فيديوهات

من ميكانيكا لايف

المزيد

- يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشكل ارتفاع درجة الحرارة في السيارة ، الشيء الذي قد يؤدي الى عدة أضرار في سياراتهم وتتعدد مشاكل وأسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة الى عدة أسباب ، واليوم ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف بالخصوص على أهم سبب يؤدي الى  إرتفاع ضغط أنابيب مياه التبريد في السيارة ، حيث تلاحظ أن أنابيب مياه الردياتير منتفخة والحرارة مرتفعة ولاتعرف السبب هذا ماسنوضحه في هذا الموضوع بإذن الله،




- يتكون نظام التبريد في السيارة من القطع الأساسية التالية :

- الردياتير : radiator coolant
- مراوح التبريد : cooling fans for cars
- قربة المياه التي يكون فيها سائل التبريد
- مضخة الماء : Water pump in the engine
- الثيرموستات : thermostat car
- أنابيب نقل المياه

   إقرأ أيضاً : شرح أهم مكونات دورة التبريد في السيارات ووظيفتها




 - وفكرة عمل نظام التبريد تتلخص في امتصاص الحرارة المتولدة داخل المحرك والتي تنتج بسبب الإنفجارات التي تحدث داخل غرفة الإحتراق ، ويتم سحب هذه الحرارة بواسطة الماء والذي يتحرك داخل جدران المحرك في قنوات خاصة به ويتم دفعة بواسطة مضخة الماء، وعند ارتفاع درجة حرارة الماء الموجود داخل المحرك يتم سحبه نحو الردياتير للتبريد ويتحكم في هذه العملية الثيرموستات فعند الوصول الى درجة حرارة معينة داخل المحرك وتكون في الغالب 90 درجة مئوية تفتح الثيرموستات وتتم عملية تبريد المحرك حيث تخرج المياه الساخنة وتدخل المياه الباردة القادمة من الردياتير وتدخل المياه الساخنة الى الردياتير من أجل التبريد والعودة مرة اخرى للمحرك عندما تفتح الثيرموستات مرة أخرى من جديد وهكذا تتم العملية دائماً،

  إقرأ أيضاً : شرح أهم الأجزاء التي قد تؤدي الى حدوث نقصان في سائل تبريد المحرك

- والان وبعد معرفة فكرة عمل نظام التبريد، لنعد الى موضوعنا المهم وهو الأسباب التي قد تؤدي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير في السيارة، فكما أشرنا فمضخة المياه في نظام التبريد تقوم بضخ المياه الى داخل المحرك في القنوات الخاصة بالتبريد داخله، وهذه القنوات توجد في جسم المحرك (بلوك موتور) وتوجد في رأس المحرك (الكيلاس) وهذا يعني أن هذه القنوات منفصلة ولاتوجد في جسم واحد فكما نعلم فرأس المحرك يركب على جسم المحرك وتركب جوان بينهما حتى تمنع وجود أي تسريب أو دخول الهواء الى المحرك والصورة التالية توضح لك أكثر




 - وكما أشرنا فالمياه تمر عبر جسمين مفصلين وهما جسم المحرك ورأس المحرك، ومن الوارد أن يتعرض المحرك بعد مدة من الإستعمال الى مثل هذه الأعطال فقد تتعرض الجوان الخاصة برأس المحرك للتلف وكذلك الأمر بالنسبة لرأس المحرك أو جسم المحرك ويحدث ذلك نتيجة لبعض العوامل ومنها الضغط الكبير الذي يكون هناك نظراً لوجوده في محور غرفة الإحتراق وتكون كمية الضغط كبيرة جداً، والسبب الرئيسي الذي يؤذي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير هو كالتالي:

 - أهم سبب يؤدي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير هو عندما يتعرض رأس المحرك (الكيلاس) للتسوس أو تتعرض الجوان كيلاس الخاصة به الى التأكل، كما في الصورة التالية:



