22

‏إظهار الرسائل ذات التسميات نظام الحقن. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات نظام الحقن. إظهار كافة الرسائل

 أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم أعزائي سنتكلم حول موضوع هام جداً وهو حول بعض الأخطاء التي يقوم بها العديد من السائقين تزيد من استهلاك الوقود بالسيارة، أخطاء قد يراها البعض تافهة وقد يراها البعض الاخر مهمة، وهي بالفعل هامة جداً ومؤثرة فطريقة قيادتك للسيارة لديها دور هام جداً في الحفاظ على السيارة، ومعدل استهلاك الوقود أيضاً وهذه الأخطاء هي كالتالي:

أولاً : عند السير في الطرق السريعة يستحسن غلق نوافد السيارة، لأن النوافد عندما تكون مفتوحة وسرعة السيارة تكون مرتفعة، هنا الهواء يدخل الى داخل السيارة وبالتالي تزداد مقاومة الهواء للسيارة، وهنا تحتاج السيارة الى جهد أكبر وقوة أكثر وبالتالي زيادة استهلاك الوقود بنسب هامة جداً.



ثانياً : عندما تصعد في طريق مرتفع بالسيارة إذا كنت ستزيد من سرعة السيارة، فيستحسن زيادتها قبل الوصول الى الطريق المرتفع وليس أصناء صعوده.

ثالثاً : عند بدأ تشغيل محرك السيارة في البداية يجب عليك تجنب الضغط على دواسة الوقود بشدة، فقط اكتفي بالضغط على الدواسة لربع مسافتها فقط، لأن الضغط الشديد والسيارة متوقفة أو في بعض اللحظات التي أنت في غنى عنها فقط يزيد من استهلاك الوقود.

رابعاً : عند القيادة يفضل تجنب الطرق الوعرة والرملية لأن فيها تزداد مقاومة الطريق للسيارة وبالتالي تحتاج الى جهد أكبر وهنا يزداد استهلاك الوقود بنسب هامة جداً.

خامساً : القيادة في الطرق المزدحمة يكون استهلاك الوقود فيها أكبر، لأن السائق يقوم بالضغط على دواسة الوقود بشكل متقطع ومستمر وهذا مع السير لمسافات صغيرة والتوقف مرة أخرى لهذا ينصح بتجنب الطرق المزدحمة إن كان ممكنا.

إقرأ أيضاً : ارتجاج محرك السيارة عند ابطاء السرعة والتوقف بالسيارة

 أهلا بكم في مدونة ميكانيكا لايف. اليوم أعزائي أشارك معكم بعض الأسباب التي تؤدي الى ارتجاج محرك السيارة عند القيادة، فقد يحصل هذا العطل في الغالب عند تخفيض السرعات أو عند التوقف بها حيث يزداد اهتزاز وارتجاج السيارة، وهذا عبارة عن علامة تدل على وجود عطل في محرك سيارتك ويجب اصلاحه بسرعة وأهم هذه العلامات هي كالتالي:

أولاً : تلف البواجي أو الكويلات: عند تلف أحد البواجي أو الكويلات ستلاحظ اهتزاز وارتجاج في محرك سيارتك وهذا امر طبيعي لأنه لايوجد احتراق كامل للوقود داخل أحد أسطوانات المحرك.



ثانياً : عطل في أحد البخاخات: عند وجود خلل في أحد البخاخات في محرك السيارة ستلاحظ تغير أداءالمحرك، وأيضاً ستلاحظ اهتزاز وارتجاج محرك السيارة.


ثالثاً : حساس الهواء به عطل أو مشاكل في نظام العادم بالسيارة: يؤدي تلف حساس الهواء الى مشاكل ارتجاج المحرك والأعراض التي ذكرناها سابقاً، ولاننسى أيضاً نظام العادم بالسيارة عند انسداده أو مشاكل به يؤدي أيضاً الى هذا العطل.


رابعاً : عطل في الثروثل: في بعض الحالات يحتاج الثروثل فقط الى تنظيف ويعود للعمل بشكل جيد لهذا يجب فحصه وتنظيفه.


خامساً : عطل في احد ليات الهواء الموجودة في المحرك وقد يكون هناك تسريب بها لهذا يجب فحصها أيضاً.


سادساً : بسبب عطل في صمام التحكم بتصريف بخار الوقود، يجب فحصه أيضاً والتأكد من سلامته.


وفي الختام كما لاحظنا توجد مجموعة من القطع تسبب نفس الأعراض، لهذا يجب القيام بالفحوصات اللازمة خطوة بخطوة حتى تصل للعطل وتقوم باصلاحه، إلى هنا ينتهي هذا الموضوع إذا كان لديك أي استفسار اتركه لي في المكان المخصص للتعليقات أسفل هذا الموضوع.

إقرأ أيضاً : شرح أسباب ضعف العزم في السيارة

أعراض تلف فلتر البنزين في السيارات

أعراض تلف فلتر البنزين في السيارات

 أكثر شيء يكرهه السائق في السيارة هي الأعطال، فقد تعكر يومه بعد أن كان صافياً، ومن بين هذه الأعطال هي تلف فلتر البنزين، ولأن بعض السائقين قد لايعرف العطل بالتحديد فقد يذهب به القلقل بعيداً، لهذا فمدونة ميكانيكا لايف هي رفيقة السائق في هذه الرحلة مع سيارته وكل يوم مع أعطال جديدة نوضحها لكم بطرق مبسطة، واليوم موضوعنا بمشيئة الله حول أعراض تلف فلتر البنزين في السيارات حيث سنتعرف على أهمها وهي كالتالي:


وظيفة فلتر الوقود هي تصفية البنزين القادم من خزان السيارة، وتنقيته من الشوائب والأوساخ حتى لاتتسرب إلى باقي الأجزاء، فقد تؤدي إلى إنسداد البخاخات وتلفها وغيرها من الأضرار الأخرى في المحرك، وعند تلف فلتر البنزين تظهر مجموعة من العلامات في السيارة وأبرزها:



إقرأ أيضاً : أسباب إرتفاع صوت محرك السيارة


أولاً : ملاحظة تأخير في تشغيل السيارة

عند الإستيقاظ في الصباح وملاحظة أن السيارة تتأخر في التشغيل وتشتغل بصعوبة بعد عدة محاولات، هنا يجب فحص نظام الوقود في السيارة، وبالتحديد فحص ضغط الوقود وهل يصل بالكمية الكافية إلى المحرك، إذا كان الوقود يصل بكميات متقطعة فهذا يدل في الغالب على أن المشكل سببه هو فلتر البنزين، عند التأخر في تغيير فلتر البنزين وعدم مراقبته هنا قد يتعرض للتلف ولن تلاحظه حتى تبدأ هذه الأعطال بالظهور لهذا يجب عدم إغفال الصيانة الدورية والحرص على تغيير الفلاتر في وقتها المحدد.


ثانياً : تقطيع في أداء المحرك وتوقفه عن العمل بشكل مفاجئ

من بين أبرز العلامات التي قد تدل على تلف فلتر البنزين هو حدوث تقطيع في أداء محرك السيارة، لأن فلتر البنزين في هذه الحالة سيعيق مرور الوقود الكافي إلى المحرك وبالتالي ستظهر أعراض تدل على تلف فلتر البنزين وهي تقطيع في أداء المحرك وأيضاً في بعض الحالات قد يتوقف محرك السيارة عن العمل بشكل مفاجئ. وأيضاً ستلاحظ علامة أخرى وهي ضعف في أداء وعزم محرك السيارة وعدم إستجابتها على الطريق. 


