أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول موضوع هام جداً وهو حول مشكل يعاني منه العديد من أصحاب السيارات وهو عدم انتظام المحرك في الاداء خاصةً في السرعات البطيئة ، حيث سنتطرق في هدا الموضوع الى أهم أسبابه وهي كالتالي :
- أولا : خلل في ضبط توقيت الاشتعال وهنا تحتاج الى اعادة ضبط توقيت الاشعال
- ثانيا : عدم ضبط خلوص شمعات الاشعال البواجي ، وهنا تحتاج الى اعادة ضبط خلوص شمعات الاشعال
- ثالثا : عدم ضبط السرعة ومخلوط الكربيراتير والحل اعد ضبط المخلوط للسرعات البطيئة وعدد اللفات للسرعات البطيئة
- رابعا : وجود تسريب ينتج عنه دخول الهواء عن طريق الكربيراتير ،
- العطل الثاني :
المحرك يبطل عند السرعات البطيئة :
أهم أسباب هدا العطل هي كالتالي :
- وجود خلل في ضبط الهواء والبنزين بالطريقة الصحيحة
- خلل في صمام الخانق بحيث لايعمل أو يحتاج الى ضبط
- وجود تسريب في الخلخلة الناتجة عن حركة المكابس
- أولا : خلل في ضبط توقيت الاشتعال وهنا تحتاج الى اعادة ضبط توقيت الاشعال
- ثانيا : عدم ضبط خلوص شمعات الاشعال البواجي ، وهنا تحتاج الى اعادة ضبط خلوص شمعات الاشعال
- ثالثا : عدم ضبط السرعة ومخلوط الكربيراتير والحل اعد ضبط المخلوط للسرعات البطيئة وعدد اللفات للسرعات البطيئة
- رابعا : وجود تسريب ينتج عنه دخول الهواء عن طريق الكربيراتير ،
- العطل الثاني :
المحرك يبطل عند السرعات البطيئة :
أهم أسباب هدا العطل هي كالتالي :
- وجود خلل في ضبط الهواء والبنزين بالطريقة الصحيحة
- خلل في صمام الخانق بحيث لايعمل أو يحتاج الى ضبط
- وجود تسريب في الخلخلة الناتجة عن حركة المكابس