فيديوهات

من ميكانيكا لايف

المزيد

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، جميع محركات السيارات تتعرض للأعطال والمشاكل خصوصاً مع طول مدة الإستعمال، وهذا أمر عادي جداً حيث تتعرض بعض القطع للتلف وقد يرجع ذالك لبعض العوامل مثل طريقة التعامل مع السيارة أثناء القيادة والعمر الإفتراضي لبعض القطع وغيرها من الأمور الأخرى، وفي بعض الحالات نحتاج الى عمل توضيب كامل للمحرك من أجل إصلاح هذه الأعطال، ولمن لا يعرف ماهو توضيب أو عمرة المحرك، فهذا الإسم بالعامية يطلق على عملية فك المحرك من السيارة، وتفكيك جميع أجزائه وتغيير القطع التالفة وصيانة القطع الأخرى وتنظيفها بشكل جيد وإعادة تركيبها مرة أخرى، لكن متى يجب علينا القيام بعمرة لمحرك السيارة وماهي الأعطال التي تستوجب هذا؟ هذه التساؤلات سأحاول الإجابة عليها في هذا الموضوع بمشيئة الله.



الأعطال التي تستوجب عمل إعادة توضيب للمحرك

استهلاك زيت المحرك وإنخفاض الضغط داخله

من أكثر الأعطال الشائعة والتي تستوجب عمل عمرة لمحرك السيارة، هي عندما يصير محرك السيارة يستهلك الزيت أو عند إنخفاض الضغط به حيث ستلاحظ أن الزيت ينقص بإستمرار وأيضاً ستلاحظ أن دخان عادم السيارة قد تغير لونه، وأصبح مائل للأزرق في هذه الحالة يجب عليك أخد السيارة عند الميكانيكي والتأكد من مصدر العطل ففي الغالب لن يخرج عن القطع التالية:

- بسبب تأكل الشنابر:

شنابر المكبس أو حلقات المكبس كما يسميها العديد من الناس، نجد ثلاث حلقات في كل مكبس ووظيفتها هي الإحكام التام بين المكبس وجدار الأسطوانة ومنع وجود أي تسرب حتى لاينخفض الضغط داخل المحرك، وأيضاً حتى لايصل الزيت الى داخل غرف الإحتراق وتزيل الرواسب التي توجد على جدار الأسطوانة، وعند تأكل شنابر المكبس ستلاحظ إنخفض الضغط داخل المحرك حيث سيتسرب الى أسفل المحرك، وبالتالي أداء المحرك سيصبح سيء وسيتسرب الزيت الى غرف الإحتراق وهنا ستحتاج الى عمل عمرة للمحرك فوراً حتى لاتفقد المحرك بشكل كلي.

إقرأ أيضاً : شرح أنواع حلقات المكبس 



- تأكل أسطوانة المحرك:

عند تأكل أسطوانة المحرك ستلاحظ نفس الأعراض السابقة لأن الشنابر تركب على المكبس والذي بدوره يتحرك داخل أسطوانة المحرك، أي أن هناك علاقة مشتركة ومتصلة دائماً بين الأسطوانة وشنابر المكبس ولهما نفس الأعراض عند تلف أحدهما.

كيف تتعامل مع السيارة بعد إعادة توضيب محرك السيارة

بعد القيام بعملية إعادة توضيب محرك السيارة يجب الإنتباه لمجموعة من الأمور والقيام بها ولعل أبرزها هو:

- يجب خلال 1000 كم الأولى على الأقل عدم رفع سرعات السيارة فوق 80 كم في الساعة، وعدم القيادة في الطرق الوعرة والمرتفعات التي يحتاج فيها المحرك الى جهد كبير، والقيام بفحص متسوى الزيت يومياً بعد عملية التوضيب خصوصاً خلال الأيام الأولى.