الصورة التالية لجوان كيلاس تالفة:


  - عند حصول تلف أوتسوس في الكيلاس أو الجوان كيلاس كما في الصورة الثانية فإن الضغط سيتسرب من غرفة الإحتراق الى قنوات المياه الموجودة في رأس المحرك، فالضغط الموجود في غرفة الإحتراق يكون كبير جداً ولو تسرب ولو فقط القليل جداً من الضغط الى قنوات المياه داخل المحرك يؤدي الى إرتفاع الضغط والحرارة داخل نظام التبريد، مما قد ينتج عنه تلف بعض الأجزاء الأخرى إذا استمر العطل طويلاً ومن بينها حدوث تسرب للمياه، وتلف الردياتير وبالخصوص الردياتيرات الضعيفة والقديمة وكل هذا بسبب الضغط المرتفع في نظام التبريد، فالضغط يستطيع اختراق الأماكن المهترئة في الردياتير مما يؤدي الى حدوث تسريب به، لهذا قد تجد في بعض السيارات أصحابها يعانون من ارتفاع درجة الحرارة في سياراتهم وأيضاً يكون هناك تسريب للمياه فعند فحص السيارة للوهلة الأولى تجد أنه يوجد تسريب في الردياتير وبعدما تقوم بإصلاح العطل الموجود في الردياتير يبقى نفس المشكل وهو إرتفاع درجة الحرارة في السيارة، هنا بعد عمل فحوصات تجد أن المشكل في الأصل يوجد داخل المحرك في الكيلاس وهو اللذي أدى الى وجود تسريب في الردياتير نتيجة الضغط المرتفع الذي يأتي من المحرك لهذا يجب الإنتباه دائماً الى مثل هذه الأمور في السيارات

  إقرأ أيضاً :

شرح أهم أعطال السيارات في فصل الشتاء

شرح أهم أعطال السيارات في فصل الشتاء

في هذا الموضوع سنتحدث قليلا حول أهم أعطال السيارات والتي تحدث في فصل الشتاء ، ففي فصل الشتاء قد تظهر بعض الأعطال في سيارتك وقد تختفي في فصل الصيف ويرجع ذلك بسبب الحرارة أو البرودة ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف على أهم هذه الاعطال وهي كالتالي :

- أولاً : إطارات السيارات 

فكما تعلمون ففي فصل الشتاء تنخفض درجات الحرارة الى أقل الدرجات وهذه الحرارة المنخفضة تؤثر على إطارات السيارات بشكل سلبي ، بحيث تؤدي الى إنكماش الهواء داخل الإطار عند الأجواء الباردة  ولهذا يجب فحص ضغط هواء إطارات السيارات بشكل دوري في فصل الشتاء ، كل أسبوع قم بفحص ضغط الإطارات الأربعة لسيارتك بجهاز قياس ضغط الإطارات ، لتفادي تعرض الإطار للتشققات والضرر الذي قد يحصل للجدار الخارجي للإطار بفعل إنخفاض الضغط به ، ويجب الحرص أيضاُ على أن تكون الإطارات في فصل الشتاء بحالة جيدة لأنه في فصل الشتاء تكون الأرض مبللة أو متجمدة وتؤدي الى الإنزلاق وتقل مستويات تماسك الإطارات مع الطريق 

  إقرأ أيضاً : شرح متى تقوم بتغيير إطارات سيارتك 




- ثانياً : مساحات زجاج السيارات 

في فصل الشتاء يجب الإهتمام أكثر بمساحات زجاج السيارة والحرص على جودتها فهي تفقد القدرة على تنظيف الزجاج الأمامي للسيارة أثناء القيادة عند تراكم الأوساخ عليها ، لهذا يجب الحرص على تنظيف والإهتمام بمساحات الزجاج دائماً ، نظراً لأهميتها ولظمان عملها بأفضل كفاءة خلال فصل الشتاء ، وفي الأماكن التي تكون اكثر برودة والتي قد يتسبب الجو البارد أثناء الليل في إلتصاق المساحات بالزجاج الأمامي بفعل البرودة ، لهذا يجب رفع المساحات عن الزجاج أثناء إيقاف السيارة في الليل وبهذه الطريق تتجنب تجمدها على الزجاج ويسهل إستخدامها بعد تشغيل السيارة 

