شرح طبات المحرك ووظيفتها وسبب تلفها

شرح طبات المحرك ووظيفتها وسبب تلفها



أهلا بكم في ميكانيكا لايف، اليوم ومن خلال هذا الموضوع سنتعرف على وظيفة طبات المحرك والغرض منها وأسباب تلفها بشكل مبسط وسريع بمشيئة الله وهي كالتالي:

- توجد طبات المحرك في بلوك موتور او كما يطلق عليه جسم المحرك، ولها العديد من التسميات حيث أنها عبارة عن طبات معدنية تركب على جسم المحرك والسبب الرئيسي لوجود تلك الفتحات التي تركب عليها هذه الطبات هي أنه خلال عملية تصنيع البلوك موتور (جسم المحرك) يتم وضع أو صب المعدن المصنوع منه البلوك في قوالب خاصة وللقيام بعمل تجاويف داخلية في جسم المحرك بلوك موتور، مثل ممرات سائل التبريد فإن هذا يستلزم عمل أشكال أسطوانية بالرمل بأبعاد وقياسات تلك الممرات، وهنا وبعد صب معدن جسم المحرك وتشكيله في قوالب وتركه يبرد يجب التخلص من الرمل الموجود داخل تجاويف وممرات سائل التبريد ويتم التخلص منه من خلال الفتحات الموجودة في جسم المحرك وهو مكان وجود الطبات حالياً حتى يبقى الفراغ موجود ليمر سائل التبريد داخل المحرك 




- وهذه الفتحات التي يتم إخراج الرمل من خلالها بعد إنتهاء الغرض منها لايتم إغلاقها بشكل دائم ولكن يتم غلقها فقط بواسطة طبات تشبه الأقراص أو الأطباق تدخل في تلك الفتحات عن طريق كبسها، حيث يطلق عليها طبات حماية جسم المحرك من التجمد، أي أن لها وظيفتين الوظيفة الأولى عند صناعة جسم المحرك والوظيفة الثانية عند تشغيل وعمل المحرك حيث تحافظ على المحرك في حالة تجمد سائل التبريد داخله في هذه الممرات نتيجة الظروف الجوية الخارجية 




- وتتعرض هذه الطبات للتلف نتيجة التالي:

- في الغالب تتعرض للتلف بسبب الصدأ الذي يحصل في الغالب بسبب عدم إستخدام مياه الردياتير واستخدام المياه العادية في محرك السيارة مما ينتج عنه تلف الطبات كما أن إختلاف معدن جسم المحرك عن معدن الطبات يساهم في تسارع عملية الصدأ 


 إقرأ أيضاً : شرح أهمية ومميزات سائل التبريد الخاص بالسيارة






هناك 7 تعليقات:

  1. السلام عليكم عنديً افلون ٢٠٠٥ قبل يومين وانا في طريقي طفت علي السيارة انزل اشوف الراديتر مافية ماء مع العلم ان أمبير الحرارة طبيعي ماارتفع واخليها تبرد واعبي ماء وثاني يوم بالنهار بااشييك على مستوى الماء والمحرك طافئ الا مستوى الماء فية نقص
    تقريباً علبة ابو نص ريال مع العلم ان مافي اَي تهريب ظاهر تحت السيارة سواء وخير باردة او ساخنة او حتى اثناء دوران المحرك ( نقص في مستوى ماءً التبريد غير ظاهر )؟

    ردحذف
  2. وعليكم السلام اخي العزيز احتمال يكون فيه تسريب في طيات الميه في جسم الموتر ويكون بسيط بحيث يجف سريعا من حرارة الموتر

    ردحذف
  3. ببساطة عندك joint de culasse.

    ردحذف
  4. ببساطة عندك joint de culasse.

    ردحذف
  5. اني نفس المشكله نقص في الماء كل ثلاثه ايام املي النقص الموجود أرجو الحل المشكلة نقص الماء في الراديتر

    ردحذف