إقرأ أيضاً : أضرار ارتفاع الحرارة على المحرك

 أهلا بكم أعزائي اليوم أشارك معكم موضوع مهم جداً، وهو حول أهم الأسباب التي قد تؤدي الى نقصان مياه الردياتير في محرك السيارة، فكما نعلم جميعاً فإنه يكثر الحديث كثيراً وبالخصوص في فصل الصيف على حرارة المحرك ومشاكلها، ولعل أبرز هذه المشاكل هي نقصان مياه التبريد في المحرك، لهذا اليوم سأحاول جرد أهم الأسباب التي قد تؤدي الى نقصانها وإذا كان لديكم أي سؤال أو ملاحظة اتركها لي أسفل هذا الموضوع وسأحاول الإجابة عليها بمشيئة الله.



أولاً : الأسباب الأكثر شيوعاً:

1- وجود تسريب من غطاء الردياتير: في بعض الحالات يكون هناك تسريب للمياه من غطاء الردياتير بسبب عدم إحكام إغلاقه بشكل جيد، وفي حالات أخرى يكون بسبب تعرض هذا الغطاء للتلف، مما ينتج عنه نقصان مياه التبريد في المحرك.

وللتعرف أكثر حول غطاء الردياتير أدعوك لقراءة هذا الموضوع : شرح مشاكل وأنواع غطاء الردياتير مع حرارة المحرك



2 - تسريب من قربة المياه في محرك السيارة: قربة المياه هي خزان الماء في السيارة، وعند وجود خلل في الغطاء الخاص بها أو عند عدم إحكام إغلاقها بشكل جيد ستؤدي الى تهريب للمياه الى الخارج ونقصانها من محرك السيارة وبالتالي إرتفاع درجة الحرارة بها.

3 - وجود انسداد داخل الردياتير: عند وجود انسداد في الردياتير سيؤدي هذا الى ارتفاع الضغط داخله مما قد يتسبب في خروج الماء من غطاء الردياتير أو قد يؤدي الى تسريب وحدوث ثقب في الردياتير لتصريف الضغط المرتفع وبالتالي ارتفاع حرارة محرك السيارة ونقصان في مياه الردياتير.



4 - تلف الجوان كيلاس (كازكيت رأس المحرك): عند تلف الجوان كيلاس سيؤدي هذا الى دخول المياه الخاصة بالتبريد الى داخل غرف الإحتراق في محرك السيارة، وهنا ستتبخر تلك المياه وينتج عنها نقصان في مياه الردياتير في محرك السيارة،  وأبرز ما ستلاحظه بعدها هو خروج دخان أبيض من العادم وأيضاً إرتفاع درجة حرارة المحرك.



ثانياً : أسباب أخرى لنقصان المياه من الردياتير في السيارة

1 - وجود تسريب في أحد أنابيب نظام التبريد في السيارة: في بعض الحالات يكون سبب نقص مياه التبريد في السيارة، هو وجود تسريب من أحد الأنابيب الرابطة بين الردياتير والمحرك، وذالك بسبب وجود شرخ بها أو بسبب اهترائها بفعل عدة عوامل، وهنا يكون التسريب واضح وستلاحظ أثار للمياه عند إيقاف السيارة بسهولة.



2 - تسريب للمياه من مضخة الماء : من الأسباب التي قد تؤدي الى تسرب المياه هي تلف أو وجود خلل في مضخة المياه، وفي الغالب يكون التسريب خارجي مما ينتج عنه نقصان المياه من المحرك.

3 - بسبب تلف طبات المحرك: وقد شرحتها في موضوع سابقة يمكنك العودة لقرائتها من هنا : شرح طبات المحرك ووظيفتها وسبب تلفها

إلى هنا ينتهي هذا الشرح أتمنى أن يكون قد أفادكم، ومن لديه أي استفسار فل يقم بتركه أسفل هذا الموضوع في المكان المخصص للتعليقات تحياتي لكم ميكانيكا لايف

إقرأ أيضاً : شرح أسباب إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم أعزائي أشارك معكم موضوع مهم جداً وهو حول الطريقة الصحيحة لتزويد مياه الردياتير في السيارة  في حالة وجود نقص بها، وبما أننا في فصل الصيف فالعديد من أصحاب السيارات يعاني من مشاكل الحرارة المرتفعة، والتي في العديد من الحالات قد تؤدي الى نقصان المياه من محرك السيارة، وهنا لا يعرف الكثير من أصحاب السيارات طرق التعامل في مثل هذه الحالات خاصة عند ملاحظة هذا المشكل وأنت تقود السيارة على الطريق أو عند ملاحظة أن حرارة السيارة لا تنخفض، لهذا عزيزي السائق أدعوك لإتباع النصائح التالية:



النصيحة الأولى: المحرك ساخن

إذا كان محرك السيارة ساخن لاتقم بفتح غطاء الردياتير ولا غطاء قربة المياه في المحرك، لأنه يشكل خطر كبير جداً عليك وسيسبب لك أضرار خطيرة جداً، لأنه عند القيام بفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن هنا سيندفع ضغط المياه الساخنة بقوة رهيبة، وبالتالي سيسبب لك حروق خطيرة لأن المياه تكون حرارتها مرتفعة جداً، وهذا الفيديو يوضح لك مقدار الضرر الدي قد يسببه لك.


النصيحة الثانية : مكان تزويد مياه الردياتير

بعد إنتظارك للمحرك حتى يبرد، عندها قم بفك غطاء قربة المياه في المحرك وقم بزيادة الماء إليها حتى يصل الى العلامة العليا فيها max ، والصورة التالية توضح أكثر.

النصيحة الثالثة : معلومات من الضروري معرفتها

في بعض الحالات يكون جسم المحرك مازال ساخناً قليلاً، حيث ينصح عند إضافة المياه في هذه الحالة يجب تشغيل المحرك، وذلك حتى لايتضرر رأس المحرك (الكيلاس)، أما إذا كان المحرك بارد كلياً أي في الصباح قبل تشغيل السيارة هنا يمكنك إضافة المياه بدون تشغيل المحرك.


أهم الأسباب التي تؤدي الى ارتفاع حرارة محرك السيارة:

يعاني العديد من السائقين من ارتفاع درجة الحرارة في المحرك، لهذا سأحاول أن أشارك معك أهمها وهي كالتالي:

1 - بسبب نقص مياه التبريد في المحرك
2 - تلف الثيرموستات
3 - تعطل مروحة الردياتير
4 - انسداد الردياتير أو تلف في قنوات مرور مياه التبريد
5 - تعطل مضخة الماء في السيارة
6 - تلف رأس المحرك أو الجوان الخاص به

كانت هذه هي أهم الأسباب الشائعة والتي قد تؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك في السيارة، وسأحاول في المواضيع القادمة التطرق لطرق تحليل وفحص مثل هذه الأعطال بمشيئة الله.

أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم أعزائي سنتكلم حول موضوع مهم جداً في السيارات، وهو حول عطل خروج دخان أبيض من عادم السيارة والأسباب التي قد تؤدي إلى مثل هذا العطل، ففي فصل الشتاء يكثر الحديث حول هذا العطل، ففي أغلب السيارات نجد أنه بعد التشغيل يخرج دخان أبيض من الشكمان لثواني  تم يختفي وهذا الأمر عادي جداً ولا داعي للقلق في هذه الحالة.



متى يجب عليك أن تقلق بسبب خروج الدخان من عادم  السيارة؟

يجب عليك القلق في هذه الحالة وهي عند خروج الدخان الأبيض من عادم السيارة بشكل مستمر وبدون توقف حتى بعد المشي بالسيارة لفترة طويلة، هذا يدل طبعاً على وجود مشكل في محرك سيارتك، وعلى الأرجح مياه  التبريد تتسرب إلى داخل غرف الإحتراق وهذا يؤدي إلى تبخر هذه االمياه بسبب الحرارة المرتفعة التي توجد داخل غرف الإحتراق في المحرك، وستلاحح أن مياه تبريد المحرك  تنقص بإستمرار هنا يجب عليك الإسراع عند الميكانيكي من أجل إصلاح هذا العطل ففي الغالب قد يكون هذا العطل بسبب القطع التالية:

- تلف كازكيت رأس المحرك (جوان كيلاس)

- شرخ أو إعوجاج في رأس المحرك (الكيلاس)

-  شرخ في جسم المحرك (بلوك موتور)



هذه  القطع في الغالب هي التي تؤدي إلى تسرب سائل التبريد إلى داخل نظام الإحتراق في المحرك عند وجود خلل به، إلى هنا أعزائي ينتهي هذا الموضوع، إذا كان لديك أي سؤال إطرحه لي أسفل هذا الموضوع في المكان المخصص للتعليقات.