 إقرأ أيضاً : شرح كيف تحافظ على مساحات الزجاج في سيارتك لأطول مدة ممكنة

- ثالثا : ارتفاع لزوجة زيت المحرك  

- إنخفاض درجة الحرارة بشكل كبير قد يؤدي الى إرتفاع لزوجة الزيت داخل المحرك وهو مايؤدي الى ازدياد فترة تزييت المحرك بعض الشيء وبالتالي يجب تجنب الضغط على دواسة الوقود بسرعة بعد تشغيل محرك السيارة والإنتظار قليلا حتى يصل الزيت الى جميع القطع داخل المحرك وتزليقها بشكل جيد عندها يمكنك القيادة بالوضع العادي 

 إقرأ أيضاً : شرح نصائح هامة بخصوص إختيار زيت محرك سيارتك

- رابعاً : بطارية السيارات 

تعاني بعض بطاريات السيارات من مشاكل أثناء فصل الشتاء ويحدث هذا في الغالب بسبب قرب نهاية العمر الإفتراضي للبطارية ويساعد الجو البارد والحرارة المنخفضة في خفض أداء بطارية السيارة 

 إقرأ أيضاً : شرح أهم علامات تلف بطارية السيارة ومتى يجب تغييرها

- خامساً : البواجي ( شمعات الإشعال ) 

  البواجي من القطع التي تظهر أعطالها بشكل أكبر في فصل الشتاء عند إنخفاض درجات الحرارة ، وبالخصوص في المحركات        التي تعمل بالبنزين وأيضاُ التي تعمل بالديزل فعند وجود تراكم للكربونات على هذه البواجي وضعفها في فصل الشتاء تبدأ الأعطال الخاصة بها في الظهور وخاصة عند أول تشغيل للسيارة في الصباح حيث يصعب تشغيلها بسبب البرودة وتحتاج غرف الإحتراق الى الحرارة المناسبة لبدأ العمل 

  إقرأ أيضاً : شرح متى أعرف أن البواجي تالفة في السيارة ويجب تغييرها




- سادساً : فرامل السيارات 

فرامل السيارات يجب القيام بفحصها وصيانتها بشكل دوري ، فهي من أهم القطع في السيارة والتي يتوقف عليها من معدل الأمان لك ولغيرك أثناء القيادة ، وفي فصل الشتاء يكثر إستعمال الفرامل بفعل حالة الطقس وكذلك يجب أن تكون الفرملة جيدة من أجل تفادي إنزلاق السيارة وعدم توقفها في الوقت المناسب وينصح دائماً بفحص الفرامل بشكل دوري 

  إقرأ أيضاً :

   - شرح الأعراض والعلامات التي تدل على تلف أو ضعف فرامل السيارة 
   - شرح كيف تتجنب مشاكل الفرامل في السيارات 

 مضخة البنزين في السيارات تعتبر من أهم القطع في السيارات والتي عند تعرضها لأعطال أو مشاكل يتأثر محرك السيارة مباشرة   وتبدأ الأعطال بالظهور ، لهذا سنتطرق في هذا الموضوع بإذن الله الى أعراض ضعف وتلف طرمبة البنزين في السيارات ( مضخة البنزين ) ، وللإشارة وقبل البدأ بالشرح هذه بعض المصطلحات التي ستجدها في هذا الموضوع وتفسيرها :

- طرمبة البنزين = مضخة البنزين =  Gasoline pump cars
- السرعة الخاملة = وضع السرعة في وضع الحياد 

