فيديوهات

من ميكانيكا لايف

المزيد

أعزائي موضوعنا اليوم حول الثيرموستات حيث سنتطرق الى معلومات هامة حول هذه القطعة بإذن الله وسنتعرف على وظيفة الثيرموستات في السيارات وسنتعرف على الإيجابيات والسلبيات التي يترتب عنها ازالتها من السيارة والعديد من المعلومات الأخرى بإذن الله وإذا نسينا أي شيء ذكرونا في التعليقات أسفل الموضوع حتى نجيب عليها إن شاء الله




الثيرموستات الجميع يعرف هذه القطعة أو على الأقل يسمع عنها بأنها توجد في محركات السيارات، وهي عبارة عن قطعة من القطع المهمة في نظام التبريد والذي يتكون من القطع الأساسية التالية:

- الردياتير
- مضخة الماء
- الثيرموستات
- المراوح
- قربة المياه
- أنابيب المياه
- حساس الحرارة

- ولتكتمل الصورة أكثر فنظام التبريد إجماليا وظيفته هي امتصاص الحرارة المتولدة داخل المحرك والتي ترتفع بسبب الإنفجارات التي تحدث داخل غرف الإحتراق، هنا وللتخلص من الحرارة الزائدة والتي تشكل ضرراً لمحرك السيارة تم إستخدام المياه من أجل التبريد حيث يدخل الماء الى المحرك ويتم دفعه بواسطة مضخة الماء ليتحرك في قنوات خاصة داخل جدران المحرك من أجل سحب الحرارة الزائدة وتخفيضها وعند إرتفاع حرارة هذه المياه يجب أن تسحب الى خارج المحرك في اتجاه الردياتير من أجل تبريدها ودخول مياه جديدة الى المحرك لكن لايمكن ذلك حتى تسمح الثيرموستات لهذه المياه بالخروج، وتسمح لها بالمرور فقط عند وصول الحرارة الى درجة معينة وتكون في اغلب السيارات 90 درجة حيث تتمدد المادة الموجودة داخل الثيرموستات بفعل الحرارة وبالتالي تمر المياه الساخنة وعند انخفاض درجة الحرارة تتجمع الثيرموستات وتعود الى حالتها العادية وتغلق ممر المياه، وهكذا تتم عملية تبريد المحرك كل مرة

- هل تتعرض الثيرموستات للتلف ؟

 نعم تتعرض الثيرموستات للتلف وأهم سبب يؤدي الى تلفها في أغلب السيارات هو الصدأ والذي ينتج في الغالب بسبب استعمال المياه العادية ووضعها في الردياتير مما تؤذي الى تعرضها للصدأ بسرعة وبالتالي عدم قيامها بوظيفتها بالشكل الأمثل أو تتعرض للتلف نهائياً




- هل الثيرموستات صنعت فقط للأجواء الأوروبية الباردة وليس للبلدان الحارة؟

 هذا الأمر غير صحيح الثيرموستات صنعت لجميع السيارات ولجميع البلدان سواء كانت حارة أو باردة فهي تقوم بوظيفتها وتساعد في الحفاظ على المحرك وعلى سلامته في جميع الأحوال فهي تساعد المحرك في الوصول الى الحرارة المثالية للتشغيل في وقت وجيز وتحافظ على الحرارة معتدلة حتى يبقى المحرك في نفس الأداء فمثلاً من حيث استهلاك الوقود يكون الاستهلاك منخفض عند الوصول الى درجة الحرارة المثالية والتي تكون في أغلب السيارات بين 85 و95 درجة مئوية أما عندما يكون المحرك بارد فيكون الإستهلاك أكبر

 لاتنسى قراءة : أسباب دخول الماء الى داخل محرك السيارة وإختلاطه مع الزيت

- لماذا لايجب أزالة الثيرموستات من محرك السيارة؟

 نعم عزيزي السائق فإزالة الثيرموستات من محرك سيارتك هو خطأ سيؤدي الى أضرار في سيارتك على المستوى القريب والمتوسط والبعيد أيضاً،:

