فيديوهات

من ميكانيكا لايف

المزيد

ماهو حزام المحرك أو سير الكاتينة, ماهي وظيفة حزام المحرك في السيارة, متى يجب تغيير سير الكاتينة في السيارات, ماهي أعراض تلف سير الكاتينة في السيارة, والعديد من المعلومات الاخرى والتساؤلات سنحاول الإجابة عنها من خلال هذا الموضوع بشكل مبسط بمشيئة الله 

- ماهو سير الكاتينة:


حزام الكاتينة يعتبر أهم حزام في المحرك فبدونه لاتشتغل السيارة، ووظيفته بالتحديد هي نقل الحركة في المحرك ويتم ذلك كالتالي:

- يقوم سير الكاتينة بنقل الحركة من عمود الكرنك الموجود أسفل المحرك إلى عمود الكامات الموجود أعلى المحرك وهذا الأمر موجود في جميع السيارات وذلك من أجل جعل المحرك يعمل حسب الترتيب والوقت المناسب لفتح وغلق الصمامات وكذلك الحال بالنسبة لضبط أشواط المحرك والتحكم في عمل مضخة الوقود في محركات الديزل كل هذه الأمور تضبط في أغلب السيارات بحزام سير الكاتينة، وعند وجود أي خلل به سيؤدي الى وجود إختلالات في توقيت فتح وغلق الصمامات مما قد يؤدي الى تلف أو التسريف في تلف بعض القطع داخل المحرك، أما بخصوص إذا لم يكن توقيت سير المحرك مضبوط بالكيفية اللازمة فالمحرك في الغالب لايشتغل 

ويتحكم سير الكاتينة في العديد من القطع الأخرى وهذا الأمر يختلف من سيارة إلى أخرى مثل (طرمبة المياه، مضخة الضغط العالي للوقود الديزل)


العلامات التي تدل على قرب تلف سير الكاتينة في المحرك


ومثلها مثل باقي القطع  الأخرى في السيارة عند تلفها أو قرب نهاية عمرها الإفتراضي تظهر عليها بعض الأعراض والعلامات لتقوم بإنذارك بإقتراب تلفه والذي قد ينتج عنه أضرار عديدة قد تؤدي الى تلف المحرك بالكامل 

- تشقق سير الكاتينة من أهم العلامات التي تدل على حالة سير الكاتينة هي مراقبته وملاجظة إذا كانت توجد به أي شقوق تدل على استهلاكه أو إختفاء تام للخطوط الموجودة فوق الحزام كل هذه الأمور تبين لك حالة السير 

- صوت صفير بشكل مؤقت ويختفي من بين العلامات التي تدل على قرب تلف سير الكاتينة ويجب القيام بفحصه ففي بعض الأحيان يكون صوت الصفير بسبب تلف البكرة التي تشد سير الكاتينة ويدور حولها 

متى يجب تغيير سير الكاتينة


وفي الختام وكنصيحة يجب دائماً فحص سير الكاتينة بصفة دورية لأن تلف هذا الحزام له أضرار كبيرة على محرك سيارتك قد تؤدي الى تلفه نهائيا وهنا ستعاني من خسائر مادية يمكنك تجنبها بالحفاظ على الصيانة الدورية، وينصح دائماً بتغيير سير الكاتينة كل 80 ألف كيلومتر أو أقل ولايجب أن تتجاوزها 

 إقرأ أيضاً : عند شراء سيارة مستعملة لاحظت أن صوت المحرك مرتفع !! ماذا تفعل ؟

أعراض تلف طرمبة المياه في السيارة, وظيفة طرمبة المياه وأهميتها, كيفية فحص مضخة المياه في السيارات, تسريب في طرمبة المياه, صوت مزعج من طرمبة المياه, كل هذه الأمور سنحاول التطرق إليها من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله، 

تعتبر طرمبة المياه (مضخة المياه) من الأجزاء الرئيسية في نظام التبريد في محركات السيارات، ووظيفتها هي ضخ المياه القادم من الردياتير الى داخل المحرك من أجل القيام بعملية تبريده، وفي أغلب السيارات تعمل طرمبة المياه بواسطة سير الكاتينة الذي يقوم بتدويرها 


وللتأكد من سلامة مضخة المياه في سيارتك قم بالفحص التالي:


أولا : قم بفتح غطاء الردياتير وشغل السيارة لمدة معينة تقريبا 3 الى 5 دقائق أو أكثر على حسب السيارة، حتى تصل درجة الحرارة الى 90 درجة تقريباً وتفتح الثيرموستات، وقد تحتاج الى شخص يساعدك بالضغط على دواسة الوقود حتى يسرع العملية وأنت تلاحظ فتحت غطاء الردياتير المفتوحة فإذا لاحظت أن المياه تتحرك بداخله فهذا يدل على أن مصخة المياه في سيارتك سليمة وتعمل بشكل جيد 

العلامات التي تدل على تلف طرمبة المياه في السيارة 


- وجود تسريب للمياه من الطرمبة


بسبب التسوس أو نهاية العمر الإفتراضي لطرمبة المياه قد يؤدي الى اهترائها وتسرب المياه منها وبالتالي يجب تغييرها فهي من أكثر العلامات التي تدل على تلف طرمبة المياه 

