يعاني الكثير من أصحاب السيارات من فقدان القوة أو ضعف السحب في محرك الديزل، وفقدان ملحوظ في عزم المحرك عند السير ويحدث هذا بسبب وجود بعض الأعطال في المحرك أو تلف بعض القطع، لهذا سنحاول التطرق بمشيئة الله في هذا الموضوع الى أهم الأسباب التي قد تؤدي الى مثل هذه الأعطال، فمحرك الديزل يعتبر أكثر عرضة للأعطال من محركات البنزين نظراً لحجمه الكبير، كما أن محرك الديزل يعتبر أكثر كفاءة من محركات البنزين كما يوفر قدرة وعزم أكبر من محركات البنزين وله عدة مميزات لهذا نجده يستخدم في السفن الضخمة ويستخدم أيضاً لتوليد الكهرباء وأكثر إقتصاداً للوقود،
يؤدي إنسداد فلتر الوقود الى ضعف السحب في محركات الديزل، نظراً لأن لأن كمية الوقود لاتصل الى المحرك بالكيفية اللازمة وبالتالي ستؤدي الى ضعف السحب كما أنه عند تلف فلتر الديزل أو إمتلائه بالاوساخ قد يؤدي الى تلف مضخة الوقود الموجودة في المحرك بسبب وصول الأوساخ والشوائب إليها والبخاخات أيضاً
عند تلف أحد البخاخات أو وجود خلل بها ستلاحظ، ضعف في عزم السيارة كما ستلاحظ أيضاً إهتزاز وتغيير صوت المحرك ومجموعة من الأعراض الأخرى كصوت تفتفة صادر من البخاخات مثلاً
يؤدي إنخفاض ضغط الأسطوانات الى ضعف في قدرة وعزم محرك السيارة أيضاً حيث تجد أن الضغط يتسرب الى خارج غرف الإحتراق ويحدث في الغالب بسبب تلف كازكيت رأس المحرك (جوان كيلاس) أو رأس المحرك (الكيلاس) أو بسبب الشنابر التي تركب على المكبس
عند إنسداد خطوط إمداد الوقود الى المحرك أو خط الوقود الراجع ويحدث هذا بفعل الأوساخ والترسبات وعدم تغيير فلتر الوقود في وقته وغيرها من الاسباب الأخرى تؤدي الى ضعف في عزم محرك السيارة كما قد يؤدي الى عدم إشتغال المحرك أو صعوبة تشغيله
فلتر الهواء لايقل أهمية عن فلتر الوقود، لهذا يجب الحرص على فحصه وتنظيفه وتغييره عند وصول المدة اللازمة لذلك فعندما يتعرض فلتر الهواء لكميات كبيرة من الأوساخ والأتربة ومع مدة إستخدامه قد يعيق مرور الهواء الى المحرك بالكمية التي يحتاجها وهنا ستلاحظ ضعف في سحب السيارة وقد يؤدي تلف فلتر الهواء أيضاً الى تسرب الأوساخ والأتربة الى داخل المحرك مما قد يسبب مجموعة من الأعطال الأخرى نحن في غنى عنها
عند وجود خلل بسيط في ضبط توقيت مضخة الحقن في محرك الديزل يؤدي الى صعوبة تشغيل محكرك السيارة وعند تشغيله ستعاني من ضعف السحب في المحرك وهنا تحتاج الى ضبط توقيت مضخة الوقود ويحدث هذا العطل في الغالب عند تغيير سير الكتينة أو عند تغيير مضخة الحقن
- كانت هذه هي أهم الأسباب لم أشأ أن أتعمق كثيراً في كل سبب حتى لا أطيل الموضوع إذا كانت لديكم أية أراء شاركوها معنا أسفل الموضوع في المكان المخصص للتعليقات