إقرأ أيضاً : كيف تعرف أن بخاخات سيارتك بها عطل

جميع الحقوق محفوظة ©ميكانيكا لايف

 السلام عليكم أهلا بكم أعزائي متابعي ميكانيكا لايف، اليوم سأقدم لكم موضوع مهم جداً وهو حول وظيفة حساس العادم في السيارة وأعراض تلفه وبعض المعلومات الأخرى المهمة حول هذا الحساس وعلاقته ببعض الأعطال الأخرى في السيارة، وأيضاً سأشرح لكم طريقة فحصه وتنظيفه.


أولاً : وظيفة حساس العادم في السيارة

تختلف تسميات هذا الحساس من منطقة إلى أخرى ومن بلد إلى أخر، فهناك من يسميه حساس الشكمان ومن يسميه حساس العادم ومن يسميه حساس الأكسجين..، ووظيفته هي قياس نسبة الوقود والهواء في نواتج الإحتراق أي في عادم السيارة (شكمان السيارة)، ليقوم بإرسال تلك المعلومات إلى الكمبيوتر من أجل ضبط نسبة الهواء والوقود الداخل إلى المحرك، والذي سيتم حرقه حسب الظروف التشغيلية للمحرك.



ثانياً : أعراض تلف حساس العادم في السيارة

عند تلف حساس العادم في السيارة ستلاحظ مجموعة من الأعراض، والتي قد تختلف من سيارة إلى أخرى ويرجع السبب الرئيسي لهذه الأعراض هو توقف الإشارة الصادرة من هذا الحساس إلى الكمبيوتر، أي أن المعطيات التي من خلالها يقوم الكمبيوتر بضبط نسب الوقود والهواء في المحرك لن تصل، وبالتالي يقوم كمبيوتر السيارة تلقائيا بزيادة ضخ الوقود في المحرك تفادياً إلى أي نقص محتمل في أداء المحرك، مما سيترتب عنه ظهور الأعراض التالية:

- زيادة إستهلاك الوقود. 

- ظهور لمبة التشيك انجن عند السرعات 100 أو 120.

- خروج دخان أسود من ادم السيارة. 


ثالثاً : الأسباب التي تؤدي إلى تلف حساس العادم

ومن أهم الأسباب التي قد تؤدي إلى تلف حساس العادم في السيارة هي كالتالي:

- نهاية عمره الإفتراضي بعد مرور زمن على إشتغاله.

- سوء في التصنيع أو خلل في حساس العادم.

- تسرب الزيت ووصوله إلى العادم.

- وفي بعض الحالات بسبب ردائة نوعية الوقود المستخدم في السيارة.


رابعاً : طريقة تنظيف حساس الأكسجين في السيارة

في العديد من السيارات التي نجد فيها مشاكل في حساس العادم يكون فقط يحتاج إلى تنظيف، وأفضل طريقة للقيام بها هي كالتالي:

1 - في البداية قم بفصل أصابع البطارية لتفادي حصول تماس كهربائي أو مشاكل غير متوقعة.

2 - قم بفك حساس الشكمان في سيارتك ومكانه معلوم فهو يركب على الكتلايزر أو مايسمى علبة البيئة، ففي بعض السيارات يمكن فكه بسهولة وفي سيارات أخرى يصعب فكه ويحتاج إلى خبرة لهذا يجب الإنتباه للأمر وعدم المغامرة.



3 - بعد إزالة الحساس من مكانه توجد طريقتين لتنظيفه وهي إما بالديزل أو برش الحساس بواسطة بخاخ إزالة الصدأ وينصح به فهو يعتبر الأفضل.

4 - بعد رش الحساس ببخاخ إزالة الصدأ حتى يسهل إزالة الترسبات والصدأ الموجود فوقه، يجب تركه لبعض الدقائق بعدها نقوم الهواء المضغوط من أجل تنظيفه. 



5 - بعده نستعمل ورق صنفرة من أجل حك وتنقية الحساس من الكربون العالق به. 

6 - بعد الإنتهاء نقوم بإعادة تركيب الحساس في مكانه، واتباع جميع خطوات الفك لكن هذه المرة بإعادته إلى مكانه خطوة بخطوة، وبعد الإنتهاء من كل شيء نقوم بإعادة تركيب أصابع البطارية في مكانها، بعدها ستلاحظ الفرق في أداء السيارة بمشيئة الله.

ولمن لايتوفر على بخاخ إزالة الصدأ يمكنه إستخدام الديزل من أجل التنظيف، مع اتباع الخطوات التي ذكرناها في الموضوع مع ورق الصنفرة.

أما بخصوص طريقة فحص الحساس فقد تم الشرح في هذا الموضوع : شرح طريقة فحص حساس الشكمان في السيارة

جميع الحقوق محفوظة : ©ميكانيكا لايف

بقلم : عمر الفزازي : Omar El Fouzazi

شرح أسباب ضعف العزم في السيارة

شرح أسباب ضعف العزم في السيارة

 يعاني الكثير من أصحاب السيارات من مشاكل ضعف عزم السيارة، مما قد يترتب عنه مجموعة من السلبيات ومن بينها فقدان سائق السيارة إلى المتعة في القيادة السهلة والمريحة، وهناك عدة أسباب تؤدي إلى ضعف عزم السيارة، وقد تنتج إما بسبب سوء إستخدام السيارة أو بسبب تلف إحدى القطع في المحرك.


أولاً : ما هو العزم في السيارة

عادة ما نسمع عن قوة عزم السيارة والقليل من يعرف ماذا يعني هذا المصطلح، وهو بكل بساطة هو تلك القوة المحفزة للسيارة لكي تبدأ التسارع والإنطلاق، فبدون قوة العزم لايمكن للسيارة أن تتحرك من مكانها، العزم هو قدرة قوة معينة على تدوير جسم حول محوره.

ثانياً : أسباب ضعف عزم السيارة

1 - نوعية الوقود : 

من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى ضعف عزم السيارة هي نوعية الوقود، فنسبة الوقود التي تصلح لمحرك السيارة يجب أن تكون فيها نسبة مهمة من الأوكتان وهذا من أجل منع الترسبات من التكاثر، حتى لاتتسبب لنا في إنسداد فلتر البنزين.

2 - فلتر الوقود

عند إتساخ فلتر الوقود وإنسداده سيؤدي إلى عدم وصول الوقود الكافي إلى المحرك وبالتالي تعثر في أداء المحرك وضعف العزم. فوظيفة فلتر الوقود في السيارة هي تنقية الوقود من الشوائب والأوساخ حتى لاتصل إلى المحرك، وبالتالي الحفاظ على البخاخات والمضخة من التلف. 


3 - فلتر الهواء

عند تلف أو إتساخ فلتر البنزين بشكل كبير يؤدي هذا إلى عدم دخول الهواء الكافي إلى داخل المحرك، وأيضاً قد يؤدي إلى تسرب الأوساخ إلى داخل المحرك وبالتالي ستعاني من مشاكل في عزم السيارة وأيضاً زيادة إستهلاك الوقود ومشاكل أخرى.

4 - زيت المحرك 

قد تؤدي الزيوت إلى ضعف عزم السيارة وأيضاً إلى مشاكل قد تصل إلى تلف المحرك، فعند إستخدام زيوت تجاوزت الحد المطلوب في مدة عملها في السيارة فهي تفقد لزوجتها وتؤدي إلى ضعف عمل المحرك وتضرر أجزاءه بفعل الحرارة الزائدة والإحتكاك بين القطع.