- إرتفاع درجة حرارة السيارة 


عند تلف مضخة المياه في السيارة وعدم ضخها للماء بالكمية والسرعة اللازمة إلى داخل المحرك فهذا الأمر يؤدي الى إرتفاع درجة الحرارة وبالتالي يجب فحص نظام التبريد فالعديد من القطع تؤدي الى ارتفاع الحرارة لهذا ننصحك بالفحص الذي شرحناه فوق 

- صوت مزعج صادر من طرمبة المياه 


من بين العلامات المهمة والتي تدل على تلف مضخة المياه هو صدور صوت مزعج من مضخة الماء من جهة سير الكاتينة 

 سأعود لإضافة بعض المعلومات إلى هذا الشرح (الموضوع ليس مكتمل) 

 - إقرأ أيضاً : شرح متى يجب تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة

شرح علامات تلف سيرفو الفرامل

شرح علامات تلف سيرفو الفرامل
ماهي وظيفة سيرفو الفرامل, وماهي أعراض تلف سيرفو الفرامل, لماذا دواسة الفرامل متحجرة, ماهي أعطال السيرفو الخاص بالفرامل, كيفية فحص مؤازر الفرامل (السيرفو), وغيرها من الأسئلة الأخرى والتي سنحاول الإجابة عنخا من خلال هذا الموضوع بإذن الله

لمن يتسائل عن وظيفة سيرفو الفرامل، هذه القطعة الموجودة في جميع السيارات فهي مهمة جداً، وتقوم بمساعدة سائق السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل حيث أنه عند الضغط على الفرامل بدون السيرفو تكون الدواسة جامدة جداً أو متصلبة، مما يصعب أو يستحيل توقيف السيارة، فالسيرفو يقوم بأخد الضغط من المحرك ويستخدمه عند الضغط على الدواسة


وألية عمل سيرفو الفرامل هي كالتالي: 


 يتكون مؤازر الفرامل من غرفتين هذين الغرفتين يفصل بينهما غشاء مطاطي من الداخل، ويوجد ثقب من جهة المحرك يتصل بأنبوب يربطه بمجمع السحب في اتجاه المحرك، أما الغرفة الأخرى فهي باتجاه السائق وتكون مرتبطة بالضغط الجوي الراهن فعند القيام بالضغط على الفرامل ونتيجة لزيادة الضغط من جهة السائق وضعفه في الجهة المقابلة نتيجة سحبه من طرف مجمع السحب تتم ضغطة الفرامل من طرف السائق بسهولة ، أي عن طريق فرق الضغط بين الغرفتي 


أهم أعراض تلف السيرفو:


هذه هي أهم 3 علامات شائعة تدل على تلف سيرفو الفرامل في السيارات:


- العلامة الأولى : تصلب دواسة الفرامل حيث تحتاج الى المزيد من الجهد ومع ذلك لاتتوقف السيارة ولاتتحرك الدواسة
- العلامة الثانية : عند الضغط على دواسة الفرامل لاتعود إلى وضعها الطبيعي بنفسها 
- العلامة الثالثة : ملاحظة وجود خلل في عداد الـRPM أو عدد لفات المحرك في الدقيقة عند الضغط على الفرامل والسيارة متوقفة في وضع الحياد (السرعة الخاملة) 

طرمبة البنزين ضعيفة كيف تعرفها ؟

طرمبة البنزين ضعيفة كيف تعرفها ؟
كيف تعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة, ماهي علامات ضعف طرمبة البنزين, ماهي أعراض بدأ تلف طرمبة البنزين, هل يجب تغيير طرمبة البنزين في السيارات, ماهي أعطال طرمبة البنزين, هل تسبب طرمبة البنزين تقطيع في أداء المحرك وضعف في العزم عند المشي بالسيارة, وغيرها من الاسئلة الأخرى التي سنحاول التطرق إليها من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله

تصلني العديد من الإستفسارات حول طرمبة البنزين وبعض الأعراض الخاصة بها، وكيف نعرف أنها ضعيفة أو بها خلل ودائماً ما أشير إلى أن الطريقة الوحيدة والتي تساعدنا على معرفة حالة القطعة هي من خلال طريقة عملها ومن خلال الأعراض التي تظهر على السيارة، وطرمبة البنزين أيضاً كغيرها من القطع الاخرى والتي عند ضعفها تظهر على السيارة بسببها مجموعة من الأعراض والتي سنحاول شرح أهمها في هذا الموضوع 

أعراض تدل على وجود خلل في طرمبة البنزين أو تلفها 


- أولاً : ضعف عزم محرك السيارة :


عند وجود خلل أو ضعف في طرمبة البنزين، يؤدي هذا الأمر إلى عدم ضخها للبنزين بصورة منتظمة حيث قد تحصل تقطعات في الإمدادات في بعض الحالات وهنا ستعاني سيارتك، من مشاكل عند القيادة ومن أهمها ضعف عزم محرك السيارة وعدم إستجابتها على الطريق 



- ثانياً : توقف المحرك بشكل مفاجئ عن العمل:


عندما يصل الوقود بكمية قليلة جداً إلى محرك السيارة، فحتماً المحرك سيتوقف عن العمل وفي هذه الحالة في الغالب تكون مضخة الوقود ضعيفة أو تعرضت للتلف وتحتاج إلى صيانة أو تغييرها بواحدة جديدة، وقد شرحناها في موضوع سابق: طريقة معرفة إذا كانت مضخة الوقود لاتعمل 