إقرأ أيضاً : شرح أسباب خروج دخان أبيض من عصا قياس الزيت في المحرك

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم أعزائي أشارك معكم موضوع مهم جداً وهو حول أهم أعراض وعلامات تلف ممتص الصدمات في السيارات، حيث سنحاول التعرف على أهم العلامات التي تظهر في السيارة عند تلف أو قرب تلف ممتص الصدمات، حيث يعتبر من أهم قطع نظام التعليق في السيارة وعند تلفه ستظهر لك مجموعة من العلامات وأهمها هي كالتالي:

وللإشارة فقد شرحت لكم في موضوع سابق بالتفصيل، والذي يمكنكم العودة لقرائته من هنا: عند شراء سيارة مستعملة / كيف تعرف أن ممتص الصدمات ضعيف



إذن العلامات التي تدل على تلف ممتص الصدمات في السيارة هي:

أولاً : الشعور بدربكة على المقود عند القيادة وأيضاً قد تسمع صوت نطنطة عند المطبات وطقطقة عند السير في طرقات غير مستوية.

ثانياً : ستلاحظ تأكل إطارات سيارتك بشكل غير متساوي .

ثالثاً : ملاحظ تسرب للزيت من ممتص الصدمات.

رابعاً : ستلاحظ إنخفاظ السيارة إلى الأسفل في جهة ممتص الصدمات الضعيف، وخاصة عند إستخدام الفرامل حيث تغوص السيارة وتتأخر في العودة لوضعها العادي.

خامساً : ستلاحظ أن السيارة غير تابثة عند المنعرجات وأن مسافة إنحراف السيارة أصبحت أطول هي والكبح عند المنعطفات أو عند وجود إنزلاق مائي.

- لأن وظيفة ممتص الصدمات هي إمتصاص أرجحة السيارة على المطبات ويضمن أيضاً إتصال مستمر لعجلات السيارة بالطريق، وتنصح أغلب الشركات المختصة بفحص ممتص الصدمات عند وصوله لمسافة إستخدامه إلى حوالي 80 ألف كيلومتر، وإذا كان في حالة جيدة يجب عليك دائماً القيام بعدها بتفقده كل 20 ألف كيلومتر، وهذا لكي لاتتفاجئ بتعطله في سيارتك وأيضاً حتى تحافظ على باقي القطع المرتبطة به في حالة جيدة.

إقرأ أيضاً : شرح أضرار المطبات على السيارات

©ميكانيكا لايف

 السلام عليكم، أهلا بكم في ميكانيكا لايف اليوم بمشيئة الله سنتعرف على بعض الأسباب الهامة والتي لايمكن إغفالها تؤدي إلى ضعف عزم السيارة وبالتالي يجب علينا تجنبها والتعرف عليها لمعالجتها في الوقت المناسب، فقد يؤدي الإستعمال الخاطئ للسيارة من ناحية القيادة إلى مشاكل عديدة في المحرك ومن بينها ضعف عزم السيارة.


أسباب ضعف عزم السيارة هي كالاتي:

1- نوعية الوقود المستخدم في السيارة:

تؤثر جودة الوقود بشكل واضح على أداء السيارة، كيف لا وهو المحرك الرئيسي لها وينصح دائما باستخدام وقود يحتوي على أكبر نسبة أكثان لما له من منافع وإيجابيات بالنسبة لمحرك السيارة حيث يساهم في منع تكاثر الترسبات وتكونها حتى لاتؤدي إلى أعطال داخل المحرك أو انسداد فلتر الوقود.