5 - إنسداد في عادم السيارة

في السيارات الحديثة نجد قطعة في نظام العادم تسمى علبة البيئة أو كما يطلق عليها الكتلايزر وظيفتها هي تقليل نسب التلوث التي تخرج مع غازات العادم، عند حصول إنسداد في هذه العلبة يؤدي إلى ظهور العديد من المشاكل في السيارة ومن أهمها ضعف العزم وعدم التسارع في السيارة.


6 - مضخة الوقود ضعيفة

وظيفة مضخة الوقود هي سحب الوقود من خزان السيارة ودفعه في إتجاه المحرك، وذالك مع ضمان الضغط المناسب له، وعند وجود أي خلل أو ضعف في مضخة الوقود، ستلاحظ مجموعة من المشاكل في أداء السيارة ومن بينها ضعف العزم بها.

7 - البواجي 

تعتبر البواجي من أهم القطع في محركات البنزين، وقد تطرقنا في العديد من المواضيع السابقة حول  وظيفتها وأعراض تلفها والمشاكل التي تسببها، فعند ضعفها أو وجود خلل بها يحدث إحتراق غير كامل للوقود داخل المحرك وبالتالي ضعف عزم السيارة.

8 - ضغط المحرك ضعيف

لكي يعطينا المحرك أفضل أداء وبدون مشاكل يجب أن يكون ضغط المحرك جيد طوال عملية الإحتراق، وكلما إنخفض الضغط داخل المحرك كلما كانت قوة المحرك منخفضة والعزم ضعيف.

إقرأ أيضاً : شرح المسافة التي يجب من خلالها تغيير زيت ناقل الحركة في السيارة

 


أهلا بكم أعزائي متابعي ميكانيكا لايف، اليوم ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف على أهمية التيربو في السيارات ومميزاته وعيوبه، فاَلية عمل التيربو بسيطة جداً حيث يقوم بزيادة قوة وضغط الهواء القادم من خارج السيارة، وهو يتكون من جزئين جزء يمر من داخله الهواء الساخن الخارج من العادم، وهو باللون الأحمر كما تشاهدون في الصورة و جزء يدخل منه الهواء البارد القادم من خارج السيارة وهو باللون الازرق.



فعندما نقوم بتشغيل محرك السيارة يقوم غاز العادم الخارج من المحرك بتدوير عجلة التيربو الموجودة بداخله والتي تقوم بدورها وهو تدوير عجلة الهواء الداخل الى المحرك في الجهة المقابلة لها حيث تزيد سرعة سحب الهواء الداخل الى المحرك وكذالك ترفع ضغطه قبل دخوله الى غرف الإحتراق


إيجابيات التيربو ومميزاته

وبالنسبة لإيجابيات ومميزات التيربو فله عدة مميزات وأبرزها هو:

زيادة القدرة الحصانية لمحرك السيارة

زيادة عزم المحرك

إستهلاك أقل للوقود مقارنة بالقدرة والقوة في العزم التي يوفرها



سلبيات التيربو وعيوبه

أما بخصوص سلبيات التيربو فهو كغيره من القطع الأخرى في السيارة له إيجابيات وعيوب وهي:

- تكلفة إنتاجه المرتفعة وتكلفته عند التلف تعتبر مكلف نوعاً ما 

- تأخر فاعليته عند بداية تشغيل المحرك حيث يحتاج الى بضع ثواني حتى تبدا القوة الناتجة منه في الظهور 

- وأيضاً قد يسبب التقليل في العمل الإفتراضي لبعض المحركات حسب جودتها نتيجة للضغط الزائد الذي يسببه

- الى هنا ينتهي هذا الموضوع لاتنسو متابعة على الفيسبوك ميكانيكا لايف.

إقرأ أيضاً : شرح أسباب خروج الماء من غطاء الردياتير في السيارة

  

 أعزائي أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم سنتكلم حول موضوع مهم جداً. وهو حول منظم ضغط الوقود في السيارات Fuel pressure regulator وأعراض تلفه ووجود عطل به.


أولاً : وظيفة منظم ضغط الوقود في السيارة


وظيفة منظم ضغط الوقود في السيارة هي الحفاظ على الضغط المناسب للوقود وذالك من أجل ضمان عمل البخاخات بشكل سليم وصحيح، بحيث يضمن أن تكون كمية الوقود التي تخرجه البخاخات محكوم بعامل واحد وهو زمن فتح البخاخات، وأيضاً لكي يتناسب ويلائم جميع الظروف التشغيلية للمحرك



ثانياً : أنواع منظم ضغط الوقود في السيارة


يوجد نوعان من منظم ضغط الوقود خارجي وداخلي. بحيث يركب كل منهما حسب نوع السيارة وللتوضيح أكثر:


- النوع الأول :

 يكون خارجي متصل بمسطرة البخاخات أو خط إمداد الوقود، (كما في الصورة أعلاه) وتعتمد طبيعة عمله على الخلخلة الحاصلة في مجمع السحب (المانيفولد). وذالك من أجل السيطرة على ضغط الوقود داخل مسطرة البخاخات حسب إحتياجات المحرك.



- النوع الثاني :

داخلي وبالضبط يوجد داخل خزان الوقود في السيارة، ويكون متصل مع خط إمداد الوقود الموجود تحث الخزان، حيث أن خط الوقود الخارج الى المحرك من مضخة الوقود، يتفرع منه خط ثاني يذهب الى هذا المنظم. وبالتالي إذا تجاوز الوقود الضغط المسموح به داخل خط إمداد الوقود. يقوم المنظم بإعادة الوقود الزائد الى الخزان، فهو يحدد قيمة الضغط المسموح لها المرور الى مسطرة البخاخات في المحرك، فهو يختلف عن النوع الأول الخارجي بحيث لايحتاج الى الخلخلة في مجمع السحب للعمل.



ثالثاً : أعراض عطل أو تلف منظم ضغط الوقود 


عند حصول عطل أو تلف منظم ضغط الوقود في السيارات تظهر على السيارة مجموعة من الأعراض والعلامات وأهمها هي كالتالي:


1 - خروج دخان أسود من السيارة مع إستهلاك زائد للوقود

ويكون ذالك بسبب حصول إنسداد منظم ضغط الوقود، أو في خط الوقود الذي يعود الى الخزان، ويحدث هذا في الغالب بسبب الأوساخ أو حدوث إنثناء في خط الوقود فيعيق مرور الوقود وعودته الى الخزان،



2 - تأخير في تشغيل المحرك عندما يكون بارد

من أهم الأعراض التي تدل على وجود عطل في منظم ضغط الوقود، هو وجود تأخير في تشغيل المحرك عندما يكون بارد، ويحدث هذا بسبب فراغ مسطرة البخاخات من الوقود نتيجة وجود أوساخ تمنع إغلاق خط رجوع الوقود الى الخزان بإحكام، مما يؤدي الى تسرب ضغط الوقود من مسطرة البخاخات ويعود الى الخزان وهذا يسبب تأخر تشغيل المحرك عندما يكون بارد وخاضةً في الصباح.


3 - إهتزاز وضعف المحرك 

عند وجود ضعف واهتزاه في محرك السيارة يصاحبه ضعف في عزم السيارة، فمن المرجح أن سيارتك تعاني من ضعف ضغط الوقود داخل مسطرة البخاخات. وذالك نتيجة تسرب الضغط الى خارج منظم ضغط الوقود ويحصل في الغالب بسبب تلف الحلقات المطاطية داخل المنظم.

