تعد سيارة فيات 128 التي اصدرتها الشركة الرائدة فيات سنة 1969 نقطة
تحول و قفزة عالية في مجال صناعات السيارات على المستوى العالمي . و ذلك راجع بالأساس لان جميع السيارات
ما قبل فيات 128 تقريبا اعتمدت اسلوب الدفع الخلفي بغض النظر على بعض الاستثناءات مثل
رينو و سيتروين التي اعتمد فيها على تكنلوجيا صعبة حالت دون استمراريتها و انتهاء صيحتها
بسرعة . بينما قامت شركة فيات باهداء نموذجها الجديد الى العالم الذي تزامن و ظهور
سيارة ميني جونيورالتي اعتمدت تقريبا على نفس التصميم و المتمثل في نظام الدفع الامامي .
بالاضافة الى ان فيات هي اول شركة جرات على تقديم شكل جديد و عجيب و الذي صار
التصميم المعتمد في جميع السيارات انذاك
و من بين اهم مواصفات هذه السيارة :
من فئة 1100 cc
4 اسطوانات في المحرك و اسطوانات بسعة 1116 سنتمتر مكعب . سرعة المحرك 5800
لفة في الدقيقة . اطارات بقياس 13-145 . نظام الطنبور في الفرامل الخلفية و نظام القرص
في الامامية و و بعدد نقالات تغيير السرعة و التي تقدر ب 4 نقالات و وحدة شاملة لهيكل
السيارة بالاضافة الى العديد من المواصفات الاخرى .
من فئة 1300cc
عدد اسطوانات المحرك بمعدل 4 اسطوانات و بسعة 1320 سنتمتر مكعب في الاسطوانة
الواحدة .ذمحرك بقدرة قصوية تقدر ب 68 حصان . 5 نقالات لتغيير السرعة و بسرعة تقدر
ب 100 لفة في 35 كلم في الساعة ... و العديد من المواصفات الاخرى التي اتت بها الفئة
السابقة .
وبعد النجاح الكبيرو الانتشار الواسع
الذي حققته سيارة فيات 128 سارعت العديد من الشركات الرائدة في صناعة السيارات
الى تقليد تصميم فيات و انتاج ماركات جديدة مستوحاة منها لعل اشهرها على الاطلاق فولكس
فاجن التي استوحت تصميم الفيات لانتاج السيارة الناجحة جولف سنة 1975 .
و بهذا تعد سيارة فيات 128 من انجح السيارات الكلاسيكية التي حققت نجاحا عالميا
الشيء الذي ادى الى انتشارها الواسع و مسارعة المنافسين الاقوياء الى انتاج الافضل
.
لمزيد من المواضيع تابعوا صفحتنا على الفيس بوك ميكانيكا لايف