- ثالثاً : صعوبة في تشغيل محرك السيارة:


من بين أهم الأعراض التي تدل على تلف طرمبة البنزين هو صعوبة تشغيل محرك السيارة، أو عدم إشتغالها لكن قبل كل هذا يجب التأكد من بعض القطع الأخرى حيث يجب أن تكون بطارية السيارة جيدة وفلتر الوقود أيضاً وفلتر الهواء والبواجي حيث أن هذا العطل له مجموعة من الاسباب ومن بينها طرمبة البنزين 

- رابعاً : إهتزاز محرك السيارة: 


كما أشرنا في النقاط السابقة، عند وجود خلل في إمدادات الوقود في المحرك يؤدي الى حدوث تقطعات في أداء محرك السيارة وحصول إهتزازات في المحرك بشكل واضح ويسهل ملاحظته بسهولة عندها يجب التأكد من ضغط مضخة الوقود والتأكد من حالتها ففي بعض الحالات تحتاج إلى صيانات بسيطة فقط 

وفي الختام أود أن أشير إلى أن أغلب الأعراض والأعطال المذكورة في هذا الموضوع تحصل أيضاً عند تلف أو وجود خلل في القطع التالية :

 - تلف إحدى البواجي 
 - خلل أو تلف في إحدى البخاخات 
 - تلف فلتر الهواء او فلتر البنزين 
 - عند وجود عطل في الكويلات 
 - عند تلف إحدى الحساسات 

لهذا فهذه العلامات تساعدك في تشخيص العطل مع القيام بفحص ضغط الطرمبة، ومعرفة هل يصل البنزين إلى المحرك أو لا فعندما تتأكد من هذه الأمور عندها يمكنك فحص القطع الأخرى  فتشخيص الأعطال يبدأ بالتدريج من قطعة إلى أخرى حتى نصل إلى مصدر العطل الأساسي، ولاتنسو مشاركتنا أرائكم وإستفساراتكم أسفل هذا الشرح في المكان المخصص للتعليقات

 إقرأ أيضاً : 3 أعطال تخبرك بتلف فلتر البنزين في سيارتك 

أضرار إرتفاع ضغط خراطيم المياه في السيارة, هل يشكل ارتفاع الضغط في أنابيب مياه الردياتير خطر على المحرك, هل الحرارة ترتفع عندما يكون ضغط خراطيم المياه كبير, ماهو سبب إرتفاع ضغط أنابيب مياه الردياتير, وغيرها من الأسئلة الاخرى والتي سنحاول تلخيصها والإجابة عنها في هذا الموضوع بمشيئة الله، 

تعتبر مشاكل إرتفاع حرارة محرك السيارة من أكثر الأعطال التي يعاني منها أصحاب السيارات والتي لها أضرار عديدة قد تؤدي إلى تلف المحرك نهائياً وتوقفه عن العمل لهذا سنحاول من خلال هذا الموضوع الإجابة على بعض التساؤلات وهي كالتالي:


- هل يشكل إرتفاع ضغط أنابيب الردياتير خطراً على المحرك؟


الجواب هو نعم بطبيعة الحال سيشكل خطراً على محرك السيارة وأضراراً عديدة قد تؤدي الى تلفه نهائياً، لأن ضغط الأنابيب عندما يرتفع لايأتي من فراغ بل من سبب منطقي وحقيقي داخل المحرك مما يعني أنه يجب إصلاح العطل قبل إستخدام السيارة وهذا ما سنتعرف عليه من خلال الأسباب التي قد تؤدي الى إرتفاع ضغط خراطيم المياه في السيارة

- ما هو سبب إرتفاع ضغط خراطيم المياه في السيارة؟


عزيزي السائق من أهم الأسباب التي تؤدي إلى إرتفاع ضغط أنابيب المياه في السيارة هي كالتالي:

- تلف الثيرموستات 
- خلل في الردياتير أو إنسداده 
- تسوس رأس المحرك (الكيلاس) 
- تسوس كازكيت رأس المحرك (جوان كيلاس) 

فبالنسبة لتلف رأس المحرك أو الكازكيت، فعندها قد يتسرب الضغط من المحرك إلى الماء, وبالتالي ترتفع حرارة محرك السيارة والضغط بداخل نظام التبريد، مما قد يسبب أضرار اخرى وتلف لبعض القطع منها حدوث تسريب في الردياتير بفعل إرتفاع الضغط وخاصةً عندما يكون الردياتير الضعيف والقديم حيث يسهل إختراقه وتلفه بسبب الضغط المرتفع القادم من المحرك 

 إقرأ أيضاً : شرح أسباب خروج مياه من شكمان السيارة 

كم مرة يجب علي تغيير زيت ناقل الحركة في سيارتي, ماهي المسافة التي يجب خلالها تغيير زيت القير العادي في السيارة, ماهي المدة التي يجب خلالها تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة, هل من الضروري تغيير زيت علبة السرعة في السيارات, ماهي أضرار عدم تغيير زيت ناقل الحركة؟, ماهي الأعراض والعلامات التي تدل على أن زيت ناقل الحركة يحتاجي إلى تغيير, كل هذه الأسئلة وأكثر سنحاول الإجابة عليها من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله 