إقرأ أيضاً : أسباب ضعف عزم السيارة أثناء صعود المرتفعات

 سواء كنت تمتلك سيارة أو لا، كنت طفل صغير أو رجل كبير ستكون قد سمعت من قبل عن قطعة في السيارة تسمى التيربو فهي غنية عن التعريف الكل يعرفها وسمع بها، لهذا سنحاول اليوم في هذا الشرح أن نتعرف على وظيفتها ومميزاتها وعيوبها بمشيئة الله 



أولاً : تاريخ إختراع التيربو


تم إختراع التيربو سنة 1915 بواسطة المخترع السويسري ألفريد بوتشي، وفي سنة 1916 تم إستخدام التيربو للمرة الأولى على محركات الطائرات الحربية المقاتلة الفرنسية والتي كانت من تصنيع شركة رينو. وبعدها في سنة 1917 تم تركيب التيربو على محركات الطائرات الأمريكية، وبعد ذالك وفي سنة 1925 تم إستخدامه تجارياً ولأول مرة من طرف وزارة النقل الألمانية وتم إستخدامه في محركات السفن أيضاً والطائرات والدبابات الحربية نظراً لكفائته وللقوة التي يزيدها للمركبات التي يستخدم فيها، حيث تم استخدامه في الحرب العالمية الثانية، بعدها ازداد استعماله وانتشر في المحركات وخاصةً محركات المولدات الكهربائية ومحركات السفن والطائرات وغيرها، وصولاً الى سيارات السباق السريعة وبعدها الى سيارات الركاب العادية المنتشرة اليوم.


ثانياً : كيف يعمل التيربو 


بالنسبة لاَلية عمل التيربو فهي بسيطة جداً حيث يقوم التيربو بزيادة قوة وضغط الهواء القادم من خارج السيارة، فالتيربو يتكون من جزئين جزء يمر داخله هواء العادم الساخن باللون الأحمر وجزء يمر منه الهواء القادم من خارج السيارة باللون الأزرق، كما في الصورة التالية:



 وكل جهة أو جزء من التيربو يحتوي على عجلة، فعند تشغيل المحرك يخرج غاز العادم باللون الأحمر كما في الصورة وعند خروجه يقوم بتدوير عجلة التيربو والتي تقوم بدورها تقوم بتدوير عجلة الهواء الداخل من خارج السيارة وهو باللون الأزرق في الصورة، وبالتالي تزداد سرعة سحب الهواء الداخل الى المحرك ويرتفع ضغطه قبل الدخول الى غرف الإحتراق في محرك السيارة.


ثالثاً : إيجابيات و مميزات التيربو 


للتيربو عدة مميزات وأهمها هي كالتالي:

- إستهلاك أقل للوقود مقارنة بالقدرة والقوة في العزم التي توفرها

- زيادة القدرة الحصانية في المحرك

- زيادة عزم المحرك 



رابعاً : عيوب وسلبيات التيربو


كغيره من القطع الأخرى للتيربو مميزات وعيوب أيضاً وهي كالتالي:

- التكلفة المرتفعة لإنتاجه وتغييره عند التلف بحيث يعتبر مكلف نوعاً ما 

- تأخر فاعليته عند بداية تشغيل المحرك ويحتاج الى بعض الثواني حتى تبدأ القوة الناتجة منه تظهر

- زيادة الضغط على المحرك وأجزاءه والتقليل من عمرها الإفتراضي  وهذا الأمر قد يختلف حسب نوعية المحرك 

إلى هنا ينتهي هذا الموضوع نتمنى أن نكون قد وفقنا في الشرح لاتنسو مشاركتنا أرائكم واستفساراتكم 

إقرأ أيضاً : أسباب ضعف عزم السيارة أثناء الصعود في المرتفعات

 كثيراً ما قد يحدث لأصحاب السيارات السهو و نسيان خزان الوقود فارغ، وعدم ملأه بالوقود حتى يتوقف المحرك عن العمل في بعض الحالات، وهنا يتسائل العديد من السائقين هل هذا من شأنه أن يضر بالسيارة بصفة عامة أو لا ففي الغالب هذا قد يضر سيارتك وهذا ما سنتعرف عليه من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله.



مضخة الوقود في السيارات مصممة لتسحب الوقود من أخفض نقطة في الخزان، وكما هو معلوم فجميع الأوساخ والترسبات والمياه فهي أثقل من الوقود وبالتالي فهي تستقر في قاع الخزان، أي أنه حتى لو كان هناك مياه أو أوساخ في قاع الخزان، فالمضخة ستقوم بسحبه حتى لو كان الخزان ممتلئ بالوقود وقد يختلف الوضع فقط في نسبة سحب هذه الأوساخ والترسبات.

 أضرار ترك خزان الوقود فارغ 

بالنسبة لأهم الأضرار التي ستعاني منها عند ترك خزان الوقود فارغ في سيارتك هي كالتالي:

- ستضطر الى طلب شاحنة سحب لجرك الى محطة بنزين، أو أن تذهب للبحث عن أقرب محطة لشراء الوقود وجلبه الى سيارتك.

- مضخة الوقود تحتاج الى أن يكون الخزان غير فارغ وممتلئ نسبياً لتبريدها فتشغيلها لوقت كبير والخزان شبه فارغ سيؤدي الى ارتفاع حرارة المضخة ويقلل من عمرها الإفتراضي وسيسرع في تلفها. 



أهمية لمبة مؤشر الوقود التي تظهر على لوحة القيادة 

من منا لايكره هذه اللمبة عندما تضيء على لوحة القيادة في السيارة، فهي التي تخبرنا بقرب نفاد الوقود في الخزان، وتسمى ضوء التحذير وأن الوقود وصل الى الوضع الإحتياطي، شئنا ام أبينا فهي التي تجنبنا حصول الأضرار التي ذكرناها في الأعلى، إن إلتزمنا بعدم تركها لوقت كبير مضاءة. ففي أغلب السيارات تشير هذه اللمبة الى أنه لم يبقى في السيارة سوى 10 في المئة من الوقود من إجمالي سعة الخزان، ومدة إستهلاك هذه النسبة تختلف من سيارة الى أخرى لهذا يجب عليك حساب المسافة التي قد تسير بها سيارتك بهذه الكمية من الوقود والتوجه الى أقرب محطة لملئ البنزين



وفي الختام وكنصيحة حاول أن لا تترك الوقود في خزان سيارتك ينخفض كثيراً واجعله في النصف في أغلب الأوقات نظراً لأهميته في تبريد مضخة الوقود، كما قد تتجنب تكون المزيد من الأوساخ في الخزان وبالتالي ستحافظ على سيارتك وتتجنب العديد من الأعطال.

إقرأ أيضاً : هل فلتر البنزين يوجد في جميع السيارات

 يعاني العديد من أصحاب السيارات من مشاكل في عزم السيارة أثناء الصعود في المرتفعات، وقد يرجع ذالك الى سبب أو عدة اسباب سنحاول توضيحها بشكل مبسط في هذا الموضوع بمشيئة الله. 

فإذا كنت تقود سيارتك أثناء صعود طريق مرتفع ولاحظت أن عزم السيارة يضعف، ففي الغالب قد لايخرج العطل عن الأسباب التالية:

- المحرك ضعيف بسبب عطل ميكانيكي.