- إذن كيف أعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة ؟ يمكننا معرفة ذلك حسب الأعطال والمشاكل التي تظهر في أداء السيارة والتي تدل على وجود اعطال بسبب تلف طرمبة البنزين ، فمن خلال هذه الأعطال التي تعاني منها السيارة نستطيع معرفة سبب العطل وسنحاول تبسيط شرح هذه الأعراض والأعطال حتى يستطيع الجميع فهم الموضوع إن شاء الله ، وأهم الأعراض التي تدل على تلف مضخة الوقود في السيارات هي كالتالي :



- أولا : وجود تأخير في إشتغال محرك السيارة 

هذه العلامة من بين أهم الأعراض التي تدل على ضعف مضخة البنزين في السيارة ، والتي تحدث بسبب ضعف في قوة ضخ البنزين الى المحرك وبالتالي تؤدي الى تاخر في وصوله وعدم ضخه بالكمية المناسبة الى المحرك ليبدأ بالعمل ، وهذه العلامة تخبرك بقرب تلف المضخة نهائياً لهذا يجب صيانتها وفحصها قبل توقفها بشكل نهائي  ، 

وللإشارة توجد بعض القطع الأخرى والتي تؤدي الى حدوث تأخير في تشغيل محرك السيارة مثل البواجي وفلتر الوقود والهواء وأيضاً بطارية السيارة وللتعرف أكثر حول هذا الموضوع ندعوك لقراءة هذا الموضوع : شرح أسباب تأخر إشتغال محرك السيارة 

- ثانيا : هبوط في عزم وقدرة المحرك 

بسبب ضعف ضخ الوقود بالكمية المناسبة للمحرك يؤدي الى ضعف عزم السيارة وقدرتها على الطريق حيث ستلاحظ ضعف في أداء وعزم وقدرة السيارة وتسبب مضخة الوقود هذا العطل 



- ثالثا : تقطيع ونتعة في السيارة أثناء السير وملاحظة إهتزاز المحرك على السرعة الخاملة 

عند وجود مشاكل في ضخ الوقود الى المحرك وتكون الكمية غير مناسبة أو وجود تقطيع في أداء مضخة الوقود للسيارة تؤدي الى حدوث تقطيع ونتعة في السيارة وأيضاً ظهور إهتزازات في المحرك 


- رابعاً : توقف المحرك بشكل مفاجئ عن العمل

  ويحدث للعديد من أصحاب السيارات هذا العطل ، لهذا يجب التركيز على الأعراض الأولى التي ذكرناها فأغلبها تمهد لهذا العطل حيث تجد السيارة تشتغل بشكل عادي وتتوقف عن العمل بشكل مفاجئ على الطريق وعند إعادة تشغيلها مرة أخرى تجدها لاتعمل ، والسبب هو تلف مضخة البنزين حيث لم تعد تضخ البنزين نهائيا الى المحرك وبالتالي المحرك لن يشتغل حتى تقوم بإصلاحها أو تغييرها بواحدة جديدة ، هذا بالنسبة لتلف مضخة الوقود فإذا صادفك هذا العطل وتوقف المحرك عن العمل وأنت في الطريق فيجب عليك القيام ببعض الفحوصات وقد تطرقنا اليها في هذا الموضوع : شرح طريقة فحص مضخة الوقود ومعرفة هل تعمل أو لاتعمل 

  إقرأ أيضاً : 

يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشاكل نظام التزييت ومن أهم المشاكل التي يعاني منها هو ظهور لمبة الزيت حيث تجدها تولع وتطفى في الطبلون ، لهذا وعند مصادفتك لعطل من هذا النوع أو بشكل عام عند ظهور لمبة الزيت بالسيارة لاننصحك بالمجازفة والاستمرار بالسير بالسيارة ولاتستصغر الوضع أيضاً حتى لايسبب لك الكثير من الخسائر والتي أنت في غنى عنها 

   إقرأ أيضاً : الوقت المناسب لتغيير بواجي السيارة


- بل يجب أولا القيام بفحص الزيت قبل الاستمرار بالسير بالسيارة ، فهذه الاشارة تدل على عدم وصول الزيت الى المحرك فهذه اللمبة تظهر عندما يكون ضغط الزيت منخفض ويكون هذا في الغالب بسبب عدم وجود الزيت في داخل المحرك بالكمية المناسبة مما يؤدي الى حدوث ضرر لسيارتك قد يعرض المحرك للتلف ، وظهور اللمبة يعني تحذير لك للتوقف بالسيارة فوراً 





- وهذه هي أهم الأسباب التي تؤذي الى ظهور هذه اللمبة وهي كالتالي :

- نقص أو عدم وجود الزيت في المحرك
- تلف حساس الزيت 
- خلل في توصيل في أسلاك حساس الزيت يؤدي الى ظهور اللمبة 
- وجود أوساخ في مجاري زيت المحرك وتكثله داخله
- تلف طرمبة الزيت في المحرك 

 إقرأ أيضاً : هل من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة ؟

إيقاف محرك السيارة مباشرة بعد التوقف بالسيارة يسبب ضرر لمحرك السيارة هل هذا الامر صحيح أو خطأ ، حيث كثر الكلام حول هذا الأمر وأن توقيف المحرك بعد مشوار طويل يسبب في تلف المحرك وغيرها من الأمور هذا ما سنتعرف عليه من خلال هذا الموضوع بإذن الله :

  
 - محرك السيارة عند تشغيله تتولد بداخله قوة كبيرة جداً وخاصةً عند السير بالسيارة حيث تصل دورات المحرك الى أكثر من 4000 دورة في الدقيقة ، ولكي يعمل المحرك ولايتعرض للتلف يحتاج الى التبريد والتزييت حتى لاتتعرض القطع داخل المحرك للتلف نتيجة الحرارة والإحتكاك بين القطع ، إذن ماذا يحدث اذا قمنا بإيقاف محرك السيارة عند العمل مباشرة  بعد وصولنا من مشوار طويل وحرارة المحرك مازالت مرتفعة ؟ 



- المحرك تكون حرارته عالية جداً ، والمحرك متوقف عن العمل ، هنا دورة التبريد بعد إيقاف المحرك لاتعمل و نظام التزييت أيضاً إذن هذا الأمر سيؤدي مع الوقت الى التأثير في قطع المحرك الداخلية وتضررها مع الوقت وبالتالي تلفها وتقليل عمرها الإفتراضي ، حيث ستبقى الحرارة مرتفعة مخزنة داخل المحرك وقد يؤدي هذا الى تضرر التيربو أيضاً وقد يؤثر في أداء محرك سيارتك في المستقبل ، وكإجراء وقائي أترك السيارة مشغلة على الأقل لمدة دقيقة واحدة بعد التوقف بها خاصةً عند القدوم من مشوار طوير وحرارة المحرك مرتفعة جداً 

- وللإشارة في العديد من السيارات الحديثة تمت معالجة هذا الأمر حيث لا تحتاج الى ترك المحرك يعمل بعد التوقف بالسيارة ويمكنك توقيفها مباشرة ، فعندما تكون حرارة المحرك مرتفعة تبقى مراوح التبريد مشتغلة لفترة حتى بعد توقيف المحرك حتى يبرد 

لمن يعاني من عطل التفتفة والتقطيع في تويوتا الكامري Toyota Camry وخاصة عند بداية الدعس على دواسة البنزين ، اليوم أشارك معكم عن السبب في العديد من السيارات من هذه الفئة والتي كانت تعاني من هذا العطل 

ففي البداية اود أن أشير الى نقطة هامة جداً ، فمشاكل التفتفة في السيارات عند مصادفة هذا العطل يقوم الميكانيكي بفحص القطع التالية في الغالب : 

- فحص البواجي 
- تنظيف البخاخات 
- تنظيف بوابة الهواء throttle position sensor
- فحص طرمبة البنزين 
- فحص وتغيير فلتر الوقود وفحص فلتر الهواء 

  شرح وظيفة الكويلات في السيارات وأهم أعراض تلفها 



هذه هي القطع في الغالب هي التي يقوم أغلب الميكانيكين بفحصها والتي تسبب هذا العطل وهو تقطيع وتفتفة في عمل المحرك ، وهذا الأمر بطبيعة الحال لايعني أن العطل لايخرج عن هذه القطع بل في بعض الأحيان تجد سبب بسيط يؤدي الى حدوث تقتفة وتقطيع كما هو الشأن بالنسبة لسيارات تويوتا بصفة عامة وتويتا الكامري بصفة خاصة فقد صودف هذا العطل في العديد من السيارات لهذه الفئة وهو بسبب الجلدة التي تركب في رأس الكويل ،



 هذه الجلدة ثمنها رخيص جداً وعند تغييرها ستلاحظ ذهاب التفتفة وتحسن أداء السيارة ، فأول شيء يجب القيام به بعد حصول التفتفة في سيارتك وخاصة اذا كانت لديك سيارة تويوتا كامري Toyota Camry قم بفحص الكويلات وهذه الجلدة بالذات والتي تركب في رأس الكويلات هذه الجلدات تتعرض للتلف وتتقطع أو تجد بها تشققات كبيرة وهنا يبدأ مشكل التقطيع والتفتفة في السيارة ، فإذا وجدت أن هذه الجلدة تعبانة قم بتغييرها وتوجد في جميع الكويلات 

  إقرأ أيضاً : شرح أسهل طريقة لفحص ومعرفة الكويل التالف في سيارتك 

فلتر البنزين يعتبر من أهم القطع في السيارة ، ووظيفته هي تصفية البنزين القادم من الخزان قبل دخوله الى المحرك وعند تلف فلتر البنزين في السيارة أو قرب تلفه ستعاني من بعض العلامات المهمة أو الأعراض التي تدل على تلفه وهي كالتالي : 



- ضعف في أداء وتسارع السيارة على الطريق : 

عند تلف فلتر الوقود ستلاحظ ضعف في أداء وتسارع السيارة على الطريق ويحدث هذا بسبب انسداد الفلتر نتيجة الأوساخ والترسبات الموجودة به حيث يعيق أو يمنع مرور الوقود الكافي الى المحرك وبالتالي يؤثر في عزم محرك السيارة ، وخاصة عند الضغط على دواسة الوقود 

  شرح كيف أعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة 

- توقف المحرك بشكل مفاجئ على الطريق :

عندما يتعرض فلتر البنزين للتلف ، ستعاني من هذا العطل وهو أيضاً يتبع العطل الأول الذي ذكرناه حيث يتكرر هذا النوع من الأعطال لأكثر من مرة وفي فترات ليست متباعدة فهذا من بين أهم الأعراض التي تدل على تلف فلتر البنزين ، 

- صعوبة تشغيل محرك السيارة : 

فب أغلب الأحيان يحدث هذا العطل في الصباح أو الأوقات الباردة وعند التوقف طويلا بالسيارة ، ومن بين أسبابها هو تلف فلتر الوقود حيث سيصعب عليك تشغيل المحرك وهو أمر عادي لأن البنزين لايصل بالكمية الكافي الى المحرك حتى يبدأ العمل بسرعة ، ويتأخر المحرك في الإشتغال ، لهذا يجب تغيير فلتر البنزين ، في أسرع وقت حتى تتجنب مشاكل أخرى قد تحصل في محرك سيارتك 

   شرح أسباب تأخر تشغيل محرك السيارة في الصباح 

في فصل الشتاء تزداد مشكلة الضباب داخل السيارة ، وخاصة في وقت الأمطار والأجواء الباردة ، ويعاني العديد من السائقين من مشكل تكثل الضباب على زجاج السيارة بشكل يمنع الرؤية في بعض الاحيان حيث تجد العديد من السائقين يستعمل منديل لتنظيف وازالة الضباب من زجاج السيارة الأمامي أو الخلفي في بعض الأحيان ،


 - مكيف السيارة هل يؤثر على قدرة المحرك وإستهلاك الوقود ؟ مهم جداً 

- وكثير من قائدي السيارة لايعرفون طريقة بسيطة لإزالة الضباب من زجاج السيارة وهي عن طريق جهاز التكييف في السيارة بحيث توجد عدة أزرار خاصة بالتهوية ويوجد زر مختص بالزجاج الأمامي ويكون مكتوب عليه في أغلب السيارات كلمة DEF وهي اختصار لكلمة  DEFOGGER وتعني مانع الضباب ، وتتم إزالة الضباب الأمامي للسيارة بعد الضغط على الزر DEF من خلال تشغيل مروحة تصدر هواء دافئاً ويمر على سطع الزجاج ويقوم بتدفئته حتى يزول ذالك الضباب أو تجد الزر بهذا الرمز فقط بدون كلمة DEF كما في هذه الصورة : 


- أما بخصوص الزجاج الخلفي في السيارات وللتخلص من الضباب يوجد زر خاص بالزجاج الخلفي ويكون فيه رمز عبارة عن مستطيل توجد به خطوط للأعلى كما في الصورة التالية : 


- ويعمل مزيل الضباب الخلفي للسيارة بتقنية وجود أسلاك معدنية تمر داخل الزجاج ، وعند تشغيل زر ازلة الضباب الخلفي تسخن تلك الأسلاك وبالتالي يسخن الزجاج ويتخلص من البخار وتتضح الرؤيا 

   إقرأ أيضاً : تشغيل المكيف أثناء المشي بالسيارة صحيح أم خطأ ؟ 

مباشرة بعد سماعنا لمصطلح الدفع الرباعي للسيارات ، يأتي في مخيلتنا تلك السيارة الجبلية أو تلك السيارة المرتفعة والقوية التي تدفع بأربع عجلات ، المختصة بالطرق الوعرة ، ولكن عادة مانجد بعض السيارات دات الدفع الرباعي ولكنها بدوان جزئي وهذا ما نراه في اغلب السيارات الموجودة حالياً ، أي أنها تشتغل في أغلب الفترات بالدفع بعجلتين فقط ويستخدم الدفع الرباعي فقط عند الطرق الوعرة أو الثلج أو غيرها ..


- وتوجد سيارات أخرى دات دفع رباعي بدوام كامل هذه السيارات هي التي تم تصميمها لتعمل بالدفع الرباعي في جميع الطرق سواء كانت الطرق وعرة أو عادية 

  - شرح أهم مشاكل وإيجابيات الدفع الأمامي والخلفي للسيارات 

وكما اشرنا يوجد نوعين من الدفع الرباعي في السيارات الدفع الرباعي الكلي ويكون بدوام كامل والدفع الرباعي الجزئي ويستخدم فقط عند الضرورة لنتعرف عليهما قليلا الان :

- أولاً : الدفع الرباعي الكلي : Full Time 4WD

وهو عبارة عن دفع رباعي مستمر يعمل طوال الوقت ومخصص للطرق الوعرة وقد صمم خصيصاً لزيادة ثباث السيارة على الطرق المعبدة وسهولة الانتقال بين الطرق المعبدة الى الطرق الوعرة ، دون اللجوء الى التحويل من الدفع الثنائي الى الرباعي ، وهذا النوع من الدفع ليس منتشر بكثرة في السيارات وذلك نظراً لإستهلاكها المرتفع للوقود ، وتكلفة هذه السيارة مرتفعة عن السيارات الأخرى 

