شرح ظاهرة الصفع في المحرك وأسبابها

شرح ظاهرة الصفع في المحرك وأسبابها



أهلا بكم في ميكانيكا لايف ، موضوعنا اليوم حول ظاهرة الصفع في المحرك وأهم أسبابها ، فظاهرة الصفع أو التسقيف هي ظهرة غير صحيحة تحدث في المحرك ، أي حدوث احتراق لخليط الهواء والوقود قبل وصل المكبس الى النقطة الميتة العلية في شوط الانضغاط وقبل حصول الشرارة من البواجي ، بسبب ارتفاع درجة حرارة وضغط المحرك ، مما يؤدي الى انفجار داتي داخل المحرك ، ومن سلبيات هذه الظاهرة أنها تهلك المحرك وتنقص من عمره الافتراضي حيث تقصف أجزائه الداخلية المعرضة لمثل هذا المشكل ، ويجب معالجته في أسرع وقت ،


- وكغيرها من الأعطال في محركات السيارات لها عدة أسباب قد تؤدي اليها وأهمها هو كالتالي : 

- نوع الوقود المستعمل في السيارة : 

كلما استخدمت وقود ذو رقم مرتفع في نسبة الأوكتان يدل ذلك على أن هذا الوقود يحافظ على المحرك من ظاهرة الصفع ، لهذا ينصح المحركات التي يوجد بها ضغط مرتفع أعلى من 9 ينصح لها بوقود ذو نسبة أوكتان مرتفعة 92 أو 95 

- شوائب الوقود : 

عندو وجود مياه في الوقود قد يسبب عدة مشاكل في سيارتك منها ارتفاع الصفع أو التسقيف في المحرك فاذا لاحظت بعد ملئ الوقود في احدى المحطات ظهور الصفع في المحرك فاعلم أن الوقود غير جيد ، لهذا يجب التحري عن أفضل المحطات التي تتوفر على وقود جيد 


- ارتفاع درجة حرارة المحرك : 

كلما ازدادت درجة حرارة الجو تزداد درجة حرارة السيارة أكثر عندها قد تزداد ظاهرة الصفع أكثر في المحرك ، لهذا يجب الاهتمام بنظام التبريد وزيوت السيارة بسكل أكبر ، كما يجب تجنب القرص على السيارة عندما يكون الجو ساخنا 

- توقيت الاشعال : 

عند وجود خلل في توقيت الاشعال يؤدي قد يؤدي الى حدوث ظاهرة الصفع 

- زيت المحرك : 

عند فقدان زيت المحرك لزوجته يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة المحرك ، وبالتالي حدوث ظاهرة الصفع واحتراق الخليط قبل شرارة البواجي ، لهذا ينصح بفحص وتغيير زيت السيارة بصفة دورية 



- عمر المحرك : 

تعتبر المحركات القديمة ، أكثر عرضة للتسقيف من المحركات الجديدة ، وينصح دائما بعدم القرص على المحركات القديمة حتى تتعرض للتسقيف " الصفع " 

وتوجد أسباب أخرى سنلخصها كالتالي :

- مشاكل في دورة التبريد الخاصة بالمحرك 
- ارتفاع حمل السيارة 
- طريقة القيادة 
- تصميم المحرك ونوعيته فهناك محركات أكثر عرضة للصفع من غيرها