أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، موضوعنا لهذا اليوم حول حرارة المحرك وأهم الأسباب التي تؤدي الى ارتفاعها في السيارة ، فكما أشير دائما فالحرارة في السيارة من أكثؤ المشاكل شيوعا وخطراً على المحرك لهذا يجب الانتباه لها وعدم اهمالها لهذا نكتر من المواضيع الخاصة بالحرارة حتى ينتبه لها الجميع ، ففي هذا الموضوع سنتطؤق الى اهم الأسباب التي تؤدي الى ارتفاع الحرارة وهي كالتالي :
- أولا : الردياتير والمروحة :
- عند تلف أو اتساخ أو انسداد الرادياتير نتيجة لسبب أو لأخر فانه يسبب ارتفاع درجة الحرارة في السيارة
- عند تعطل المروحة يؤدي أيضا الى ارتفاع الحرارة ، فقد يكون المشكل في المروحة أو احدى التوصيلات أو فيوزات
- ثانيا : غطاء الردياتير :
- غطاء الردياتير كغيره من القطع الأخرى يتعرض للتلف فهو ليس غطاء عادي فهو يحافظ على الضغط داخل الردياتير وأي خلل به يسبب ارتفاع الحرارة في محرك السيارة
- ثالثا : الثيرموستات :
عند تلف أو حصول مشكل في بلف الحرارة قد يؤدي الى عدم قيامه بوظيفته أثناء الوصول الى الحرارة المطلوبة لفتحه مما يؤدي الى ارتفاع درجة محرك السيارة ، ويجب هنا ايقاف المحرك فورا عن العمل حتى لا يتعرض للتلف الكلي بفعل الحرارة
- رابعا : ضعف أو تلف مضخة الماء :
عند ضعف أو تلف مضخة الماء في السيارة يؤدي الى عدم دوران الماء في المحرك وبالتالي سيؤدي هذا الى ارتفاع حرارة المحرك وعدم تبريده
- خامسا : بسبب رأس المكينة أوالقطع الخاصة بها :
- تلف وجه راس المكينة يسبب ارتفاع الحرارة في المحرك
- تلف رأس المكينة أيضاً يسبب ارتفاع الحرارة أيضا
- سادسا : حساس الحرارة :
عند تلف الحساس قد يعطي قراءة خاطئة لحرارة المحرك ،
- أولا : الردياتير والمروحة :
- عند تلف أو اتساخ أو انسداد الرادياتير نتيجة لسبب أو لأخر فانه يسبب ارتفاع درجة الحرارة في السيارة
- عند تعطل المروحة يؤدي أيضا الى ارتفاع الحرارة ، فقد يكون المشكل في المروحة أو احدى التوصيلات أو فيوزات
- ثانيا : غطاء الردياتير :
- غطاء الردياتير كغيره من القطع الأخرى يتعرض للتلف فهو ليس غطاء عادي فهو يحافظ على الضغط داخل الردياتير وأي خلل به يسبب ارتفاع الحرارة في محرك السيارة
- ثالثا : الثيرموستات :
عند تلف أو حصول مشكل في بلف الحرارة قد يؤدي الى عدم قيامه بوظيفته أثناء الوصول الى الحرارة المطلوبة لفتحه مما يؤدي الى ارتفاع درجة محرك السيارة ، ويجب هنا ايقاف المحرك فورا عن العمل حتى لا يتعرض للتلف الكلي بفعل الحرارة
- رابعا : ضعف أو تلف مضخة الماء :
عند ضعف أو تلف مضخة الماء في السيارة يؤدي الى عدم دوران الماء في المحرك وبالتالي سيؤدي هذا الى ارتفاع حرارة المحرك وعدم تبريده
- خامسا : بسبب رأس المكينة أوالقطع الخاصة بها :
- تلف وجه راس المكينة يسبب ارتفاع الحرارة في المحرك
- تلف رأس المكينة أيضاً يسبب ارتفاع الحرارة أيضا
- سادسا : حساس الحرارة :
عند تلف الحساس قد يعطي قراءة خاطئة لحرارة المحرك ،