2 - انسداد فلتر الوقود أو الهواء:

عند انسداد فلتر الوقود أو الهواء هذا يعني أن الوقود أو الهواء لن يصل بالكمية المطلوبة للمحرك، وبالتالي مشاكل متعددة في تشغيل محرك السيارة وضعف العزم أيضاً، وقد يسبب في تلف قطع أخرى في المحرك حيث قد تتسرب الأوساخ والترسبات الى داخل المحرك.



3 - زيت المحرك

قد يتعجب البعض منكم أنني ذكرت زيت المحرك في موضوع يخص عزم السيارة، نعم أعزائي فالزيت في محرك السيارة يؤثر على جميع القطع، وعند نقصانه أو نقصان في جودته ستلاحظ أعطال عديدة في سيارتك، فالزيوت التي يتعدى استخدامها المدة المحددة وبسبب ضعف لزوجتها فهي تؤدي إلى ضعف العزم في المحرك، فالزيت مع طول مدة استعماله وبفعل الترسبات الناتجة عن الإحتراق يفقد لزوجته وجودته وهذا قد يؤدي إلى مشاكل عديدة أخرى داخل المحرك، لهذا يجب التقيد دائماً بالمسافة الضرورية أو المدة المحددة لتغييره.

©ميكانيكا لايف

إقرأ أيضاً : شرح أسباب إختناق المحرك وضعف السحب

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، قبل فترة من الان كنت قد كتبت موضوع وكان تحت عنوان شرح كيف تتعلم ميكانيكا السيارات وقد شرحت فيه الخطوات التي يجب على كل من يرغب في تعلم هذه المهنة أن يتقيد بها حتى ينجح بمشيئة الله، وكما وعدتكم اليوم جئت بالمزيد حول نفس الموضوع بحيث سأعطيك بعض الكتب المهمة والتي ستساعدك في تعلم ميكانيكا السيارات.

ففي البداية يجب عليك أولاً معرفة أجزاء المحرك ووظيفة كل جزء وهنا إخترت لك بعض المواضيع والكتب المهمة جداً والتي ستفيدك وهي:


المصدر الأول : في البداية أنصحك بإلقاء نظرة على هذا الموضوع بشكل سريع فهو مبسط جداً: شرح الأجزاء الثابتة والأجزاء المتحركة ووظيفتها في محرك السيارة

ففي هذا الموضوع شرحت لكم وظائف الأجزاء الثابثة والأجزاء المتحركة في محرك السيارة، الموضوع بسيط جداً ومفيد ومن الأفضل البدأ به إذا كنت لاتعرف شيئاً عن محرك السيارة. بعدها يمكنك المرور إلى الكتب التالية:



الكتاب الأول : كتاب أجزاء محرك السيارة PDF

وكنت قد نشرته سابقاً هنا في مدونة ميكانيكا لايف يمكنكم الضغط عليه وتحميلهّ، ويركز هذا الكتاب بالخصوص على:

- التعرف على الأنواع المختلفة لمحركات السيارات

- التعرف على أجزاء المحرك وشرح وظائفها

- طرق قياس أبعاد المحرك وإجراء عمليات الضبط لمختلف الأجزاء في المحرك

- مقارنة بيانات القياس بالقيم الموجودة كتالوجات السيارات


الكتاب الثاني : كتاب الأجزاء الميكانيكية لمحركات الإحتراق الداخليPDF

هذا الكتاب مهم جداً فهو يشرح لنا الأجزاء الميكانيكية لمحركات الإحتراق الداخلي بالسيارات، وستتعرف من خلاله على شرح الأجزاء داخل المحرك ووظيفة كل جزء إضافة إلى مجموعة من المعلومات الاخرى، الكتاب يحتوي على 45 صفحة لتحميله إضغط هنا


الكتاب الثالث : كيف يعمل محرك الإحتراق الداخليPDF

في هذا الكتاب ستتعرف على ماهو الإحتراق الداخلي في محرك السيارة وكيف يعمل بشرح مبسط جداً، وأيضاً ستتعرف على أنواع أجزاء السيارات ووظيفتها وهو تقريباً ستجد فيه ملخص للكتب السابقة ويعطيك شرح عام لمجموعة من الأشياء داخل المحرك، الكتاب مفيد جداً أنصحكم به، لتحميله إضغط هنا


سأترك الموضوع عند هذا الحد، لن أطيل أكثر ففي الموضوع القادم بمشيئة الله حول كيف تتعلم ميكانيكا السيارات، سأضع لكم مواضيع تخص الأجزاء الكهربائية في السيارة وبعض الكتب أيضاً، إذا كانت لديكم أي إستفسارات أو ملاحظات اتركوها لي أسفل هذا الموضوع في المكان المخصص للتعليقات.