- عمل المكيف يؤثر على عزم السيارة.

- الوقود لايصل بالكمية الكافية الى المحرك بسبب (تلف فلتر الوقود أو اتساخه، فلتر الهواء متسخ يمنع دخول الهواء الكافي للمحرك، عادم السيارة مسدود).



وللتوضيح أكثر فعندما يكون أحد الأعطال التالية، ستعاني من ضعف عزم السيارة بشكل عام ويظهر جلياً أثناء صعود طريق مرتفع:


أولاً - ضعف الضغط داخل المحرك:

حتى يعطينا المحرك أفضل أداء وبدون مشاكل يجب أن يكون ضغط المحرك أو ضغط الأسطوانة جيد طوال عميلة الإحتراق، وكلما انخفض الضغط داخل المحرك كلما كانت قوة المحرك منخفضة وعزم ضعيف والأسباب التي تؤدي الى إنخفاض ضغط المحرك هي كالتالي:

- تلف أحد شنابر المكبس أو وجود كسر بها.

- تلف المكبس أو وجود تشققات به.

- وجود خدوش في جدار الأسطوانة بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

- وجود تسرب من الصمامات وتتعدد أسبابها. 


ثانياً - انسداد فلتر الوقود:

وظيفة فلتر الوقود هي تنقيته من الشوائب والأوساخ حتى لاتصل الى المحرك،وذالك حتى يحافظ على المضخة والبخاخات من التلف، وعندما يمتلئ الفلتر بالأوساخ قد يعيق مرور الوقود الكافي الى المحرك، وبالتالي ستعاني من مجموعة من الأعطال والأعراض ومن بينها ضعف عزم السيارة وتأخر التشغيل وحصول تقطعات أثناء عمل المحرك.



ثالثاً - إنسداد عادم السيارة:

نجد في نظام عادم السيارة قطعة تسمى الكتلايزر، ووظيفتها هي القيام بتقليل كمية التلوث التي تخرج مع غازات العادم، وعند انسداد الكتلايزر يؤدي الى ضعف المحرك وعدم التسارع في السيارة وقد تطرقنا في موضوع سابق لأهمية الكتلايزر في السيارة ووظيفته يمكنك قرائته من هنا : شرح وظيفة وأهمية الكتلايزر ولماذا قد يتعرض للسرقة.




رابعاً - مضخة الوقود ضعيفة:

عند وجود خلل او ضعف في مضخة الوقود في السيارة، ستعاني من وجود عدة أعراض ومشاكل ومن بينها ضعف عزم السيارة، لأن وظيفة مضخة الوقود هي أخده من الخزان ودفعه الى المحرك، مع ضمان الضغط المناسب لكي يصل الى المحرك وتلبية متطلباته من أجل الحصول على أفضل أداء.



خامساً - ضعف البواجي :

بواجي السيارة لاتقل أهمية عن باقي القطع الأخرى التي ذكرناها فوق فخليط الوقود والهواء لكي يحترق يحتاج الى شرارة البواجي وعند ضعفها أو وجود خلل في أحد البواجي فهذا يعني احتراق غير كامل للوقود وبالتالي ضعف عزم السيارة ويظهر جلياً وبشكل أكبر أثناء الصعود في المرتفعات.

إقرأ أيضاً : شرح أهم الفحوصات التي يجب القيام بها بنفسك في السيارة

 تصلني العديد من الأسئلة حول هذا الموضوع، وهي هل فلتر البنزين يوجد في جيمع السيارات؟ وسؤال اخر من هذا القبيل، لم أجد فلتر البنزين في سيارتي أين يمكن أن أجده، والعديد من الأسئلة الأخرى، وهذا ما سأحاول توضيحه في هذا الموضوع بمشيئة الله.

وظيفة فلتر البنزين في السيارات هي تنظيف الوقود وتنقيته من الشوائب والأوساخ ومنعها من الوصول إلى المحرك، لأنه عند وصولها الى المحرك وبالخصوص الى البخاخات ستسبب لك العديد من الأضرار في سيارتك بحيث قد تؤدي الى تلف البخاخات وهي تكلفتها مرتفعة مقارنة بفلتر البنزين، 

- ومن أهم الأضرار التي قد يسببها تلف فلتر البنزين في سيارتك هي كالتالي: 

  1. وصول الأوساخ والشوائب الى المحرك 
  2. حصول تقطيع في امدادات الوقود التي تصل الى المحرك، وهنا المحرك سيحصل بها تقطعات في الأداء وصعوبة في تشغيله
  3. تلف البخاخات

- ومن أهم الأعراض التي تدل على تلف فلتر البنزين في سيارتك هي كالتالي:
  1. تأخير وصعوبة تشغيل السيارة.
  2. توقف مفاجئ للمحرك عن العمل وملاحظة تقطعات في أدائه. 
  3. ضعف عزم السيارة حيث السيارة قد لاتستجيب عند الضغط على دواسة الوقود.
والسؤال الذي يطرح نفسه الان هو هل فلتر البنزين يوجد في جميع السيارات؟

- والجواب هو نعم فلتر البنزين يوجد في جميع السيارات، ويختلف مكانه فقط حيث هناك نوعين من فلتر البنزين، وهما كالتالي:

- النوع الأول : يكون خارجي ونجده أسفل السيارة أو قريب من المحرك.

- النوع الثاني : يكون داخلي ونجده داخل خزان الوقود، حيث يكون مع الطرمبة لهذا يصعب تغييره، وفي العادة يعمل هذا الفلتر لمسافات طويلة جداً أكثر من الخارجي، وقد تصل الى 150 ألف كيلومتر أو 200 ألف كيلومتر. 

إقرأ أيضاً : أشهر 10 أعطال في السيارات وأسبابها

 من بين أهم الأعطال التي تصيب السيارات هو مشكل التشغيل، فمثلاً أنت قمت بركن السيارة في مكان ما وبعد عودتك وعند محاولة تشغيلها وجدت أن هناك مشكل، فالمحرك لايشتغل وعندما فحصت هل يصل الوقود الى المحرك وجدت أنه لايصل، لهذا سأحاول في هذا الموضوع رصد أهم الأسباب التي قد تؤدي الى عدم وصول الوقود الى محرك السيارة وهي كالتالي:

أولاً : عطل أو خلل في مضخة الوقود الموجودة في خزان السيارة

ثانياً : عطل في الفيوز أو الريلاي الخاص بمضخة الوقود وبالتالي لايصل الكهرباء لها

ثالثاً : خلل في الأسلاك أو في التوصيلات بين علبة الفيوزات ومضخة الوقود 

رابعاً : خزان الوقود فارغ 

خامساً : انسداد فلتر الوقود مما يؤدي الى منع مرور الوقود الى المحرك، وذلك بفعل الشوائب والأوساخ في الوقود 

سادساً : انسداد البخاخات وبالتالي المحرك لن يشتغل 

سابعاً : انسداد في أنابيب وليات نقل الوقود الى المحرك بحيث يمنع مرور الوقود بشكل طبيعي 

ثامناً : حصول تسريب للوقود بحيث يمنع وصوله الى المحرك

إقرأ أيضاً : أشهر 10 أعطال في السيارات وأسبابها


أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم أشارك معكم مجموعة من النصائح  في هذا الفيديو المبسط والتي تجنبك زيادة إستهلاك الوقود في السيارات، حيث يجب إتباع النصائح الموجودة به تفضلو الفيديو:



لتقليل إستهلاك الوقود في السيارات يجب إتباع النصائح التالية:

- أولاً : إحرص على فحص ضغط الإطارات في سيارتك بشكل دوري

- ثانياً : عند إتساخ فلتر الهواء تزداد نسبة إستهلاك الوقود لهذا يجب تغييره في الوقت الموصى به عند إستعماله

- ثالثاً : عند السرعات المرتفعة ينصح دائماً بعدم فتح نوافد السيارة فهي تساهم في زيادة مقاومة السيارة وبالتالي زيادة إستهلاك الوقود 

رابعاً : يجب عدم ترك المحرك يشتغل لمدة طويلة بدون سبب فهذا يؤدي إلى إستهلاك زائد للوقود 

وكنصيحة في الختام يجب تجنب السير بسرعة مرتفعة فهذا يؤدي إلى إستهلاك كبير للوقود، حيث تزداد نسبة إستهلاك الوقود عند زيادة سرعة السيارة، كما أن القيادة بسرعة تسبب الحوادث وتشكل خطراً على الجميع لهذا فأفضل قيادة هي بإحترام التشوير الطرقي وعدم التهور 

 إقرأ أيضاً : بخصوص السيارات التي لايوجد بها عداد قياس الحرارة

أهلا بكم أحبائي في ميكانيكا لايف، اليوم أحببت أن أشرح لكم طريقة معرفة هل فلتر البنزين قد تعرض للتلف في السيارة ويحتاج إلى تغيير أولا وذلك من خلال بعض العلامات البسيطة والتي تظهر على السيارة وهي:

- العلامة الأولى : تأخر تشغيل السيارة


فعندما يتأخر محرك السيارة في الإشتغال بحيث تجد أن المحرك لايعمل إلابعد صعوبة و عدة محاولات، هنا يجب علينا التأكد من نظام الوقود في السيارة وفحص هل يصل الوقود بكمية مناسبة إلى المحرك أولايصل، فإذا وجدنا أن الوقود يصل بكمية متقطعة إلى المحرك  فهذا يدل على أن المشكل في الغالب بسبب فلتر البنزين قد تعرض للتلف ويحتاج إلى تغيير ويعيق مرور الوقود الكافي إلى المحرك



- العلامة الثانية : توقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ


كما أشرت لك في العلامة الأولى فعند تلف فلتر البنزين في السيارة فهنا يعيق مرور الوقود إلى المحرك بالشكل الكافي والمطلوب، لهذا عند قيادتك للسيارة ورأيت أن المحرك يتوقف عن العمل بشكل مفاجئ وهذا الأمر يتكرر معك أكثر من مرة فهنا أنصحك بفحص فلتر البنزين ففي الغالب المشكل به

- العلامة الأخيرة : أداء السيارة ضعيف 


وسأعيد نفس الملاحظات التي ذكرتها في العلامتين الأولى والثانية وهي أنه عند وجود تقطيع في إمدادات الوقود إلى المحرك فهنا ستعاني من تأخر في تشغيل السيارة وتوقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ ومن ضعف عزم السيارة وعدم إستجابتها على الطريق لهذا أنصحك في هذه الحالات بالذهاب عند ميكانيكي والتأكد من العطل والقيام بإصلاحه 

إقرأ أيضاً : شرح كيف تعرف إذا كانت مضخة الوقود لاتعمل  

طرمبة البنزين ضعيفة كيف تعرفها ؟

طرمبة البنزين ضعيفة كيف تعرفها ؟
كيف تعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة, ماهي علامات ضعف طرمبة البنزين, ماهي أعراض بدأ تلف طرمبة البنزين, هل يجب تغيير طرمبة البنزين في السيارات, ماهي أعطال طرمبة البنزين, هل تسبب طرمبة البنزين تقطيع في أداء المحرك وضعف في العزم عند المشي بالسيارة, وغيرها من الاسئلة الأخرى التي سنحاول التطرق إليها من خلال هذا الموضوع بمشيئة الله

تصلني العديد من الإستفسارات حول طرمبة البنزين وبعض الأعراض الخاصة بها، وكيف نعرف أنها ضعيفة أو بها خلل ودائماً ما أشير إلى أن الطريقة الوحيدة والتي تساعدنا على معرفة حالة القطعة هي من خلال طريقة عملها ومن خلال الأعراض التي تظهر على السيارة، وطرمبة البنزين أيضاً كغيرها من القطع الاخرى والتي عند ضعفها تظهر على السيارة بسببها مجموعة من الأعراض والتي سنحاول شرح أهمها في هذا الموضوع 

أعراض تدل على وجود خلل في طرمبة البنزين أو تلفها 


- أولاً : ضعف عزم محرك السيارة :


عند وجود خلل أو ضعف في طرمبة البنزين، يؤدي هذا الأمر إلى عدم ضخها للبنزين بصورة منتظمة حيث قد تحصل تقطعات في الإمدادات في بعض الحالات وهنا ستعاني سيارتك، من مشاكل عند القيادة ومن أهمها ضعف عزم محرك السيارة وعدم إستجابتها على الطريق 



- ثانياً : توقف المحرك بشكل مفاجئ عن العمل:


عندما يصل الوقود بكمية قليلة جداً إلى محرك السيارة، فحتماً المحرك سيتوقف عن العمل وفي هذه الحالة في الغالب تكون مضخة الوقود ضعيفة أو تعرضت للتلف وتحتاج إلى صيانة أو تغييرها بواحدة جديدة، وقد شرحناها في موضوع سابق: طريقة معرفة إذا كانت مضخة الوقود لاتعمل 

- ثالثاً : صعوبة في تشغيل محرك السيارة:


من بين أهم الأعراض التي تدل على تلف طرمبة البنزين هو صعوبة تشغيل محرك السيارة، أو عدم إشتغالها لكن قبل كل هذا يجب التأكد من بعض القطع الأخرى حيث يجب أن تكون بطارية السيارة جيدة وفلتر الوقود أيضاً وفلتر الهواء والبواجي حيث أن هذا العطل له مجموعة من الاسباب ومن بينها طرمبة البنزين 

- رابعاً : إهتزاز محرك السيارة: 


كما أشرنا في النقاط السابقة، عند وجود خلل في إمدادات الوقود في المحرك يؤدي الى حدوث تقطعات في أداء محرك السيارة وحصول إهتزازات في المحرك بشكل واضح ويسهل ملاحظته بسهولة عندها يجب التأكد من ضغط مضخة الوقود والتأكد من حالتها ففي بعض الحالات تحتاج إلى صيانات بسيطة فقط 

وفي الختام أود أن أشير إلى أن أغلب الأعراض والأعطال المذكورة في هذا الموضوع تحصل أيضاً عند تلف أو وجود خلل في القطع التالية :

 - تلف إحدى البواجي 
 - خلل أو تلف في إحدى البخاخات 
 - تلف فلتر الهواء او فلتر البنزين 
 - عند وجود عطل في الكويلات 
 - عند تلف إحدى الحساسات 

لهذا فهذه العلامات تساعدك في تشخيص العطل مع القيام بفحص ضغط الطرمبة، ومعرفة هل يصل البنزين إلى المحرك أو لا فعندما تتأكد من هذه الأمور عندها يمكنك فحص القطع الأخرى  فتشخيص الأعطال يبدأ بالتدريج من قطعة إلى أخرى حتى نصل إلى مصدر العطل الأساسي، ولاتنسو مشاركتنا أرائكم وإستفساراتكم أسفل هذا الشرح في المكان المخصص للتعليقات

