إيقاف محرك السيارة مباشرة بعد التوقف بالسيارة يسبب ضرر لمحرك السيارة هل هذا الامر صحيح أو خطأ ، حيث كثر الكلام حول هذا الأمر وأن توقيف المحرك بعد مشوار طويل يسبب في تلف المحرك وغيرها من الأمور هذا ما سنتعرف عليه من خلال هذا الموضوع بإذن الله :
- محرك السيارة عند تشغيله تتولد بداخله قوة كبيرة جداً وخاصةً عند السير بالسيارة حيث تصل دورات المحرك الى أكثر من 4000 دورة في الدقيقة ، ولكي يعمل المحرك ولايتعرض للتلف يحتاج الى التبريد والتزييت حتى لاتتعرض القطع داخل المحرك للتلف نتيجة الحرارة والإحتكاك بين القطع ، إذن ماذا يحدث اذا قمنا بإيقاف محرك السيارة عند العمل مباشرة بعد وصولنا من مشوار طويل وحرارة المحرك مازالت مرتفعة ؟
- المحرك تكون حرارته عالية جداً ، والمحرك متوقف عن العمل ، هنا دورة التبريد بعد إيقاف المحرك لاتعمل و نظام التزييت أيضاً إذن هذا الأمر سيؤدي مع الوقت الى التأثير في قطع المحرك الداخلية وتضررها مع الوقت وبالتالي تلفها وتقليل عمرها الإفتراضي ، حيث ستبقى الحرارة مرتفعة مخزنة داخل المحرك وقد يؤدي هذا الى تضرر التيربو أيضاً وقد يؤثر في أداء محرك سيارتك في المستقبل ، وكإجراء وقائي أترك السيارة مشغلة على الأقل لمدة دقيقة واحدة بعد التوقف بها خاصةً عند القدوم من مشوار طوير وحرارة المحرك مرتفعة جداً
- وللإشارة في العديد من السيارات الحديثة تمت معالجة هذا الأمر حيث لا تحتاج الى ترك المحرك يعمل بعد التوقف بالسيارة ويمكنك توقيفها مباشرة ، فعندما تكون حرارة المحرك مرتفعة تبقى مراوح التبريد مشتغلة لفترة حتى بعد توقيف المحرك حتى يبرد
