لمعرفة كيف تشتغل السيارات الحديثة من الضروري التعرف على أهم حساسات المحرك ووظيفتها , للتعمق اكثر في المحركات لهذا اليوم نشرح لكم حساس أخر مهم في السيارة وهو حساس زاوية الخانق , وظيفة حساس زاوية الخانق TPS هي اخبار وحدة PCM , بوضعية قدم السائق على الدواسة , بحيث يشير هذا الحساس الى زاوية فتح صمام الخانق و يقرأها كمبيوتر السيارة كالتالي : مغلق ـ أو مفتوح جزئيا ـ أو مفتوح كليا
حيث تقوم وحدة ECM بالتحكم في تجهيز الوقود , الى البخاخات وذلك بالاعتماد على اشارات الحساس والمعطيات القادمة منه ,وذلك يعتمد في الأساس على زاوية فتح صمام الخانق والتي تكون اما مغلق أو مفتو جزئيا أو مفتوح كليا , وتقوم وحدة ECM بالتحكم في العديد من العمليات في المحرك وذلك بالاعتماد على اشارة حساس زاوية الخانق وهذه بعضها : - تصحيح نسبة خلط الوقود والهواء - التحكم بقطع امدادات الوقود عند نزول السيارة في المنحدرات - تعشيقات القير الأوتوماتيك - أعراض تلفه :
وكغيره من الحساسات الأخرى يتعرض الى الأعطال وهذه مجموعة من أعراضه : - اهتزاز ورعشة في المحرك - ارتفاع في السرعة الخاملة بشكل عشوائي - توقف المحرك بشكل مفاجئ - صرف زائد للوقود - تذبذب في سرعة المحرك