 إقرأ أيضاً : 3 أعطال تخبرك بتلف فلتر البنزين في سيارتك 

حدوث رجة في محرك السيارة، أو حصول إهتزاز في محرك السيارة، من الأعطال الشائعة والتي يعاني منها العديد من أصحاب السيارات، وسنحاول في هذا الموضوع التطرق الى أهم الأسباب التي تؤدي الى حدوث هذه الرجة في محرك السيارة، حيث قد يصاحب هذا العطل مجموعة من الأعراض، فتجد بعض الأسئلة في هذا الخصوص،  يقول أصحابها أعاني من رجة في محرك السيارة عند إبطاء السرعة، أو عند التوقف بالسيارة ألاحظ رجة في محرك السيارة، وهناك من يعاني من رجة في محرك السيارة بعد تشغيل المحرك، لهذا سنحاول التطرق الى جميع هذه الأعراض في هذا الموضوع بمشيئة الله 


- أسباب رجة محرك السيارة عند التوقف وعند السير:


عند إبطاء السرعة و عند التوقف بالسيارة أو عند تشغيل المحرك أو عند السير، فأسباب رجة المحرك تكون متشابهة وتقريباً تكون نفس الأسباب، والتي في أغلب الحالات لاتخرج عن القطع التالية في المحرك:

- تلف البواجي :


عند تلف إحدى البواجي في السيارة أو أكثر من واحدة، فمن بين الأعراض التي تظهر على محرك السيارة هي حدوث رجة في المحرك أو إرتجاج المحرك، كما تصاحبه بعض الأعراض الأخرى، وأهمها ملاحظة وجود صعوبة في تشغيل المحرك أي تأخير في تشغيل المحرك، وصرف زائد للوقود لأنه عند تلف أحد البواجي فالإحتراق لايكون كامل داخل المحرك وهذا يؤدي الى زيادة إستهلاك الوقود، وضعف العزم والقدرة في محرك السيارة وتقطيع في عمل المحرك، 

- تلف الكويلات :


الكويلات من القطع الهامة في محركات السيارات التي تعمل بالبنزين، ووظيفة الكويل هو القيام بتحويل وتضخيم الجهد الكهربائي الصادر من البطارية والذي يقدر بـ12 فولت الى حوالي 25000 فولت، حتى يعطي القوة والجهد الكافيين لتكوين الشرارة التي تحتاجها البواجي

وكما نشير دائماً فجميع القطع في السيارة لها عمر إفتراضي وقد تتعرض للتلف مع مرور الوقت ومع مدة إستعمالها والعوامل الأخرى المؤثرة عليها، فهي تتعرض للتلف ومن بين الأعراض التي قد تظهر عند تلف إحدى الكويلات هي حدوث رجة في محرك السيارة، إضافةً الى بعض الأعراض الأخرى التي قد تصاحبها، ومن بينها تفتفة قوية في محرك السيارة وأيضاً ضعف في عزم السيارة وجميع الأعراض التي ذكرناها في فقرة تلف البواجي لأن الكويلات هي التي تعطي الكهرباء للبواجي، فعند تلف أحد الكويلات فالبوجي المرتبط بها لايعمل 


- خلل أو تلف حساس الهواء :


حساس الهواء من القطع الهامة في محرك السيارة، ووظيفته هي حساب كمية الهواء التي تدخل الى المحرك، ويرسلها الى كمبيوتر السيارة، ليقوم بدوره في ضبط نسبة الوقود التي يجب ضخها في المحرك تبعاً لكمية الهواء الداخل إليه، وعند تلف هذا الحساس ستعاني سيارتك من بعض الأعطال ومن أهمها حدوث رجة في محرك السيارة، وخاصةً عند السرعة الخاملة والسيارة متوقفة، ويؤثر أيضاً هذا الحساس على عزم السيارة وزيادة إستهلاك الوقود، وتذبذب إشارة عداد الـRPM كما يؤدي الى ظهور لمبة على تابلو السيارة تشير الى عطل ما في المحرك، وللإشارة في بعض أنواع السيارة عند تلف حساس الهواء لاتشتغل السيارة وهذا الأمر يقتصر فقط على بعض الموديلات فقط وليس الجميع 


- تلف البخاخات : 


 البخاخات كما أعتقد فهي غنية عن التعريف، فهي التي تقوم بحقن الوقود داخل غرف الإحتراق في المحركات، وعند تلف إحداها، فهذا سيؤذي الى ملاحظة وجود رجة في محرك السيارة وبعض الأعراض الأخرى المهمة والتي جمعتها لكم في هذا الموضوع: شرح أعراض تلف البخاخات الكهربائية في السيارات

مشكل إنطفاء محرك السيارة بعد التشغيل، يعاني منه العديد من أصحاب السيارات حيث عند محاولة تشغيل محرك السيارة تنطفئ السيارة مباشرة بعد التشغيل وتتعدد التفاسير والحلول لهذا العطل، وأنا بدوري في هذا الموضوع سأعطيك المختصر المفيد بمشيئة الله، فقد وصلتني بعض الإستفسارات حول أعطال المحرك ومشاكل توقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ، لهذا سأحاول حصر هذا الموضوع في خمسة أسباب رئيسية تؤدي الى هذا العطل وهي كالتالي: 



- السبب الأول وهو: ضعف في إمدادات الوقود الى البخاخات حيث تجد أن الوقود لايصل بالكمية المناسبة الى البخاخات وهذا في الغالب يكون بسبب إنسداد فلتر الوقود أو بسبب ضعف مضخة الوقود في السيارة 

- السبب الثاني وهو: عطل في أحد الكويلات أو البواجي ويجب فحص الكويلات والتأكد من خروج الشرارة منها 

- السبب الثالث: في بعض الأحيان قد يكون العطل بسيط جداً وهو خزان الوقود يكون شبه فارغ حيث تجد سهو من صاحب السيارة أو تجد أن عداد أو مؤشر نسبة البنزين في الخزان لايعمل ويعطي قراءة خاطئة وهنا تجد صاحب السيارة يعاني بسبب هذا العطل لهذا دائماً تأكد من الوقود هل يصل للمحرك أولا

- السبب الرابع : خلل في الربط بين الأسلاك والحساسات حيث تجد في بعض الأحيان المحرك يعمل بشكل عادي وفي أحيان أخرى يحدث تقطيع وينطفئ المحرك مباشرة بعد التشغيل ويحدث هذا في الغالب بسبب الحساسات التالية:

- حساس الكامات capteur arbre a came
- حساس الكرنك capteur vilebrequin
- حساس الماف أو الماب capteur debimetre

- السبب الخامس : ضعف في البطارية أو خلل في التوصيلات مع الدينمو ففي بعض الأحيان نجد تكون مادة عازلة في أصابع البطارية تسبب في مثل هذه الأعطال حيث البطارية لاتشحن بالكيفية اللازمة، وبالتالي عند تشغيل المحرك لاتصل الكهرباء الكافية الى باقي القطع الكهربائية وهنا يتوقف المحرك عن العمل 

 - وهذه بعض المواضيع التي تطرقة إليها سابقاً ستفيدك في هذا العطل :

 - شرح أسهل طريقة لفحص ومعرفة الكويل التالف في سيارتك 
 - شرح أعراض ضعف مضخة البنزين في السيارات
 - شرح كيف أعرف أن مضخة البنزين ضعيفة 
 - شرح كيفية معرفة أن البخاخات تحتاج الى تنظيف 