©يمنع النقل بدون ذكر المصدر : ميكانيكا لايف

أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة

أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة

 يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشاكل في سياراتهم، وقد تعرفنا في المواضيع السابقة على العديد من الأعطال واليوم بمشيئة الله جاء الدور على على عطل جديد، وهو أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة وبعض الحلول التي يجب القيام بها عند ملاحظة هذا العطل، ففي الفقرة الأولى سنتعرف على وظيفة فرامل اليد ولمحة عامة حولها، والفقرة الثانية سنتعرف على أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة بمشيئة الله.


أولاً : وظيفة فرامل اليد في السيارة

الغرض الرئيسي لفرامل اليد في السيارة هو إبقاء السيارة متوقفة وثابتة بعد إيقاف السيارة، سواء في المنحدرات أو في الطرق المستوية، لهذا بعد رفع عصا فرامل اليد في السيارة يجب أن لاتتحرك، كما تساعد فرامل اليد السائق عند التوقف في منتصف طريق مرتفع وإعادة تحريك السيارة على عدم الرجوع إلى الخلف. وأغلب فرامل اليد في السيارات تعمل بطريقة ميكانيكية وهي منفصلة عن أنظمة الفرامل الهيدروليكية وتعمل فرامل اليد في المحور الخلفي للسيارة فقط ولا توجد في الأمامي.



إقرأ أيضاً : شرح الأسباب التي تؤدي إلى صفير الفرامل


ثانياً : أسباب تعطل وضعف فرامل اليد في السيارة

فرامل اليد كغيرها من القطع الأخرى في السيارة قد تعاني من مشاكل وأعطال، ولعل أبرز هذه الأعطال هو ضعف فرامل اليد حيث لاتترك السيارة متوقفة بعد رفعها، مما يشكل خطر على سلامة الناس بعد ترك السيارة لوحدها وهذا العطل عند ظهوره يجب فوراً إصلاحه فهو لايحتمل التأخير لما يشكله من خطورة، ومن أهم أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة هي:

  • 1 - حصول إرتخاء في كابل فرامل اليد في السيارة ويحتاج إلى شد
  • 2 - تعرض تيل الفرامل للتلف هنا يحتاج إلى تغيير
  • 3 - تيل الفرامل الخلفية تحتاج إلى رجلاش
  • 4 - وصلات الفرامل الخلفية وخاصة داخل الطنبور تحتاج إلى تشحيم
  • 5 - خلل في أجزاء فرامل اليد في الطنبور الخلفي للسيارة


كانت هذه هي أهم أسباب ضعف فرامل اليد في السيارة، كما أعطينا لكم بعض الحلول لها إذا كان لديك أي سؤال أو إستفسار لاتنسى تركه لي أسفل الموضوع في المكان المخصص للتعليقات.

إقرأ أيضاً : كيف تعرف أن فرامل سيارتك الخلفية تحتاج إلى ضبط (رجلاش)

جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف

أعراض تلف القابض في السيارة

أعراض تلف القابض في السيارة

اليوم أعزائي سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو حول أعراض تلف القابض في السيارة، وبعض المعلومات الأخرى الهامة جداً مثل أسباب تلف قابض السيارة، حيث تصلنا العديد من الإستفسارات في هذا الشأن بخصوص قابض السيارة، فالمسافة التي يجب أن يقطعها القابض بالسيارة، يجب أن تصل حتى  130 ألف  كيلومتر، في الظروف التشغيلية العادية بالسيارة التي لاتعاني من أعطال.