إقرأ أيضاً : شرح الفرق بين محركات البنزين ومحركات الديزل ومميزاتهما
- الأسباب التي تؤدي الى ضعف السحب في السيارة:
- إنسداد فلتر الوقود :
يؤدي إنسداد فلتر الوقود الى ضعف السحب في محركات الديزل، نظراً لأن لأن كمية الوقود لاتصل الى المحرك بالكيفية اللازمة وبالتالي ستؤدي الى ضعف السحب كما أنه عند تلف فلتر الديزل أو إمتلائه بالاوساخ قد يؤدي الى تلف مضخة الوقود الموجودة في المحرك بسبب وصول الأوساخ والشوائب إليها والبخاخات أيضاً
- خلل في البخاخات :
عند تلف أحد البخاخات أو وجود خلل بها ستلاحظ، ضعف في عزم السيارة كما ستلاحظ أيضاً إهتزاز وتغيير صوت المحرك ومجموعة من الأعراض الأخرى كصوت تفتفة صادر من البخاخات مثلاً
- إنخفاض ضغط الأسطوانات في محرك الديزل:
يؤدي إنخفاض ضغط الأسطوانات الى ضعف في قدرة وعزم محرك السيارة أيضاً حيث تجد أن الضغط يتسرب الى خارج غرف الإحتراق ويحدث في الغالب بسبب تلف كازكيت رأس المحرك (جوان كيلاس) أو رأس المحرك (الكيلاس) أو بسبب الشنابر التي تركب على المكبس
- إنسداد في دائرة خط الوقود :
عند إنسداد خطوط إمداد الوقود الى المحرك أو خط الوقود الراجع ويحدث هذا بفعل الأوساخ والترسبات وعدم تغيير فلتر الوقود في وقته وغيرها من الاسباب الأخرى تؤدي الى ضعف في عزم محرك السيارة كما قد يؤدي الى عدم إشتغال المحرك أو صعوبة تشغيله
- إنسداد فلتر الهواء أو مجرى دخول الهواء
فلتر الهواء لايقل أهمية عن فلتر الوقود، لهذا يجب الحرص على فحصه وتنظيفه وتغييره عند وصول المدة اللازمة لذلك فعندما يتعرض فلتر الهواء لكميات كبيرة من الأوساخ والأتربة ومع مدة إستخدامه قد يعيق مرور الهواء الى المحرك بالكمية التي يحتاجها وهنا ستلاحظ ضعف في سحب السيارة وقد يؤدي تلف فلتر الهواء أيضاً الى تسرب الأوساخ والأتربة الى داخل المحرك مما قد يسبب مجموعة من الأعطال الأخرى نحن في غنى عنها
- توقيت مضخة الحقن غير صحيح :
عند وجود خلل بسيط في ضبط توقيت مضخة الحقن في محرك الديزل يؤدي الى صعوبة تشغيل محكرك السيارة وعند تشغيله ستعاني من ضعف السحب في المحرك وهنا تحتاج الى ضبط توقيت مضخة الوقود ويحدث هذا العطل في الغالب عند تغيير سير الكتينة أو عند تغيير مضخة الحقن
- كانت هذه هي أهم الأسباب لم أشأ أن أتعمق كثيراً في كل سبب حتى لا أطيل الموضوع إذا كانت لديكم أية أراء شاركوها معنا أسفل الموضوع في المكان المخصص للتعليقات
إقرأ أيضاً : شرح الفرق بين محركات البنزين ومحركات الديزل ومميزاتهما
جزاكم الله خيرا
ردحذفعندي مشكله في بداية عندما ادوس على على دعست الباص ضعف وقلت العزم في الباص ديزل
ردحذفالسلام عليكم.
