أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، اليوم سنتكلم حول حساس IAT بحيث سنتعرف على وظيفته وأعراض تلفه من خلال هدا الموضوع المبسط ،
- هدا الحساس يرمز له بـ IAT وهو اختصار لـ Intake Air Temperature Sensor وظيفة هدا الحساس في السيارات هو القيام بـقياس درجة حرارة الهواء البارد الداخل الى المحرك ، بحيث تنقص مقاومة هدا الحساس كلما ارتفعة درجة الحرارة في الهواء الداخل الى المحرك ،
- ويعمل هدا الحساس وفق المبدأ التالي : - يقوم كمبيوتر السيارة بارسال اشارة فولتية بمقدار 5 فولت الى هدا الحساس لتستلم منه اشارة فولتية معينة ، بحيث يعتمد كمبيوتر السيارة على هده الاشارة في تحديد ومعرفة درجة حرارة الهواء الداخل الى المحرك ، وبموجب هده المعطيات يقوم كمبيوتر السيارة بموازنة وتعديل نسبة خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق ، فالهواء البارد يكون أكثر كثافة من الهواء الساخن ، لهدا يتطلب الهواء البارد الداخل الى المحرك زيادة نسبة الوقود للحفاظ على نفس نسبة الموازنة في الخليط - أسباب تلف حساس IAT : من أهم الأسباب التي تؤدي الى تلف هدا الحساس هي كالتالي : - تركم الكربون والزيت على رأس هدا الحساس ، مما يجعله أقل استيعابا واستجابة لمتغيرات حرارة الهواء - بسبب وجود ضعف في توصيلات الحساس الداخلية ، أو تأكل وتصدي أسلاك الحساس - تلف في التوصيلات الكهربائية بين الحساس وكمبيوتر السيارة - انتهاء العمر الافتراضي له كغيره من القطع الأخرى في السيارة
- أعراض تلفه :
ومن أهم أعراض تلف هدا الحساس على السيارة هي كالتالي : - عدم كفاءة عمل المحرك عند السرعة الخاملة ، خاصة عندما يكون المحرك بارد ، وظهور تعثر عند تسارع السيارة ، - صعوبة تشغيل السيارة عندما يكون المحرك بارد - زيادة استهلاك الوقود في المحرك
