أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتطرق الى حساس مهم جداً في محركات السيارات سواء التي تعمل بالديزل أو بالبنزين ، حيث سنتطرق الى حساس درجة حرارة الوقود FTS وهو اختصار لكلمة Feul temperature sensor - حيث يعتبر هذا الحساس عبارة عن مقاومة تتغير قيمتها ، بتغير درجة الحرارة وتعتمد طريقة عمله على انخفاض مقاومته كلما ارتفعت درجة الحرارة ، حيث يقوم كمبيوتر السيارة بتزويده بفولتية مقدار 5 فولت ، ويتكون هذا الحساس من فيشة ذات طرفين ، الطرف الأول للأرضي وهو متصل بوحدة التحكم أو كمبيوتر السيارة كما يسمى ،
- أما الطرف الثاني من فيشة هذا الحساس هي مصدر 5 فولت القادمة من كمبيوتر السيارة وهو نفس السلك الذي تعود فيه الاشارة الصادرة من الحساس الى الكمبيوتر ، - وظيفة هذا الحساس : - عندما يكون الوقود حار نسبيا في محرك السيارة ثقل درجة كثافته ، وبالتالي يكون سهل الاشتعال ، وهنا تقوم وحدة التحكم الالكترونية في السيارة ، تقوم بضخ وحقن كمية أكبر من الوقود لكي تصل الى النسبة الصحيحة المطلوبة لتحقيق أفضل أداء لمحرك السيارة والعمل بشكل طبيعي ،
هذا ويكون العكس عندما يكون الوقود بارد حيث يكون أكثر كتافة وهنا يقوم كمبيوتر السيارة بحقن وقود أقل ، وكل هذا يعتمد على المعطيات الصادرة من حساس درجة حرارة الوقود ، في موضوعنا القادم سنتطرق الى أهم أعراض تلف هذا الحساس ، لهذا لاتنسو متابعتنا على صفحاتنا في شبكات التواصل الاجتماعي ، ميكانيكا لايف