أهلا بكم في ميكانيكا لايف، تصلنا العديد من الإستفسارات حول محركات الديزل والبخاخات الخاصة بها، واليوم بمشيئة الله أشارك معكم هذا الكتاب المفيد الذي يشرح بخاخات الديزل وطرق صيانتها فبخاخات الديزل من أهم الأجزاء في المحركات التي تعمل بالديزل ويهدف هذا الكتاب الى إكتساب المهارات التالية بعد قرائته:



- معرفة مختلف أنواع بخاخات أنظمة الحقن في السيارات وطرق عملها وتركيبها وأسباب الأعطال وطرق الصيانة وتأثيرها على أداء محرك السيارة

فوظيفة البخاخات هي حقن وبخ الوقود الواصل اليها من مضخة الحقن المتواجدة في المحركة والتي توزع الوقود على البخاخات بضغط على وضخها في غرفة الإحتراق بالمحرك وسنتعرف من خلال هذا الكتاب على أهم الوظائف والمتطلبات التي يجب توفرها في بخاخات الديزل لكي تتوافق مع طبيعة عمل المحرك ، كما ستتعرفون على العديد من المعلومات والشروحات الهامة اترككم لتكتشفوها مع هذا الكتاب المفيد، والان أترككم مع التحميل 

تحميل الكتاب : الرابط 

أهلا بكم في ميكانيكا لايف، هذا الموضوع عبارة عن نصائح بسيطة لطرق التعامل مع تأخر تشغيل السيارات التي تعمل بنظام الحقن بطرق سليمة وحتى لاتسبب أي ضرر لمحرك سيارتك خاصةً عند اول تشغيل أو عندما تكون السيارة باردة 

- ففي البداية أود أن أشير الى أن السيارات تعتبر باردة هو عندما تبقى السيارة متوقفة لمدة لاتقل عن 6 ساعات بدون تشغيل هنا تعتبر السيارة باردة هنا عندما تريد تشغيل محرك السيارة يجب إتباع النصائح التالي:



- عند محاولة تشغيل السيارة لاتضغط على أي شيء فقط قم بإدارة مفتاح التشغيل لوحده فقط، إذا اشتغلت السيارة فالأمر جيد أما إذا لم تشتغل خلال مدة 15 ثانية من إدارة المفتاح يجب عليك القيام بالإنتظار لمدة 15 ثانية حتى يبرد مبدأ الحركة ولايتعرض للتلف بعدها قم بإدارة مفتاح التشغيل لمدة 15 ثانية كما في المرة الأولى وإذا لم يشتغل إنتظر 15 ثانية أخرى حتى يبرد بادئ الحركة،

وفي المرة الثالثة إضغط على دواسة الوقود عند إدارة مفتاح التشغيل كما في السابق لمدة 15 ثانية، وإذا لم تشتغل فهنا يجب فحص الاتي:

- التأكد من وصول الوقود الى المحرك 
- فحص البواجي والتأكد من سلامتها
- فحص البخاخات 
- ضغط المحرك 

وقد شرحنا كل هذه النقاط في موضوع سابق بشكل مفصل إقرأه من هنا: محرك السيارة لايشتغل؟ شرح أهم الخطوات اللازمة لتشغيله

 مضخة البنزين في السيارات تعتبر من أهم القطع في السيارات والتي عند تعرضها لأعطال أو مشاكل يتأثر محرك السيارة مباشرة   وتبدأ الأعطال بالظهور ، لهذا سنتطرق في هذا الموضوع بإذن الله الى أعراض ضعف وتلف طرمبة البنزين في السيارات ( مضخة البنزين ) ، وللإشارة وقبل البدأ بالشرح هذه بعض المصطلحات التي ستجدها في هذا الموضوع وتفسيرها :

- طرمبة البنزين = مضخة البنزين =  Gasoline pump cars
- السرعة الخاملة = وضع السرعة في وضع الحياد 

- إذن كيف أعرف أن طرمبة البنزين ضعيفة ؟ يمكننا معرفة ذلك حسب الأعطال والمشاكل التي تظهر في أداء السيارة والتي تدل على وجود اعطال بسبب تلف طرمبة البنزين ، فمن خلال هذه الأعطال التي تعاني منها السيارة نستطيع معرفة سبب العطل وسنحاول تبسيط شرح هذه الأعراض والأعطال حتى يستطيع الجميع فهم الموضوع إن شاء الله ، وأهم الأعراض التي تدل على تلف مضخة الوقود في السيارات هي كالتالي :



- أولا : وجود تأخير في إشتغال محرك السيارة 

هذه العلامة من بين أهم الأعراض التي تدل على ضعف مضخة البنزين في السيارة ، والتي تحدث بسبب ضعف في قوة ضخ البنزين الى المحرك وبالتالي تؤدي الى تاخر في وصوله وعدم ضخه بالكمية المناسبة الى المحرك ليبدأ بالعمل ، وهذه العلامة تخبرك بقرب تلف المضخة نهائياً لهذا يجب صيانتها وفحصها قبل توقفها بشكل نهائي  ، 

وللإشارة توجد بعض القطع الأخرى والتي تؤدي الى حدوث تأخير في تشغيل محرك السيارة مثل البواجي وفلتر الوقود والهواء وأيضاً بطارية السيارة وللتعرف أكثر حول هذا الموضوع ندعوك لقراءة هذا الموضوع : شرح أسباب تأخر إشتغال محرك السيارة 

- ثانيا : هبوط في عزم وقدرة المحرك 

بسبب ضعف ضخ الوقود بالكمية المناسبة للمحرك يؤدي الى ضعف عزم السيارة وقدرتها على الطريق حيث ستلاحظ ضعف في أداء وعزم وقدرة السيارة وتسبب مضخة الوقود هذا العطل 



- ثالثا : تقطيع ونتعة في السيارة أثناء السير وملاحظة إهتزاز المحرك على السرعة الخاملة 

عند وجود مشاكل في ضخ الوقود الى المحرك وتكون الكمية غير مناسبة أو وجود تقطيع في أداء مضخة الوقود للسيارة تؤدي الى حدوث تقطيع ونتعة في السيارة وأيضاً ظهور إهتزازات في المحرك 


- رابعاً : توقف المحرك بشكل مفاجئ عن العمل

  ويحدث للعديد من أصحاب السيارات هذا العطل ، لهذا يجب التركيز على الأعراض الأولى التي ذكرناها فأغلبها تمهد لهذا العطل حيث تجد السيارة تشتغل بشكل عادي وتتوقف عن العمل بشكل مفاجئ على الطريق وعند إعادة تشغيلها مرة أخرى تجدها لاتعمل ، والسبب هو تلف مضخة البنزين حيث لم تعد تضخ البنزين نهائيا الى المحرك وبالتالي المحرك لن يشتغل حتى تقوم بإصلاحها أو تغييرها بواحدة جديدة ، هذا بالنسبة لتلف مضخة الوقود فإذا صادفك هذا العطل وتوقف المحرك عن العمل وأنت في الطريق فيجب عليك القيام ببعض الفحوصات وقد تطرقنا اليها في هذا الموضوع : شرح طريقة فحص مضخة الوقود ومعرفة هل تعمل أو لاتعمل 

إذا كان لديكم أي استفسار شاركوه معنا أسفل في المكان المخصص للتعليقات وسنجيب عليها إن شاء الله

  إقرأ أيضاً :