 - فالثيرموستات تقوم بتوفير الحرارة المثالية لتشغيل محرك السيارة في أحسن الظروف، فعندما تقوم بإلغائها من سيارتك حرارة المحرك لن تصل الى درجة الحرارة التي يحتاجها المحرك، فمحرك السيارات كما يحتاج الى التبريد يحتاج أيضاً الى الحرارة فهو لكي يعمل بشكل مثالي يحتاج الى درجة حرارة معينة وضغط معين داخل المحرك، وعندما نقوم بإزالة الثيرموستات ينتج عنه عدم ثباث في أداء المحرك وذلك نتيجة للإحتراق الغير جيد للوقود وأيضاً ستلاحظ زيادة في استهلاك الوقود في سيارتك، فمثلاً عندما يصل المحرك الى درجة حرارة مثالية يقوم حساس الحرارة الموجود في المحرك بارسال اشارات الى كمبيوتر السيارة والتي يقوم من خلالها الكمبيوتر بتحديد وضبط الوقود بحيث يقلل من الكمية التي تضخ في غرف الإحتراق فالحرارة عامل مساعد في خفض استهلاك الوقود عندما تكون في الحدود الموصى بها،




 ويؤثر إزالة الثيرموستات أيضاً على زيت المحرك لأن الزيت عندما يكون بارد يكون أكثر لزوجة ويحتاج أن يصل الى الحرارة المناسبة في فترة ليست طويلة فهو مصمم ليشتغل في درجة حرارة مناسبة لكي يعطيينا التزييت الأمثل للمحرك، وعندما يكون المحرك بارد تزداد لزوجة الزيت ويصعب انتقاله ووصوله الى جميع قطع المحرك وبالتالي حدوث احتكاك جاف بين أجزاء المحرك قد يؤدي الى تلفها وبالتالي قد تعاني من العديد من المشاكل داخل محرك السيارة، ويكون العكس عندما تكون الثيرموستات وتكون الحرارة في المستوى المثالي حيث يصبح أكثر سلاسة وفاعلية في عمله،

- ومن خلال ما تم ذكره في هذا الموضوع وكنصيحة يجب دائماً الإحتفاظ بأنظمة السيارة الأساسية كما هي وعدم القيام بأي تعديلات عليها فهي صممت بتلك الطريقة والكيفية وبأساليب علمية وبعد القيام بالعديد والعديد من التجارب والحسابات، لهذا الشركات المصنعة للسيارات تقوم بوضع الثيرموستات في جميع المحركات سواء كانت البلدان التي تذهب اليها تلك السيارات حارة أو باردة وذلك لأن الثيرموستات وظيفتها أساسية ومهمة لمحرك السيارة ولاغنى عنها،

إقرأ أيضاً : شرح أسباب إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير في السيارات

انطفاء المحرك عند التحرك بالسيارة عطل شائع عند العديد من أصحاب السيارات، حيث قد يصاحبها بعض الأعراض المهمة مثل ارتفاع الصوت الصادر من جهة المحرك أو ملاحظة اهتزاز محرك السيارة وتتعدد أسباب هذه الأعطال لهذا سنحاول التطرق في هذا الموضوع الى أهم هذه الأسباب التي تؤدي الى انطفاء محرك السيارة عند التسارع بالسيارة وهي كالتالي:



- أولا : وجود عطل أو خلل في مضخة الوقود:

- بسبب وجود ضعف في ضخ الوقود الى محرك السيارة بالكمية المناسبة قد يؤدي الى انطفاء محرك السيارة في بعض الأوقات وكذلك ملاحظة ضعف عزم وقدرة السيارة في أغلب الاوقات وقد تطرقنا في موضوع سابق مفصل ومهم حول أعراض واعطال تلف مضخة الوقود يمكنكم قرائته من هنا: شرح أعراض ضعف وتلف مضخة الوقود في السيارات



- ثانيا : انسداد وتلف فلتر الوقود:

- يؤدي انسداد فلتر الوقود بشكل جزئي الى عدم وصول الوقود بكمية مناسبة الى المحرك، مما يؤدي الى صعوبة تشغيل المحرك وأيضاً حدوث تقطعات في أداء محرك السيارة قد تصل الى توقف المحرك عن العمل بسبب ضعف في امدادات الوقود الى المحرك، وقد يؤدي تلف فلتر الوقود وعدم قيامه بتصفية الوقود الى مجموعة من الأعطال الأخرى فقد يؤدي الى تلف مضخة الوقود والبخاخات وقد يشكل أضراراً أخرى على محرك السيارة، فعند انسداد فلتر الوقود ونتيجةً لضعف نسبة الوقود القادمة الى المحرك يؤثر هذا المشكل سلباً على أداء البخاخات مما يسرع في تلفها كما قد يؤدي هذا الأمر أيضاً الى تسرب الأوساخ من الفلتر الى البخاخات وهذا الأمر قد يؤدي الى تلفها

- إقرأ أيضاً : شرح أهم الأسباب التي تبطئ سرعة محرك السيارة


- ثالثا : مشاكل في البخاخات:

- قد تتعرض البخاخات للتلف كما أشرنا بسبب تلف فلتر الوقود ويحصل هذا في الغالب بسبب انغلاقها ويحدث هذا نتيجة لوصول الأوساخ اليها من خزان الوقود ولعدم قيام فلتر الوقود بوظيفته وهي تنظيف الوقود نتيجة لتلفه أيضاً، لهذا ننصح دائما بتغيير الفلاتر في الوقت المناسب وبشكل دوري، ومن بين أهم الأعراض التي يسببها البخاخات والتي تدل على أنها تحتاج الى تنظيف، ملاحظة تأخر في تشغيل السيارة وضعف في اداء وتسارع السيارة وأيضاً تفتفة واهتزاز في المحرك، وانطفاء المحرك بشكل مفاجئ عند المشي بالسيارة



- رابعاً : عطل في البواجي أو الكويلات أو ضعف الكهرباء في السيارة:

- عند تلف البواجي في محرك السيارة أو عدم وصول الكهرباء اليها بشكل كافي أو ضعف في أحد الكويلات فقد يؤدي هذا الأمر الى صعوبة احتراق خليط الهواء والوقود داخل غرفة الاحتراق داخل المحرك، فالمحركات التي تعمل بالبنزين تحتاج الى الهواء والوقود والى شرارة البواجي حتى يتم الإحتراق وأي نقص في الهواء أو الوقود أو ضعف في البواجي يؤدي الى خلل ومشاكل في أداء محرك السيارة، بسبب عدم اكتمال عملية الإحتراق داخل المحرك، ويؤدي هذا الأمر أيضاً الى صعوبة تشغيل محرك السيارة وزيادة استهلاك الوقود وأهم الأعراض الأخرى التي قد تصاحب هذا العطل هي: اهتزاز المحرك والتفتفة 

إذا كان لديكم أي استفسار شاركوه معنا أسفل في المكان المخصص للتعليقات وسنجيب عليها إن شاء الله

- إقرأ أيضاً : شرح أهم أسباب تأخر تشغيل محرك السيارة

- يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشكل ارتفاع درجة الحرارة في السيارة ، الشيء الذي قد يؤدي الى عدة أضرار في سياراتهم وتتعدد مشاكل وأسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة الى عدة أسباب ، واليوم ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف بالخصوص على أهم سبب يؤدي الى  إرتفاع ضغط أنابيب مياه التبريد في السيارة ، حيث تلاحظ أن أنابيب مياه الردياتير منتفخة والحرارة مرتفعة ولاتعرف السبب هذا ماسنوضحه في هذا الموضوع بإذن الله،




- يتكون نظام التبريد في السيارة من القطع الأساسية التالية :

- الردياتير : radiator coolant
- مراوح التبريد : cooling fans for cars
- قربة المياه التي يكون فيها سائل التبريد
- مضخة الماء : Water pump in the engine
- الثيرموستات : thermostat car
- أنابيب نقل المياه

   إقرأ أيضاً : شرح أهم مكونات دورة التبريد في السيارات ووظيفتها




 - وفكرة عمل نظام التبريد تتلخص في امتصاص الحرارة المتولدة داخل المحرك والتي تنتج بسبب الإنفجارات التي تحدث داخل غرفة الإحتراق ، ويتم سحب هذه الحرارة بواسطة الماء والذي يتحرك داخل جدران المحرك في قنوات خاصة به ويتم دفعة بواسطة مضخة الماء، وعند ارتفاع درجة حرارة الماء الموجود داخل المحرك يتم سحبه نحو الردياتير للتبريد ويتحكم في هذه العملية الثيرموستات فعند الوصول الى درجة حرارة معينة داخل المحرك وتكون في الغالب 90 درجة مئوية تفتح الثيرموستات وتتم عملية تبريد المحرك حيث تخرج المياه الساخنة وتدخل المياه الباردة القادمة من الردياتير وتدخل المياه الساخنة الى الردياتير من أجل التبريد والعودة مرة اخرى للمحرك عندما تفتح الثيرموستات مرة أخرى من جديد وهكذا تتم العملية دائماً،

  إقرأ أيضاً : شرح أهم الأجزاء التي قد تؤدي الى حدوث نقصان في سائل تبريد المحرك

- والان وبعد معرفة فكرة عمل نظام التبريد، لنعد الى موضوعنا المهم وهو الأسباب التي قد تؤدي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير في السيارة، فكما أشرنا فمضخة المياه في نظام التبريد تقوم بضخ المياه الى داخل المحرك في القنوات الخاصة بالتبريد داخله، وهذه القنوات توجد في جسم المحرك (بلوك موتور) وتوجد في رأس المحرك (الكيلاس) وهذا يعني أن هذه القنوات منفصلة ولاتوجد في جسم واحد فكما نعلم فرأس المحرك يركب على جسم المحرك وتركب جوان بينهما حتى تمنع وجود أي تسريب أو دخول الهواء الى المحرك والصورة التالية توضح لك أكثر




 - وكما أشرنا فالمياه تمر عبر جسمين مفصلين وهما جسم المحرك ورأس المحرك، ومن الوارد أن يتعرض المحرك بعد مدة من الإستعمال الى مثل هذه الأعطال فقد تتعرض الجوان الخاصة برأس المحرك للتلف وكذلك الأمر بالنسبة لرأس المحرك أو جسم المحرك ويحدث ذلك نتيجة لبعض العوامل ومنها الضغط الكبير الذي يكون هناك نظراً لوجوده في محور غرفة الإحتراق وتكون كمية الضغط كبيرة جداً، والسبب الرئيسي الذي يؤذي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير هو كالتالي:

 - أهم سبب يؤدي الى إنتفاخ أنابيب مياه الردياتير هو عندما يتعرض رأس المحرك (الكيلاس) للتسوس أو تتعرض الجوان كيلاس الخاصة به الى التأكل، كما في الصورة التالية:



الصورة التالية لجوان كيلاس تالفة:


  - عند حصول تلف أوتسوس في الكيلاس أو الجوان كيلاس كما في الصورة الثانية فإن الضغط سيتسرب من غرفة الإحتراق الى قنوات المياه الموجودة في رأس المحرك، فالضغط الموجود في غرفة الإحتراق يكون كبير جداً ولو تسرب ولو فقط القليل جداً من الضغط الى قنوات المياه داخل المحرك يؤدي الى إرتفاع الضغط والحرارة داخل نظام التبريد، مما قد ينتج عنه تلف بعض الأجزاء الأخرى إذا استمر العطل طويلاً ومن بينها حدوث تسرب للمياه، وتلف الردياتير وبالخصوص الردياتيرات الضعيفة والقديمة وكل هذا بسبب الضغط المرتفع في نظام التبريد، فالضغط يستطيع اختراق الأماكن المهترئة في الردياتير مما يؤدي الى حدوث تسريب به، لهذا قد تجد في بعض السيارات أصحابها يعانون من ارتفاع درجة الحرارة في سياراتهم وأيضاً يكون هناك تسريب للمياه فعند فحص السيارة للوهلة الأولى تجد أنه يوجد تسريب في الردياتير وبعدما تقوم بإصلاح العطل الموجود في الردياتير يبقى نفس المشكل وهو إرتفاع درجة الحرارة في السيارة، هنا بعد عمل فحوصات تجد أن المشكل في الأصل يوجد داخل المحرك في الكيلاس وهو اللذي أدى الى وجود تسريب في الردياتير نتيجة الضغط المرتفع الذي يأتي من المحرك لهذا يجب الإنتباه دائماً الى مثل هذه الأمور في السيارات

إذا كان لديكم أي استفسار شاركوه معنا أسفل في المكان المخصص للتعليقات وسنجيب عليها إن شاء الله

  إقرأ أيضاً :

شرح أهم أعطال السيارات في فصل الشتاء

شرح أهم أعطال السيارات في فصل الشتاء

في هذا الموضوع سنتحدث قليلا حول أهم أعطال السيارات والتي تحدث في فصل الشتاء ، ففي فصل الشتاء قد تظهر بعض الأعطال في سيارتك وقد تختفي في فصل الصيف ويرجع ذلك بسبب الحرارة أو البرودة ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف على أهم هذه الاعطال وهي كالتالي :

- أولاً : إطارات السيارات 

فكما تعلمون ففي فصل الشتاء تنخفض درجات الحرارة الى أقل الدرجات وهذه الحرارة المنخفضة تؤثر على إطارات السيارات بشكل سلبي ، بحيث تؤدي الى إنكماش الهواء داخل الإطار عند الأجواء الباردة  ولهذا يجب فحص ضغط هواء إطارات السيارات بشكل دوري في فصل الشتاء ، كل أسبوع قم بفحص ضغط الإطارات الأربعة لسيارتك بجهاز قياس ضغط الإطارات ، لتفادي تعرض الإطار للتشققات والضرر الذي قد يحصل للجدار الخارجي للإطار بفعل إنخفاض الضغط به ، ويجب الحرص أيضاُ على أن تكون الإطارات في فصل الشتاء بحالة جيدة لأنه في فصل الشتاء تكون الأرض مبللة أو متجمدة وتؤدي الى الإنزلاق وتقل مستويات تماسك الإطارات مع الطريق 

  إقرأ أيضاً : شرح متى تقوم بتغيير إطارات سيارتك 




- ثانياً : مساحات زجاج السيارات 

في فصل الشتاء يجب الإهتمام أكثر بمساحات زجاج السيارة والحرص على جودتها فهي تفقد القدرة على تنظيف الزجاج الأمامي للسيارة أثناء القيادة عند تراكم الأوساخ عليها ، لهذا يجب الحرص على تنظيف والإهتمام بمساحات الزجاج دائماً ، نظراً لأهميتها ولظمان عملها بأفضل كفاءة خلال فصل الشتاء ، وفي الأماكن التي تكون اكثر برودة والتي قد يتسبب الجو البارد أثناء الليل في إلتصاق المساحات بالزجاج الأمامي بفعل البرودة ، لهذا يجب رفع المساحات عن الزجاج أثناء إيقاف السيارة في الليل وبهذه الطريق تتجنب تجمدها على الزجاج ويسهل إستخدامها بعد تشغيل السيارة 

 إقرأ أيضاً : شرح كيف تحافظ على مساحات الزجاج في سيارتك لأطول مدة ممكنة

- ثالثا : ارتفاع لزوجة زيت المحرك  

- إنخفاض درجة الحرارة بشكل كبير قد يؤدي الى إرتفاع لزوجة الزيت داخل المحرك وهو مايؤدي الى ازدياد فترة تزييت المحرك بعض الشيء وبالتالي يجب تجنب الضغط على دواسة الوقود بسرعة بعد تشغيل محرك السيارة والإنتظار قليلا حتى يصل الزيت الى جميع القطع داخل المحرك وتزليقها بشكل جيد عندها يمكنك القيادة بالوضع العادي 

 إقرأ أيضاً : شرح نصائح هامة بخصوص إختيار زيت محرك سيارتك

- رابعاً : بطارية السيارات 

تعاني بعض بطاريات السيارات من مشاكل أثناء فصل الشتاء ويحدث هذا في الغالب بسبب قرب نهاية العمر الإفتراضي للبطارية ويساعد الجو البارد والحرارة المنخفضة في خفض أداء بطارية السيارة 

 إقرأ أيضاً : شرح أهم علامات تلف بطارية السيارة ومتى يجب تغييرها

- خامساً : البواجي ( شمعات الإشعال ) 

  البواجي من القطع التي تظهر أعطالها بشكل أكبر في فصل الشتاء عند إنخفاض درجات الحرارة ، وبالخصوص في المحركات        التي تعمل بالبنزين وأيضاُ التي تعمل بالديزل فعند وجود تراكم للكربونات على هذه البواجي وضعفها في فصل الشتاء تبدأ الأعطال الخاصة بها في الظهور وخاصة عند أول تشغيل للسيارة في الصباح حيث يصعب تشغيلها بسبب البرودة وتحتاج غرف الإحتراق الى الحرارة المناسبة لبدأ العمل 

  إقرأ أيضاً : شرح متى أعرف أن البواجي تالفة في السيارة ويجب تغييرها




- سادساً : فرامل السيارات 

فرامل السيارات يجب القيام بفحصها وصيانتها بشكل دوري ، فهي من أهم القطع في السيارة والتي يتوقف عليها من معدل الأمان لك ولغيرك أثناء القيادة ، وفي فصل الشتاء يكثر إستعمال الفرامل بفعل حالة الطقس وكذلك يجب أن تكون الفرملة جيدة من أجل تفادي إنزلاق السيارة وعدم توقفها في الوقت المناسب وينصح دائماً بفحص الفرامل بشكل دوري 

إذا كان لديكم أي استفسار شاركوه معنا أسفل في المكان المخصص للتعليقات وسنجيب عليها إن شاء الله

  إقرأ أيضاً :

   - شرح الأعراض والعلامات التي تدل على تلف أو ضعف فرامل السيارة 
   - شرح كيف تتجنب مشاكل الفرامل في السيارات 

 مضخة البنزين في السيارات تعتبر من أهم القطع في السيارات والتي عند تعرضها لأعطال أو مشاكل يتأثر محرك السيارة مباشرة   وتبدأ الأعطال بالظهور ، لهذا سنتطرق في هذا الموضوع بإذن الله الى أعراض ضعف وتلف طرمبة البنزين في السيارات ( مضخة البنزين ) ، وللإشارة وقبل البدأ بالشرح هذه بعض المصطلحات التي ستجدها في هذا الموضوع وتفسيرها :

- طرمبة البنزين = مضخة البنزين =  Gasoline pump cars
- السرعة الخاملة = وضع السرعة في وضع الحياد 

- إذن كيف أعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة ؟ يمكننا معرفة ذلك حسب الأعطال والمشاكل التي تظهر في أداء السيارة والتي تدل على وجود اعطال بسبب تلف طرمبة البنزين ، فمن خلال هذه الأعطال التي تعاني منها السيارة نستطيع معرفة سبب العطل وسنحاول تبسيط شرح هذه الأعراض والأعطال حتى يستطيع الجميع فهم الموضوع إن شاء الله ، وأهم الأعراض التي تدل على تلف مضخة الوقود في السيارات هي كالتالي :



- أولا : وجود تأخير في إشتغال محرك السيارة 

هذه العلامة من بين أهم الأعراض التي تدل على ضعف مضخة البنزين في السيارة ، والتي تحدث بسبب ضعف في قوة ضخ البنزين الى المحرك وبالتالي تؤدي الى تاخر في وصوله وعدم ضخه بالكمية المناسبة الى المحرك ليبدأ بالعمل ، وهذه العلامة تخبرك بقرب تلف المضخة نهائياً لهذا يجب صيانتها وفحصها قبل توقفها بشكل نهائي  ، 

وللإشارة توجد بعض القطع الأخرى والتي تؤدي الى حدوث تأخير في تشغيل محرك السيارة مثل البواجي وفلتر الوقود والهواء وأيضاً بطارية السيارة وللتعرف أكثر حول هذا الموضوع ندعوك لقراءة هذا الموضوع : شرح أسباب تأخر إشتغال محرك السيارة 

- ثانيا : هبوط في عزم وقدرة المحرك 

بسبب ضعف ضخ الوقود بالكمية المناسبة للمحرك يؤدي الى ضعف عزم السيارة وقدرتها على الطريق حيث ستلاحظ ضعف في أداء وعزم وقدرة السيارة وتسبب مضخة الوقود هذا العطل 



- ثالثا : تقطيع ونتعة في السيارة أثناء السير وملاحظة إهتزاز المحرك على السرعة الخاملة 

عند وجود مشاكل في ضخ الوقود الى المحرك وتكون الكمية غير مناسبة أو وجود تقطيع في أداء مضخة الوقود للسيارة تؤدي الى حدوث تقطيع ونتعة في السيارة وأيضاً ظهور إهتزازات في المحرك 


- رابعاً : توقف المحرك بشكل مفاجئ عن العمل

  ويحدث للعديد من أصحاب السيارات هذا العطل ، لهذا يجب التركيز على الأعراض الأولى التي ذكرناها فأغلبها تمهد لهذا العطل حيث تجد السيارة تشتغل بشكل عادي وتتوقف عن العمل بشكل مفاجئ على الطريق وعند إعادة تشغيلها مرة أخرى تجدها لاتعمل ، والسبب هو تلف مضخة البنزين حيث لم تعد تضخ البنزين نهائيا الى المحرك وبالتالي المحرك لن يشتغل حتى تقوم بإصلاحها أو تغييرها بواحدة جديدة ، هذا بالنسبة لتلف مضخة الوقود فإذا صادفك هذا العطل وتوقف المحرك عن العمل وأنت في الطريق فيجب عليك القيام ببعض الفحوصات وقد تطرقنا اليها في هذا الموضوع : شرح طريقة فحص مضخة الوقود ومعرفة هل تعمل أو لاتعمل 

إذا كان لديكم أي استفسار شاركوه معنا أسفل في المكان المخصص للتعليقات وسنجيب عليها إن شاء الله

  إقرأ أيضاً : 

يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشاكل نظام التزييت ومن أهم المشاكل التي يعاني منها هو ظهور لمبة الزيت حيث تجدها تولع وتطفى في الطبلون ، لهذا وعند مصادفتك لعطل من هذا النوع أو بشكل عام عند ظهور لمبة الزيت بالسيارة لاننصحك بالمجازفة والاستمرار بالسير بالسيارة ولاتستصغر الوضع أيضاً حتى لايسبب لك الكثير من الخسائر والتي أنت في غنى عنها 

   إقرأ أيضاً : الوقت المناسب لتغيير بواجي السيارة


- بل يجب أولا القيام بفحص الزيت قبل الاستمرار بالسير بالسيارة ، فهذه الاشارة تدل على عدم وصول الزيت الى المحرك فهذه اللمبة تظهر عندما يكون ضغط الزيت منخفض ويكون هذا في الغالب بسبب عدم وجود الزيت في داخل المحرك بالكمية المناسبة مما يؤدي الى حدوث ضرر لسيارتك قد يعرض المحرك للتلف ، وظهور اللمبة يعني تحذير لك للتوقف بالسيارة فوراً 





- وهذه هي أهم الأسباب التي تؤذي الى ظهور هذه اللمبة وهي كالتالي :

- نقص أو عدم وجود الزيت في المحرك
- تلف حساس الزيت 
- خلل في توصيل في أسلاك حساس الزيت يؤدي الى ظهور اللمبة 
- وجود أوساخ في مجاري زيت المحرك وتكثله داخله
- تلف طرمبة الزيت في المحرك 

 إقرأ أيضاً : هل من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة ؟

إيقاف محرك السيارة مباشرة بعد التوقف بالسيارة يسبب ضرر لمحرك السيارة هل هذا الامر صحيح أو خطأ ، حيث كثر الكلام حول هذا الأمر وأن توقيف المحرك بعد مشوار طويل يسبب في تلف المحرك وغيرها من الأمور هذا ما سنتعرف عليه من خلال هذا الموضوع بإذن الله :

  
 - محرك السيارة عند تشغيله تتولد بداخله قوة كبيرة جداً وخاصةً عند السير بالسيارة حيث تصل دورات المحرك الى أكثر من 4000 دورة في الدقيقة ، ولكي يعمل المحرك ولايتعرض للتلف يحتاج الى التبريد والتزييت حتى لاتتعرض القطع داخل المحرك للتلف نتيجة الحرارة والإحتكاك بين القطع ، إذن ماذا يحدث اذا قمنا بإيقاف محرك السيارة عند العمل مباشرة  بعد وصولنا من مشوار طويل وحرارة المحرك مازالت مرتفعة ؟ 



- المحرك تكون حرارته عالية جداً ، والمحرك متوقف عن العمل ، هنا دورة التبريد بعد إيقاف المحرك لاتعمل و نظام التزييت أيضاً إذن هذا الأمر سيؤدي مع الوقت الى التأثير في قطع المحرك الداخلية وتضررها مع الوقت وبالتالي تلفها وتقليل عمرها الإفتراضي ، حيث ستبقى الحرارة مرتفعة مخزنة داخل المحرك وقد يؤدي هذا الى تضرر التيربو أيضاً وقد يؤثر في أداء محرك سيارتك في المستقبل ، وكإجراء وقائي أترك السيارة مشغلة على الأقل لمدة دقيقة واحدة بعد التوقف بها خاصةً عند القدوم من مشوار طوير وحرارة المحرك مرتفعة جداً 

- وللإشارة في العديد من السيارات الحديثة تمت معالجة هذا الأمر حيث لا تحتاج الى ترك المحرك يعمل بعد التوقف بالسيارة ويمكنك توقيفها مباشرة ، فعندما تكون حرارة المحرك مرتفعة تبقى مراوح التبريد مشتغلة لفترة حتى بعد توقيف المحرك حتى يبرد 

لمن يعاني من عطل التفتفة والتقطيع في تويوتا الكامري Toyota Camry وخاصة عند بداية الدعس على دواسة البنزين ، اليوم أشارك معكم عن السبب في العديد من السيارات من هذه الفئة والتي كانت تعاني من هذا العطل 

ففي البداية اود أن أشير الى نقطة هامة جداً ، فمشاكل التفتفة في السيارات عند مصادفة هذا العطل يقوم الميكانيكي بفحص القطع التالية في الغالب : 

- فحص البواجي 
- تنظيف البخاخات 
- تنظيف بوابة الهواء throttle position sensor
- فحص طرمبة البنزين 
- فحص وتغيير فلتر الوقود وفحص فلتر الهواء 

  شرح وظيفة الكويلات في السيارات وأهم أعراض تلفها 



هذه هي القطع في الغالب هي التي يقوم أغلب الميكانيكين بفحصها والتي تسبب هذا العطل وهو تقطيع وتفتفة في عمل المحرك ، وهذا الأمر بطبيعة الحال لايعني أن العطل لايخرج عن هذه القطع بل في بعض الأحيان تجد سبب بسيط يؤدي الى حدوث تقتفة وتقطيع كما هو الشأن بالنسبة لسيارات تويوتا بصفة عامة وتويتا الكامري بصفة خاصة فقد صودف هذا العطل في العديد من السيارات لهذه الفئة وهو بسبب الجلدة التي تركب في رأس الكويل ،



 هذه الجلدة ثمنها رخيص جداً وعند تغييرها ستلاحظ ذهاب التفتفة وتحسن أداء السيارة ، فأول شيء يجب القيام به بعد حصول التفتفة في سيارتك وخاصة اذا كانت لديك سيارة تويوتا كامري Toyota Camry قم بفحص الكويلات وهذه الجلدة بالذات والتي تركب في رأس الكويلات هذه الجلدات تتعرض للتلف وتتقطع أو تجد بها تشققات كبيرة وهنا يبدأ مشكل التقطيع والتفتفة في السيارة ، فإذا وجدت أن هذه الجلدة تعبانة قم بتغييرها وتوجد في جميع الكويلات 

  إقرأ أيضاً : شرح أسهل طريقة لفحص ومعرفة الكويل التالف في سيارتك 

فلتر البنزين يعتبر من أهم القطع في السيارة ، ووظيفته هي تصفية البنزين القادم من الخزان قبل دخوله الى المحرك وعند تلف فلتر البنزين في السيارة أو قرب تلفه ستعاني من بعض العلامات المهمة أو الأعراض التي تدل على تلفه وهي كالتالي : 



- ضعف في أداء وتسارع السيارة على الطريق : 

عند تلف فلتر الوقود ستلاحظ ضعف في أداء وتسارع السيارة على الطريق ويحدث هذا بسبب انسداد الفلتر نتيجة الأوساخ والترسبات الموجودة به حيث يعيق أو يمنع مرور الوقود الكافي الى المحرك وبالتالي يؤثر في عزم محرك السيارة ، وخاصة عند الضغط على دواسة الوقود 

  شرح كيف أعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة 

- توقف المحرك بشكل مفاجئ على الطريق :

عندما يتعرض فلتر البنزين للتلف ، ستعاني من هذا العطل وهو أيضاً يتبع العطل الأول الذي ذكرناه حيث يتكرر هذا النوع من الأعطال لأكثر من مرة وفي فترات ليست متباعدة فهذا من بين أهم الأعراض التي تدل على تلف فلتر البنزين ، 

- صعوبة تشغيل محرك السيارة : 

فب أغلب الأحيان يحدث هذا العطل في الصباح أو الأوقات الباردة وعند التوقف طويلا بالسيارة ، ومن بين أسبابها هو تلف فلتر الوقود حيث سيصعب عليك تشغيل المحرك وهو أمر عادي لأن البنزين لايصل بالكمية الكافي الى المحرك حتى يبدأ العمل بسرعة ، ويتأخر المحرك في الإشتغال ، لهذا يجب تغيير فلتر البنزين ، في أسرع وقت حتى تتجنب مشاكل أخرى قد تحصل في محرك سيارتك 

   شرح أسباب تأخر تشغيل محرك السيارة في الصباح 

في فصل الشتاء تزداد مشكلة الضباب داخل السيارة ، وخاصة في وقت الأمطار والأجواء الباردة ، ويعاني العديد من السائقين من مشكل تكثل الضباب على زجاج السيارة بشكل يمنع الرؤية في بعض الاحيان حيث تجد العديد من السائقين يستعمل منديل لتنظيف وازالة الضباب من زجاج السيارة الأمامي أو الخلفي في بعض الأحيان ،


 - مكيف السيارة هل يؤثر على قدرة المحرك وإستهلاك الوقود ؟ مهم جداً 

- وكثير من قائدي السيارة لايعرفون طريقة بسيطة لإزالة الضباب من زجاج السيارة وهي عن طريق جهاز التكييف في السيارة بحيث توجد عدة أزرار خاصة بالتهوية ويوجد زر مختص بالزجاج الأمامي ويكون مكتوب عليه في أغلب السيارات كلمة DEF وهي اختصار لكلمة  DEFOGGER وتعني مانع الضباب ، وتتم إزالة الضباب الأمامي للسيارة بعد الضغط على الزر DEF من خلال تشغيل مروحة تصدر هواء دافئاً ويمر على سطع الزجاج ويقوم بتدفئته حتى يزول ذالك الضباب أو تجد الزر بهذا الرمز فقط بدون كلمة DEF كما في هذه الصورة : 


- أما بخصوص الزجاج الخلفي في السيارات وللتخلص من الضباب يوجد زر خاص بالزجاج الخلفي ويكون فيه رمز عبارة عن مستطيل توجد به خطوط للأعلى كما في الصورة التالية : 


- ويعمل مزيل الضباب الخلفي للسيارة بتقنية وجود أسلاك معدنية تمر داخل الزجاج ، وعند تشغيل زر ازلة الضباب الخلفي تسخن تلك الأسلاك وبالتالي يسخن الزجاج ويتخلص من البخار وتتضح الرؤيا 

   إقرأ أيضاً : تشغيل المكيف أثناء المشي بالسيارة صحيح أم خطأ ؟