ردحذفالرجاء الافادة... عندي نيسان فرونتير ديزل 2005 محرك yd25 رشاش عادي مضخة ديزل بوش كهربائية. نفص في العزم ودخان ابيض وعلامة تشك محرك تولع. تطفي السيارة وتشغل تروح العلامة والسيارة ترجع تمام. تمشي بيها ترجع الحالة. جميع الاسباب المذكورة في منشورك تم الكشف عليها وتغييرها. الموضوع حيرني . الرجاء المساعدة لو الموضوع مار عليك. وشكرا
السلام عليكم غيرت محرك سيارتي نوع جولف tdi ديزل موديل 1999 بعدها صار نقص في العزم وعدم استقرار المحرك
حذفاخي غالبا مشكلتك في حساس ضغظ الوقود هو اليتحكم في ضح الوقود للرشاح
حذفاين توجد حساس ضغط الوقود في مسطره
حذفااسلام عليكم ..عندي نيسان 2007 بيك اب عند التحميل عليها لااجد العزم المطلوب علما بان الفلاتر تمام والطلمبه بتلرشاشات عملتلها عمره كامله وعند زياده كميه الوقود من الدواسه دخان اسود
ردحذفااسلام عليكم ..عندي نيسان 2007 بيك اب عند التحميل عليها لااجد العزم المطلوب علما بان الفلاتر تمام والطلمبه بتلرشاشات عملتلها عمره كامله وعند زياده كميه الوقود من الدواسه دخان اسود
ردحذفمشكلتك في طرمبة الديزل
حذفولا تنسى عيار الصباب
حذفالسلام عليكم عِنـ.̷̷̸̷̐ـديّ سياره توسان 2007 عندها العزم حين اطلع المرتفعات تعجز
ردحذفحين امشي به خط طويل مالهاشي لوما اطفيهاحاجه بسيطه وارجع اشغلها يضيع العزم
لسلام عليكم.. معي دينه زيزو 2014 شهر 7 وارد الحسيني تربو 4بسطون طويل لكن مش طويل الطويل.. كل مااشتي اشغله ماترضا تشتغل الا واحد يحضر وواحد يشغل واذا وصلت للمطب اووقفت تطفا من نفسه لكن الحمدلله في الخط لاتقطع ولايخف العزم ولاشي مابلا وقت مااشغله ضروري احضر له والا ماترضا تشتغل
ردحذفما سبب عجز سياره توسان 2009 ديزل في الطلوع
ردحذفعندي سياره بكاب هايلكس موديل 2018بعد الحادث صار عزمها خفيف
ردحذفالسلام عليكم عندي بيجرو ديزل 90 مكتوم الصوت والدعسه الي الاخير ضعيف العزم تمشي في صعوبه
ردحذفغير فلتر الديزل نضفت المشن والكل نظيف
ردحذفسلام عليكم عندي سياره توسان ديزل 20005تخر عند التشغيل وبعض الاحيان ماتشغل الا استنشاق قليل بترول
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفعندي باص هايس 2010 تيربو
عند تشغيله القاا صعوبه ولاما يشتغل وادوس ع الدواسه
يطلع صوت طقطقه داخل المكينه
السلام عليكم انا مشكلتي لديا سيارة 🚗 هيلكس 2009 محرك ديزل عندها صوت مرتفع وطقطقه وضعف عزم
ردحذفالسلام عليكم عندي كنتر زيزو مديل 98 قوة المكينه 210حصان عندي دعسة الديزل تغيرت يعني عندما ادعسها مافي دعسة مليانه زي ماكانت قبل
ردحذفالسلام عليكم عندي هيلوكس 2006 ديزل في الصباح لم تشتغل حتي تسحب البطاريه
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفسياره ديزل سنتافي ٢٠٠٩
عدم استجابة الوسه بشكل مباشر وبعدالاستجابه انصلاقه قويه ماشاء الله
عندي مشكلة متمثلة في عدم استجابة دواسة الديزل او دواسة السرعة نهائيا والمحرك في حالة اشتغال وعندة توقيف المحرك عند ضهور هذا المشكل المطروح بغرض اعادة تشغيله لايشتغل ملاحضة السيارة نوع مارسيدس قوة ديزل هل من حل منةفظلكم
ردحذفيسعد كل اوقاتكم عندي جتا 2008مطور حقن 1900تيربو قير عادي عندي صوت المطور عالي شو السبب
ردحذف