بسبب الحرارة التي تتولد داخل علبة السرعة في السيارة، نتيجة الإحتكاك الذي يحصل بين التروس من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة عند فقدانه للزوجته ولخواصه التي تحافظ على ناقل الحركة من التلف والذي يحصل في الغالب بسبب الحرارة المرتفعة أو الإحتكاك بين الأجزاء، ويفقد الزيت خواصه في الغالب بسبب الحرارة مما يؤدي الى مجموعة من الأعراض على أداء سيارتك 


ناقل الحركة الأتوماتيكي


فالمسافة التي يجب من خلالها تغيير زيت القير يختلف من سيارة إلى أخرى فمثلاً السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي فهي تنتج حرارة أعلى بداخلها وهذا يؤدي الى إنتاج المزيد من الكربون داخل علبة السرعة وبالتالي هذا يؤدي الى تلوث الزيت وفقدانه الكثير من جودته بسرعة وفي وقت وجيز وهنا لن يقوم زيت ناقل الحركة بوظيفته بالشكل المطلوب، ففي أغلب السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ينصح بتغيير الزيت في مسافة لاتتعدى 50 ألف كيلومتر 

 ناقل الحركة اليدوي 


أما بالنسبة لناقل الحركة اليدوي، تختلف الأسباب التي تدعوك لتغيير زيت ناقل الحركة، ففي الغالب ينصح بتغييرها في مسافة من 50 ألف كيلو إلى 80 ألف كيلو وذلك يعود الى السيارة إذا كانت جديدة أو قديمة والضغط الذي يمارس على السيارة فإذا كانت السيارة كثيرة الإستعمال ينصح بتغيير زيت ناقل الحركة كل 30 ألف كيلومتر على الأقل وهذا الأمر سواء في ناقل الحركة العادي أو الأوتوماتيكي معاً، ونقصد بالسيارة كثيرة الإستعمال أي عند إستعمال تغييرات الفيتس بكثرة ويحدث هذا في الغالب داخل المدن 

بعض العلامات التي تدل على أن زيت ناقل الحركة يحتاج إلى تغيير 

- عند ملاحظة وجود تأخير في إستجابة السيارة للقير حيث تتاخر السيارة في التحرك بعد الضغط على دواسة البنزين 
- صعوبة تغيير الفيتس في ناقل الحركة 
- وبالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P إلى D 

 وفي الختام ينصح دائماً بتغيير زيت ناقل الحركة في مختلف السيارات، سواء كان ناقل الحركة عادي أو أتوماتيكي وبالنسبة للسيارات القديمة عند 30 ألف كيلومتر فم بفحص الزيت وتغييره إذا لزم الأمر أما بالنسبة للجديدة فالمسافة تم دكرها في الشرح فوق 

 إقرأ أيضاً : شرح أهم مشاكل وأعطال القير الأوتوماتيك وحلولها 

علامات تدل على تلف ممتص الصدمات في السيارة, كيف أعرف أن ممتص الصدمات تعرض للتلف, كيف أفحص ممتص الصدمات, لماذا السيارة تنخفض من الأمام عند تلف ممتص الصدمات؟, هل ممتص الصدمات يؤثر على فرامل السيارة, وغيرها من الأسئلة الأخرى سنحاول الإجابة عليها في هذا الموضوع بمشيئة الله 

- عند توجهك لشراء سيارة مستعملة كيف تعرف أن ممتص الصدمات ضعيف, ويحتاج إلى تغيير, فممتص الصدمات يعتبر جزء مهم في السيارات وله دور فعال في راحة الراكب وسلامته على الطريق كما أنه عند تلفه يؤدي الى أضرار عديدة في السيارة ويؤثر على قطع أخرى مثل الفرامل والعجلات, 

ومن الطبيعي تعرضه للتلف بعد فترة مهمة من العمل, حيث يجب بعدها الإسراع في تغييره حتى لاتحصل أي أضرار أخرى للسيارة وكذلك من أجل السلامة ومن اهم العلامات التي تدل على تلف ممتص الصدمات في السيارات هي كالتالي:




-عند الكبح تلاحظ إنخفاض السيارة بشكل كبير إلى الأمام


من بين أكثر العلامات والتي يسهل ملاحظتها من طرف الجميع هي عند إستخدام فرامل السيارة وأنت تسير تلاحظ أن السيارة تغوص من الجهة الأمامية، كما تلاحظ أنها تعود ببطء لوضعها العادي والطبيعي وتتأخر في العودة الى الوضع الطبيعي لها، وهنا في هذه الحالة يجب فحص ممتص الصدمات الأمامية لسيارتك أو السيارة التي تنوي شراءها ففي بعض السيارات نجد أن ثمن ممتص الصدمات غالي نوعاً ما، لهذا ننصحك قبل شراء سيارة أخد فكرة عن أثمنة قطع غيارها هل هو موجود بكثرة وهل أثمنة قطع الغيار غالية أو عادية 


- اهتزاز الدركسون (مقود السيارة) 


من بين الوظائف التي يقوم بها ممتص الصدمات في السيارة، هي إبقاء الإطارات متماسكة مع الأرض أثناء القيادة، مما يمنع حصول إهتزاز في مقود السيارة, وعند تلف ممتص الصدمات تحس بالمقود يهتز نظراً لأن الإطارات لم تعد ملتصقة ومتماسكة مع الأرض وهذا من بين الأعراض التي تدل على تلف ممتص الصدمات 


- تلف الإطارات 


كما أشرنا في النقطة السابقة فممتص الصدمات يحافظ على تماسك الإطارات مع الطريق، وعند تلفه نفقد نسبة مهمة من هذا التماسك وهذا بدوره يؤدي الى أضرار عديدة في الإطارات مما يقلل من عمرها الإفتراضي ويسهل تلفها، حيث يمكنك ملاحظة أن الإطارات تتأكل بسرعة 


- وجود تسريب للزيت في ممتص الصدمات 


من بين العلامات التي تدل على أن ممتص الصدمات يحتاج إلى تغيير فوري، هو عند ملاحظة أثار تسرب للزيت على ممتص الصدمات يكون قد تعرض للتلف


- اهتزاز السيارة في المطبات 


هذه العلامة مهمة جداً حيث عند أخد مطب ولو بسيط في السيارة، تحس به وهذا الأمر مزعج وغير صحي على الركاب، كما تستمر السيارة في حالة إهتزاز بعد أخد المطب لثواني بعدها تختفي 

كانت هذه هي أهم العلامات التي تدل على تلف ممتص الصدمات في السيارة والتي يجب التنبه لها قبل شراء سيارة مستعملة وقد تطرقنا في المواضيع السابقة إلى مجموعة من الشروحات والنصائح عند شراء سيارة مستعملة وهي كالتالي:

 إقرأ أيضاً : شرح كيف أشتري سيارة مستعملة بدون عيوب 
 إقرأ أيضاً : عند شراء سيارة مستعملة ولاحظت أن صوت المحرك مرتفع !! ماذا تفعل؟
 إقرأ أيضاً : عند شراء سيارة مستعملة ولاحظت أن الفرامل بها خلل !! ماذا تفعل؟

عند شراء سيارة مستعملة ولاحظت أن الفرامل بها خلل, كيف تتصرف في هذه الحالة, لماذا يوجد ضجيج صادر من الفرامل, أو صوت يشبه الصفير قادم من الفرامل, دواسة الفرامل متحجرة ماهو السبب, بدال الفرامل يصل حتى القاع والسيارة تتأخر في التوقف لماذا, أعراض تلف سيرفو الفرامل, سبب ثقل دعسة الفرامل, سبب تحجر دواسة الفرامل,سنحاول التطرق في هذا الموضوع لأغلب أعطال الفرامل وكيف تلاحظها عند شراء سيارة مستعملة 

هذا الموضوع عبارة عن جزء من موضوع بدأناه حول: شرح كيف تشتري سيارة مستعملة بدون عيوب ,وأكملناه في جزء ثاني حول أعطال المحرك بعنوان: عند شراء سيارة مستعملة ولاحظت ان صوت المحرك مرتفع !! ماذا تفعل ,كل هذه المواضيع مفيدة وتتحدث كل واحدة منها على جوانب محددة في السيارة ننصحكم بالعودة لقراءتها 

إذن موضوعنا اليوم هو عندما نتوجه لشراء سيارة مستعملة ماهي الأعطال التي يجب الإنتباه لها وهل يمكنني شراء هذه السيارة في تلك الحالة واليوم بالتحديد سنتحدث حول فرامل السيارة والبداية ستكون بالتالي:



- عند فحص السيارة لاحظت ظهور لمبة الABS على تابلوه السيارة


الغرض من ظهور لمبة الـ ABS على لوحة القيادة عزيزي السائق هو إخبارنا بأنه يوجد هناك مشكل بنظام الـ ABS في السيارة، ونظام الـ ABS هو نظام مهم جداً في جميع السيارة ومن الضروري تواجده وأن يكون في حالة جيدة من أجل سلامتك وسلامة الركاب معك, فوظيفة نظام الـ ABS هي منع إنغلاق المكابح أثناء القيادة وذلك حتى يزيد السائق من تحكمه في السيارة ويمنع إنزلاقها، والحول دون إنغلاق العجلات وتوقفها كلياً عن الدوران أثناء الفرملة بل يتم إيقافها بطرق علمية وتدريجية حتى تتوقف بدون حوادث أو انزلاق وهنا تقدم لنا الفرامل أفضل أداء لها، والأسباب التي تؤدي الى ظهور لمبة الـ ABS على لوحة القيادة هي كالتالي: 

- حساسات الـ ABS وتوجد قرب الأربع عجلات، لحساب سرعة دوران كل عجلة، وعند وجود خلل في أحد هذه الحساسات أو في الأسلاك الموصلة لها مع كمبيوتر الـ ABS فهنا تظهر لمبة الـ ABS على تابلوه السيارة، ولتحديد العطل فأنت تحتاج إلى إستخدام أجهزة تشخيص الأعطال 

- تلف فيوز الـ ABS عند تلف هذا الفيوز ففي الغالب يقوم بتوقيف نظام الـ ABS عن العمل لهذا يجب فحص الفيوزات 
- تلف كمبيوتر الـ ABS قد يؤدي حصول تماس كهربائي في السيارة أو خلل ما في تعطيل كمبيوتر الـ ABS وهنا تكون التكلفة باهظة نوعاً ما ويجب تغييره 
- أو بسبب نقص في سائل الفرامل، عند نقص سائل الفرامل في بعض السيارات يؤدي الى ظهور لمبة الـ ABS وهذا الامر قدي يكون بسبب وجود تسريب في نظام الفرامل في السيارة 

ونصيحتي لك في هذه الحالة من الأعطال يجب التفاهم مع صاحب السيارة بأخد السيارة عند ميكانيكي وتشخيص العطل وإصلاحه أو معرفة تكلفة إصلاحه وهل الأمر يتطلب تكاليف أو أضرار أخرى على السيارة، دائماً ننصحك بشراء السيارة خالية من الاعطال الميكانيكية أو الإلكترونية في السيارة نمر الان الى العطل الثاني 


- تصلب دواسة الفرامل 


أول شيء لاننصحك بقيادة سيارة بها تصلب أو تحجر لدواسة الفرامل، حيث في هذه الحالة الفرامل لاتعمل ويصعب وفي بعض الحالات يستحيل إيقافها، لهاذا لاتغامر ولاننصحك بقيادة السيارة في هذه الحالة والان نمر إلى الأسباب التي قد تؤدي الى هذا العطل 

- تلف مؤازر الفرامل (السيرفو) أو وجود تهريب به، فعند تلفه أو وجود خلل يه يؤدي الى تصلب دواسة الفرامل وهنا تحتاج الى ميكانيكي لمعاينة السيارة مباشرة وتحديد التكاليف حيث لاننصحك بشراء السيارة قبل تحديد العطل وإصلاحه 

- تلف أو تهريب في أنبوب أو خرطوم مؤازر الفرامل، هذا الأنبوب يركب على مؤازر الفرامل (السيرفو) ويتصل مع المحرك وفي هذه الحالة أيضاً أنت تحتاج إلى ميكانيكي للتأكد من العطل ومعالجته قبل شراء السيارة 


- ضجيج صادر من الفرامل 


 صوت ضجيج الفرامل،كحال غيره من الأعراض التي تظهر على السيارات فهو أيضاً يدل على وجود عطل أو خلل ما في مصدر الصوت، وسأحاول تلخيص مختلف الأصوات التي تصدر من الفرامل بعجلاة وهي كالتالي:

- صوت يشبه الطحن صادر عند الضغط على الفرامل، هذه العلامة تدل على ضرورة تغيير فحمات الفرامل وقد تحتاج الى تغيير ديسك الفرامل أيضاً ويجب عدم تحريك السيارة في هذه الحالة حتى إصلاح العطل لأن الفرامل لاتعمل ففحمات الفرامل منتهية 

- صوت صرير أو صفير قادم عند الضغط على الفرامل، هنا في الغالب بسبب الفرامل المستخدمة دات جودة رديئة وغير أصلية، أو تدل على أن فحمات الفرامل تحتاج الى تغيير لأن بعض الشركات تضع سلك فوق الفحمات عند قرب تلفها يبدأ هذا السلك في الإحتكاك مع الديسك وهنا يؤدي الى صوت مزعج يخبرك بعدم التحرك بالسيارة، وتغيير فحمات الفرامل فوراً 


- بدال الفرامل يصل إلى الأرض والسيارة لاتتوقف 


في الغالب أسباب هذا العطل لاتخرج عن القطع التالية:

 - إنخفاض مستوى زيت الفرامل، ويجب معرفة سبب هذا الإنخفاض هل هو تسريب أو ماذا؟
 - تلف الماستر سيلندر (الأسطوانة الرئيسية للفرامل)
 - وجود هواء في نظام الفرامل 
 - وجود تسريب لزيت الفرامل

كانت هذه هي أهم الأعطال في نظام الفرامل، وكنصيحة مني لاتشتري أي سيارة مستعملة بها أي عطل كيفما كان لأن عطل بسيط يظهر قد يخفي غابة كبيرة من الاعطال ورائه والتي لاتظهر، خد السيارة بدون أعطال ميكانيكية راقب الأسلاك الكهربائية والإلكترونية يجب أن تكون مرتبة ومنظمة في السيارة فإذا رأيتها مركبة بطريقة عشوائية داخل المحرك فهذا يدل على أنه تم التلاعب بها، مازلت سأتطرق إلى مجموعة من النصائح الأخرى حول كيفية شراء سيارة مستعملة بدون عيوب في المواضيع القادمة وسنتطرق إلى أنظمة اخرى في السيارة بمشيئة الله، وإذا نسيت أي شيء سهواً مني، فلاتنسى تذكيري أسفل الشرح في المكان المخصص للتعليقات أو إذا كان لديك أي إستفسار يسعدني مشاركته معي، كما لاتنسى إعطائي رأيك في هذا الشرح 

 إقرأ أيضاً : فرامل اليد ضعيفة في السيارة شرح الأسباب والحلول 

عند شراء سيارة مستعملة لاحظت أن صوت المحرك مرتفع، كيف تتصرف هل تشتري هذه السيارة أو لا؟, لماذا صوت المحرك مرتفع, ماهي الأسباب التي تؤدي إلى إرتفاع صوت المحرك, هل هناك خطر على السيارة عند ارتفاع صوت المحرك, والعديد من الأسئلة سأحاول التطرق إليها في هذا الموضوع بإذن الله 

- هذا الموضوع يعتبر بمثابة الجزء الثاني أو تكميلي لهذا الموضوع: شرح كيف أشتري سيارة مستعملة بدون عيوب 

والذي تطرقة فيه إلى العديد من النقاط المهمة بخصوص زيت المحرك ومياه الردياتير ودخان السيارة والحرارة وطرق فحص رأس المحرك وغيرها من المعلومات الأخرى والتي من الضروري قرائتها وأنصحك بالعودة لقراءتها الان 



إذن موضوعنا اليوم حول صوت المحرك مرتفع فمثلاً نفترض أنني ذهبت لشراء سيارة مستعملة بعدما قمت بالفحوصات التي ذكرتها في الموضوع السابق في نظام التزييت والتبريد، ذهبت إلى المحرك وبعد تشغيله لاحظت أن صوت المحرك غير عادي، كيف يمكنني التصرف ياترى؟ 

- أول شئ أود أن أشير إليه هو أنه عند شراء سيارة مستعملة يجب أن يكون صوت المحرك عادي فإذا كان الصوت الصادر من المحرك مرتفع فهذا يدل على وجود عطل في محرك هذه السيارة، ولاينصح بشرائها، لكن لانتسرع في البداية لنحاول معرفة مصدر هذا الصوت أولاً فقد يكون الأمر بسيطاً، والسؤال المطروح الان ماهي الأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع صوت المحرك؟ 


- الأسباب التي تؤدي الى صدور أصوات من المحرك 


- صوت صفير يصدر مع تشغيل السيارة ويختفي بعد ثواني أو دقيقة، في الغالب مصدر هذا الصوت يكون حزام المحرك أو سير المحرك، فعندما يجف ويقترب تلفه يؤدي الى ظهور صوت صفير قادم من المحرك ويلاحظ بشكل حاد مباشرة بعد تشغيل محرك السيارة ويختفي بعدها في الغالب، أما السبب الثاني للصفير هو البكرة التي يدور حولها السير فهنا عند تلفها يصدر منها صوت صفير ويشابه الصوت الأول عند تلف سير المحرك 

- صوت طقطقة صادر من المحرك عند بداية التشغيل، عندا سماع صوت طقطقة صادر من محرك السيارة عند بداية تشغيل المحرك، فهنا لاننصحك بشراء هذه السيارة، لأنه من الوارد أن السبب هو مضخة الزيت ضعيفة في المحرك، فعندما تتعرض مضخة الزيت للتلف، تؤدي الى عدم ضخ الزيت بالسرعة والقوة اللازمة داخل المحرك لأن الزيت سيتأخر في الوصول إلى الصمامات وفي تلك الفترة ستسمع صوت طقطقة صادر من المحرك وهذا الامر خطير جداً حيث تتضرر القطع داخل المحرك نتيجة ضعف في التشحيم وقوة الإحتكاك به مما يؤدي الى تلف مجموعة من القطع داخل المحرك أو تكون قريبة من التلف 

- وفي بعض الأحيان يكون الصوت بسيط فقد يكون بسبب تلف إحدى البواجي أو الكويلات، أو بسبب تلف إحدى البخاخات فهنا في هذه الحالة ننصحك أن يكون معك ميكانيكي للتأكد من العطل، 

 كانت هذه هي الملاحظات الخاصة عندما تذهب لشراء سيارة مستعملة وتجد أن صوت محرك السيارة مرتفع هنا لاننصحك بشراء المحرك إلا إذا كان معك ميكانيكي موثوق وإستطاع تشخيص العطل وأن يكون هذا العطل بسيط، في موضوعنا القادم سنتطرق إلى عند شراء سيارة مستعملة كيف تفحص الفرامل, والذي يمكنك قراءته من هنا: عند شراء سيارة مستعملة ولاحظت أن الفرامل بها خلل !! ماذا تفعل؟

 إقرأ أيضاً : شرح كيفية تقليل إستهلاك الوقود في السيارة

كيف أشتري سيارة مستعملة بدون عيوب

كيف أشتري سيارة مستعملة بدون عيوب
إزاي أشتري عربية مستعملة بدون عيوب أو أعطال، كيف أفحص السيارة المستعملة قبل الشراء، أهم الأسئلة عند شراء سيارة مستعملة، ازاي أكشف على عربية مستعملة، ماهي النصائح التي يجب إتباعها عند شراء سيارة مستعملة، كل هذه الأسئلة بمشيئة الله سيتم الإجابة عليها من خلال هذا الموضوع وأكثر 

قبل الشروع في المواصفات الفنية التي يجب توفرها في السيارة المستعملة الجيدة، والتي يجب التحقق منها قبل شراء السيارة، فأول شيء يجب تحديده في البداية هو السعر الذي تستطيع دفعه، وكذالك يجب أن تعرف متوسط سعر السوق في السيارة التي تنوي شراءها وهذا الأمر يكون معروف حيث يختلف من بلد إلى أخر، إذن بعد تحديد نوع السيارة والثمن المتوسط الذي ستدفعه نمر إلى تحديد المواصفات التي يجب أن تكون في السيارة التي إخترتها وهي كالتالي:




- زيت المحرك


أول شيء يجب القيام به قبل تشغيل السيارة هو فحص مستوى زيت المحرك، بعدها قم بطلب تشغيل المحرك واطلب من صاحب السيارة زيادة عدد دورات المحرك بالضغط على دواسة الوقود بشكل متردد يضغط على دواسة الوقود حتى تصل السرعة إلى 4000 دورة بعدها يرفع رجله ويضغط مرة أخرى وهكذا حوالي 8 مرات يكرر العملية، وأنت قم بعمل لفة حول السيارة وتوقف خلف العادم (شكمان السيارة) وراقب عادم السيارة وانتبه إلى لون دخان العادم ورائحته فإذا كان دخان العادم أزرق أو يميل إلى الزرقة فهذا يدل على وجود تسريب للزيت داخل محرك السيارة، فسلم على صاحب السيارة واشكره وقل له وداعاً لا اريد هذه السيارة، فهذا يدل على وجود خلل في حلقات المكبس والسيارة تحرق زيت وشرحنا هذا الأمر بالتفاصيل في هذا الموضوع:

 إقرأه : أسباب خروج دخان ازرق من عادم السيارة




- نظام التبريد في السيارة


 أول شيء يجب فحصه قبل تشغيل السيارة في نظام التبريد هو مستوى الماء ولونه حيث يجب أن يكون لون عادي فمثلاً إذا كانت السيارة تستخدم مياه خضراء فيجب أن تكون خضراء بدون بقع بنية اللون أو سوداء لأن هذا الامر يدل على إختلاطها بالزيت داخل المحرك، وأيضاً يجب أن يكون مستوى الماء في المعدل الصحيح، بعدها قم بعمل هذا الإختبار البسيط عندما يكون المحرك بارد، 

 - قم بتشغيل السيارة وفك غطاء الردياتير وضع يدك على فتحة الغطاء بحيث تمنع خروج أو دخول الهواء من تلك الفتحة واطلب من صاحب السيارة أن يضغط على دواسة الوقود والسيارة متوقفة بحيث تكون على وضع الحياد، وأن لاتتعدى الدعسة على دواسة الوقود الرقم 4 في عداد الـRPM  أي 4000 ألاف دورة وأن يقوم بهذه العملية 6 مرات متكررة وأنت مازلت يدك على غطاء الردياتير بعد الإنتهاء من العملية اترك المحرك يشتغل بشكل عادي لثواني بعدها قم برفع يدك من على فتحة غطاء الردياتير ولاحظ الأمور التالية:

 - إذا إندفعت المياه مباشر بعد رفع يدك من على فتحة غطاء الردياتير بقوة فهذا يدل على أن رأس المحرك خربان، (كولاس المحرك) وهنا أعط لصاحب السيارة مفاتيح سيارته واشكره وقل له وداعاً لأن السيارة بها أعطال ليست صغيرة 

 - أما إذا لم تندفع المياه وبقي المحرك يشتغل بشكل العادي فأكمل فحص السيارة ونتجه إلى الخطوة التالية في هذا الشرح 

- الخطوة الثانية في نظام التبريد في السيارة هي قم بتركيب غطاء الردياتير واترك السيارة مشتغلة حوالي نصف ساعة تقريباً وراقب الحرارة هل ترتفع أولا وكذلك مروحة الردياتير هل تشتغل أو لا بحيث يجب أن تكون الحرارة لاتتعدى 90 درجة مئوية و تشتغل مروحة الردياتير بعد الوصول الى هذه الحرارة لتخفيضها أو للحفاظ عليها في هذا المستوى بحيث لايجب تجاوز هذه الحرارة عند أغلب السيارات،

 - قم بإلقاء نظرة تحت السيارة وتأكد هل يوجد أي أثر لوجود تسريب للمياه أو لا أسفل محرك السيارة فإذا كان هناك أثر لوجود تسريب خارجي فهنا يجب تحديد مكان هذا التسريب وتقييم هذا العطل هل يمكن أن يؤثر على قطع أخرى وغيرها من التكاليف التي يمكن أن تتكبدها بالسيارة، 

- فحص خراطيم المياه الموجودة في المحرك، ألق نظرة عليها وعلى حالتها العامة وهنا تلاحظ إذا كانت توجد في الخراطيم أي أضرار أو تشققات وكم من المال قد يحتاج تغيير هذه الخراطيم التي بها تشققات أو قريبة من التلف 

-  ملاحظة دخان أبيض كثيف يخرج من عادم السيارة بشكل مستمر، هنا عزيزي أيضاً سلم مفاتيح السيارة لصاحبها واشكره لأن خروج دخان كثيف من شكمان السيارة بشكل مستمر يدل على وجود تسرب للمياه داخل غرف الإحتراق في المحرك مما يؤدي الى تبخره وخروجه بتلك الطريقة من عادم السيارة، وهذا يدل على وجود تلف داخل المحرك بين الثلاثي التالي: (كازكيت رأس المحرك، أو شرخ في رأس المحرك, أو جسم المحرك) وهنا قد يكون الإصلاح مكلف وقد يأخد وقت للإصلاح وقد تظهر أعطال أخرى ناتجة عن هذا الإصلاح فالعطل ليس بتلك البساطة 

- إنتهى الجزء الأول من هذا الموضوع، لكي لايكون طويلاً قمنا بتقسيمه، مازلنا سنتطرق الى صوت المحرك وعلبة السرعة وناقلات الحركة واختبار القيادة والفرامل كما سنتحدث عن نظام التعليق لهذا ندعوك إلى قراءة الجزء الثاني من هذا الموضوع والذي نشرناه تحت عنوان : عند شراء سيارة مستعملة لاحظت أن صوت المحرك مرتفع !! ماذا تفعل ؟