أولاً : أسباب تؤدي إلى تلف قابض السيارة

توجد العديد من الأسباب التي تؤدي إلى تلف قابض السيارة وأهمها كالتالي:

- نهاية العمر الافتراضي لقابض السيارة
- سوء إستخدام السيارة بسبب القيادة السيئة تؤدي إلى تلف قابض السيارة بسرعة
- إستعمال قطع غيار غير أصلية.



إقرأ أيضاً : شرح أعطال القير الأوتوماتيك وحلولها


ثانياً : علامات تلف القابض في السيارة

- صعوبة أو عدم تحرك السيارة رغم تغيير السرعة
- سماع بعض الأصوات أثناء الضغط على دواسة القابض في السيارة 
- حدوث إهتزاز أو إرتجاج في قابض السيارة
- ملاحظة أنه ليس هناك فصل للسرعة بين المحرك وناقل الحركة في السيارة.

كانت هذه هي أهم الأسباب والأعراض التي قد تؤدي إلى تلف القابض في السيارة، إذا كان لديكم أي سؤال أو إستفسار اتركوه لي أسفل الموضوع في المكان المخصص للتعليقات.


إقرأ أيضاً : لماذا يهتز محرك سيارتي 

أنواع زيوت محركات السيارات

أنواع زيوت محركات السيارات

 عند الذهاب لشراء زيت محرك السيارة من طرف السائق، يجب عليه الأخد في الإعتبار مجموعة من العوامل التي يجب أن تتوفر في هذا الزيت، وذلك من أجل الحفاظ على المحرك يعمل في حالة جيدة ولمدة أطول، لهذا أشارك معكم هذا الموضوع اليوم بمشيئة الله وسنتعرف أيضاً على أنواع زيوت محركات السيارات.


أولاً : العوامل الواجب توفرها في زيت المحرك

من أهم العوامل التي يجب أن تتوفر في زيت المحرك للعمل بالشكل المطلوب، هو أن يكون الزيت دو لزوجة جيدة ومناسبة لجميع ظروف تشغيل المحرك، سواء في البرودة أو عند ارتفاع الحرارة أو الرطوبة، وأن يكون الزيت قادر على تحمل الحرارة العالية، وأن يكون مقاوم للتأكسد حتى لايحصل إنغلاق في مجاري الزيت داخل المحرك، ومن المواصفات التي يجب توفرها أيضاً في زيت محرك السيارة، هو أن يكون الزيت مقاوم للصدأ ويمنع تكونه داخل المحرك.


إقرأ أيضاً : لماذا يجب علينا تغيير زيت المحرك



ثانياً : أنواع زيوت محركات السيارات

توجد ثلاث أنواع لزيوت محركات السيارات وهي:

1 - زيت عادي Reguler : هو زيت ناتج من تقطير النفط الخام دون إضافات ويعتبر دو كفاءة ضعيفة وتتأثر لزوجته بإرتفاع درجة حرارته ويتأكسد في درجات الحرارة العالية أثناء التشغيل، وفي  الغالب يستعمل هذا الزيت داخل المحركات ذات نسب الإنضغاط المنخفضة أو المحركات القديمة المستخدمة لفترة طويلة. 


2 - زيت مخصوص Super : وهو زيت أضيفة له مواد كيماوية تمنع التأكسد وتذيب رواسب ونواتج الإحتراق، وتمنع تكون المواد الصمغية أو الشمعية داخل المحرك.


3 - زيت صناعي synthetic : هو زيت مصنوع بجودة عالية مع وجود مركبات كيميائية. 



شرح مميزات الزيوت التخليقية 

من أهم مميزات الزيوت التخليقية  أنها تقدم أداء أفضل في درجات الحرارة المختلفة، سواء كان الجو بارد أو حار وتعتبر أقل تبخر من الزيوت العادية، وأقل إستهلاكاً للوقود ولها عمر إفتراضي أطول للزيت، كما تقدم حماية للمحرك أفضل من الزيوت العادية. 

إقرأ أيضاً : أسباب طقطقة عند بداية تشغيل محرك السيارة

جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف