شرح أسباب توقف المحرك عند ايقاف السيارة على السرعة الخاملة

أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، من خلال هدا الموضوع سنتطرق الى بعض الأسباب التي قد تؤدي الى توقف محرك السيارة عن العمل عند ايقاف السيارة وتركها على السرعة الخاملة ، بحيث سأقدم بعض النصائح والتي من خلالها يمكنك معالجة هدا المشكل ابتدأ منها :

 فأول شئ وأفضل حل يجب القيام به عند مصادفتك لمثل هدا المشكل هو فحص السيارة عن طريق الكمبيوتر ، فادا لم يوصلك الى نتيجة عندها يمكنك فحص القطع التالية التي قد تؤدي الى هدا العطل 

 - أولا : قم بفحص صمام الـ IAC وهو اختصار لـ Idle Air Control Valve ( شاهد الصورة فوق وأسفل ) فهدا الصمام يتحكم في السرعة الخاملة للمحرك ويعتبر أول الأسباب لمثل هدا العطل ، فعند السير بالسيارة تتوقف الحاجة اليه ، ويعمل فقط عندما تكون السيارة متوقفة لهدا يجب البدأ به وفحصه ، فعند توسخ هدا الصمام أو تواجد الكربون وامتلاؤه بالأوساخ يؤدي الى ظهور مثل هده الأعطال به ، ويؤدي أيضا الى ارتفاع في عداد الـ RPM أو انخفاضه ووجود تدبدب به  ، وانطفاء المحرك عن العمل ، 

- ثانيا : قد يكون هدا المشكل بسبب وجود تسريب هواء الفاكيوم

ثالثا : انسداد صمام الـ EGR 

رابعا : وجود مشاكل في حساس الكام شفت  Camshaft position sensor

وهناك أسباب أخرى يجب فحصها من جانب الاحتياط هي ، كابلات البطارية والفيشات والفيوزات