات البطارية وعدم ترك أي كابل يعاني من التلف أو التشققات فقد يسبب تهريب لكهرباء السيارة ، أو قد يسبب تماس كهربائي عند ملامسته لجسم السيارة 

- فحص الدينمو بفترة دورية والتأكد من الشحن الجيد لبطارية السيارة ودلك بطريقة بسيطة جدا يمكن القيام بها بنفسك ، " تطرقنا اليها سابقا " 

- عند ايقاف السيارة لمدة طويلة قم بفك أقطاب بطارية السيارة ، وبين الفينو والأخرى احرص على تشغيل السيارة لاعادة تنشيط البطارية لاتتركها بدون عمل لمدة طويلة 

- وأخر نصيحة هي عدم تشغيل الأجهزة الكهربائية في السيارة ، الراديو مثلا والمحرك متوقف ، الأضواء هنا تفقد البطارية نسبة كبيرة من طاقتها

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، في هذا الموضوع سنتطرق بشكل سريع الى معلومات خاطئ بخصوص القيادة في الطرق الخشنة حيث أنه هناك من يعتقد ان القيادة في الطرق الخشنة جيدة بالنسبة لعجلات السيارة وتحسنها ، وهناك من يتناقل هذه المعلومة ، 

بل العكس من ذلك القيادة في الطرق الخشنة مضر لاطارات السيارات حيث أن الطرق الخشنة قد تجد فيها مختلف انواع الحصى والتي تجد بعضها مثل السكاكين تؤثر وتتلف اطارات السيارة ، واذا كان عليكم من الضروري المرور فوق طريق خشنة ولامفر منها هنا يجب عليك التزام بمجموعة من التدابير أهمها القيادة ببطئ 



وفي الختام ، وكنصيحة من ميكانيكا لايف لاتصدق جميع النصائح أو المعلومات الخاطئة  المتداولة بخصوص السيارات فهناك بعض المعلومات الخاطئة  لاتنفع في جميع السيارات وهناك بعض المعلومات الأخرى التي لم تعد صالحة للسيارات الحديثة لهذا يجب اخد المعلومات من مصدر موثوق دائما

أهلا بكم في ميكانيكا لايف  ، اليوم سنتطرق الى موضوع مهم جدا وهو حول اعطال بادئ الحركة وطريقة القيام بتشخيص سريع له ، وأهم الاعطال التي قد توقف بادئ الحركة في السيارة عن العمل هي كالتالي : 


- أولا : تلف أوبطارية السيارة تحتاج الى شحن ،
- ثانيا : أطراف البطارية تعاني من صدأ وبالتالي تمنع مرور التيار الكهربائي بالصورة الكافية الى مبدئ الحركة 
- ثالثا : وجود مشاكل بالاسلاك التي تربط مبدأ الحركة بالبطارية ، حيث قد يكون الربط بينهما غير محكم 
- رابعا : قد يكون كاربون تالف أو ترس بادئ الحركة 

- تشخيص أعطال بادئ الحركة : 

- العطل الاول : بادئ الحركة يدور ولاينقل الحركة :

من خلال هذا العطل تسمع صوت بادئ الحركة يدور لكن توجد مشكلة أنه لاينقل الحركة الى المحرك ، هنا في الغالب يكون المشكل في ترس بادئ الحركة تالف  " انظر الصورة " 


- العطل الثاني : تدبدب في عمل مبدئ الحركة تارة يعمل جيداً واخرى لايعمل 

في هذا العطل مبدا الحركة في بعض الأحيان يدور بسرعة وفي أحيان أخرى يدور ببطئ وفي بعض المرات لايدور هنا يجب القيام بعملية بسيطة للتأكد من العطل اذا توقف عن العمل قم بضربه بضرب خفيف بمطرقة صغيرة ، فاذا عاد الى العمل بعد الضرب فالمشكل يكون في الكربون الموجود داخل مبدأ الحركة ويحتاج الى اصلاح 

العطل الثالث : مبدأ الحركة يدور بصعوبة وثقيل في الدوران ، هنا يكون المشكل في التيار الصادر من البطارية قم بفحص البطارية واذا كانت في حالة جيدة تاكد من الأسلاك التي توصل التيار الكهربائي الى مبدا الحركة