أهلا بكم في ميكانيكا لايف اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً وهو حول متى يجب علينا تغيير زيت ناقل الحركة في السيارات وهل يجب تغييره؟
فبالنسبة لناقل الحركة الاوتوماتيكي
ففي أغلب السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ينصح فيها بتغيير الزيت في مسافة لاتتعدى 50 ألف كيلومتر ، نظراً لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ينتج حرارة أعلى بداخله وهذا يؤدي الى إنتاج المزيد من الكربون داخل علبة السرعة وبالتالي يؤدي الى تلوث الزيت وفقدانه الكثير من جودته بسرعة وفي وقت وجيز وهنا لن يقوم زيت ناقل الحركة بوظيفته بالشكل المطلوب
أما بخصوص ناقل الحركة اليدوي
ففي الغالب ينصح بتغييره في مسافة من 30 ألف كيلو إلى 80 ألف كيلو وذلك يعود حسب حالة السيارة إذا كانت جديدة أو قديمة وحسب الضغط الذي يمارس عليها عند القيادة فإذا كانت السيارة كثيرة الإستعمال ينصح بتغيير زيت ناقل الحركة كل 30 ألف كيلومتر على الأقل
وبخصوص الأعراض والعلامات التي تدل على أن زيت ناقل الحركة في السيارة يحتاج الى تغيير فهي
أولاً : عند ملاحظة وجود تأخير في إستجابة السيارة لناقل الحركة حيث تتأخر السيارة في التحرك بعد الضغط على دواسة البنزين
ثانياً - صعوبة تغيير الفيتس أو السرعات في ناقل الحركة
ثالثاً - تأخر القير في التعشيق عند نقل العصا من P إلى D
الى هنا أعزائي ينتهي هذا الموضوع لاتنسو متابعتنا على الفيسبوك وقناتنا على اليوتيوب
شكرا على معلومة
ردحذفشكرا لكم ع هذه المعلومات القيمه
ردحذفاتمنى ان تستمروا اكثر 🌹
عندي سيارة يفصل الغيار ويعود إلى نيترو إثناء مسير السيارة بشكل مفاجئ
ردحذفشكرا علي النشر
ردحذفشكرا لكم على المعلومات القيمه
ردحذفكل الشكر والتقدير لكم منا
ردحذفكل الشكر والتقدير لكل ما تقدموه لنا من معلومات ونصائح رائعه .
ردحذفعبد الله الحسن البحاري
ردحذفهل يوجد فلتر في علبة القير الاوتوماتيكية
ردحذفيوجد فلتر
حذفعندما ادوس بنزين بشده تتحك السياره إلى الأمام والقير على وضع N ما السبب وكيف معاية الامر
ردحذفشكرا جزيلا
ردحذفشكرا جزيلا على المعلومه المفيده
ردحذفمعلومات ممتاز ينقصه فقط أن أكتلك سيارة
ردحذف