- ثانيا : نظام الدفع الرباعي بدوام جزئي : Part Time 4WD

كما أشرنا في البداية فهو دفع رباعي جزئي أي أن السيارة تدفع بعجلتين فقط أغلب الوقت ، ويمكن لهذا النظام التحويل للدفع بالعجلات الأربع عندما يحتاجها ، وذلك من أجل لاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الجهد على المحرك كما أن هذا النظام ثمنه منخفض عن النظام الكلي وأقل تعقيداً منه وأسهل صيانة ومن سلبياته أنه لايعتبر النظام الأكثر ثباتا لأنه لاتستطيع القيادة بسرعة أكثر من 100 كم في الساعة على الطرق المعبدة أو الزلقة لأنه يقلل من ثبات وتماسك السيارة ، ويزيد من مستوى فقدان السيطرة على السيارة فأقصى سرعة بنظام الدفع الرباعي هذا على الطرق المعبدة هو 100 كم في السيارة قد يختلف هذا الرقم الى أقل أو أكثر حسب نوع السيارة والشركة المنتجة لها ، 

 - إقرأ أيضاً : شرح الدفع الأمامي والدفع الخلفي للسيارات والأفضل بينهما 

اطارات السيارات من القطع الهامة في السيارة والتي يجب مراقبتها بشكل دوري حتى تتجنب الكثير من الأعطال والمشاكل ، وموضوعنا اليوم حول سبب انفجار اطارات السيارات أكثر في فصل الصيف وذلك مقارنة بفصل الشتاء التي تكون حوادث انفجار اطارات السيارات أقل ، 


- بين أشهر مايو وأكتوبر من كل سنة وحيث تكون الحرارة مرتفعة تزداد انفجارات اطارات السيارات ، وفي الغالب يكون هذا بسبب قلة فحص والاهتمام باطارات السيارات من طرف السائقين واهمالها ، حيث لايتم صيانتها بشكل جيد ، 

اذا كان ضغط الهواء في الاطارات صحيحا فهذا من شأنه أن يحافظ على الاطار وأيضاً الحرارة التي تنتج عند السير تكون ضئيلة على العكس عندما يكون ضغط الإطارات ليس صحيحا حيث هذا من شأنه أن يخلق المزيد من الحرارة عند السير على الطريق مما يؤدي الى تضرر الاطار وتعرضه للتلف أو الانفجار 

  5 نصائح مهمة قبل السفر بسيارتك 

وللحفاظ على إطارات سيارتك ، وتجنب إنفجارها نقدم لك بعض النصائح التالية : 

- القيام بفحص منتظم للاطارات الأربعة بشكل دوري مرة كل شهر على الأقل للتأكد من عدم وجود علامات تلف أو تشققات على الإطار أو ظهور وانكشاف الأسلاك الداخلية الخاصة بالإطار ، وكذلك القيام بفحص ضغط الاطارات الأربعة وضبطه وفق العدد الموصى به من كتيب سيارتك 

- قم بتغيير أماكن اطارات السيارات ، بتغيير أماكن العجلات الأمامية والخلفية تقريباً كل 5000 كم أو 10000 كم وذلك حسب توصيات الشركات المصنعة لعجلات السيارات 

  شرح أهمية قلب أماكن الاطارات في السيارات 

 - تجنب الحمولة الزائدة في سيارتك فهي تؤدي الى تأكل الاطارات والإضرار بها 

كل هذه الأسباب تؤدي مع الحرارة الى انفجار اطارات السيارات ، وكذلك القيادة بكثرة في الطرق الغير ممهدة تؤدي الى تلف الاطارات بسرعة وتسبب في انفجارها ،لهذا يجب عدم إهمال أي علامة تخص اطار السيارة أو تجاهلها ، 

 إقرأ أيضاً : شرح متى تقوم بتغيير اطار سيارتك